Katselin tuossa uuden Focucsen tietoja ja totesin että kannattaisi näemän katsoa vaimollekkin dieselautoa (1.6 TDCi 109 hv DPF Ghia 5-ov).
Focuksen 1.6 litran diesel tulisi polttoaineiden osalta halemmaksi kuin 1.6 bensa, vaikka ajoa on vain noin kymppitonni vuodessa, tehoa on saman verran, diesel toki kolmisen tonnia kalliimpi.
Onko kokemuksia tuosta pikkudieselistä?
Entä varustelu tällähetkellä, onko polttoainelämmitin vakiona? Pelkästään tuo polttoainelämmitin voisi olla riittävä peruste vaihtaa fokkeri dieseliksi, sillä vaimon työpaikalla ei ole mahdollisuutta tolppapaikkaan.
Focuksen 1.6 litran diesel tulisi polttoaineiden osalta halemmaksi kuin 1.6 bensa, vaikka ajoa on vain noin kymppitonni vuodessa, tehoa on saman verran, diesel toki kolmisen tonnia kalliimpi.
Onko kokemuksia tuosta pikkudieselistä?
Entä varustelu tällähetkellä, onko polttoainelämmitin vakiona? Pelkästään tuo polttoainelämmitin voisi olla riittävä peruste vaihtaa fokkeri dieseliksi, sillä vaimon työpaikalla ei ole mahdollisuutta tolppapaikkaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
DBF diisseliä ei kannata pätkäajoon hommata, tulee probleemaa sen hiukkasloukun kanssa.
DPF näyttää olevan osalle samanlainen mörkö kuin katalysaattorit 20 vuotta sitten.
oikea mörkö jos ajaa vain pätkäajoa, se on jo todetttu ja todistettu.
Eikö kukaan palstalaisista ole hankkinut uutta 1.6 diesel Focusta, tai edes kuullut siitä juttuja?
Hankkinut en ole ko. mallia, mutta kokemusta ajo-ominaisuuksista on eli ajoltaan varsin kiva peli eli jouhea ja riittävä vääntö nurkka ajoon. Mutta kuten tässä jo todettua niin jos on pelkkää lyhyttä ajoa niin tommonen hiukkassuodattimella/webastolla varustettu ei välttämättä ole paras vaihtoehto. Tulee tukkeutumisen ja akun varauksen kanssa ongelmia ainakin jossain vaiheessa
melkoisen pieleen olet asian laskenut. Tuo kilometrimäärä vuositasolla on lähempänä 30tkm jos laskee kaiken mukaan. Ja sitäpaitsi 2012 alusta dieseliin tulee lisää veroa.
vuotusella kilometrimäärällä kannata hommata minkäänlaista dieselpirssiä, vähin ajomäärä 20tkm niin siltikin kyseenalaista kun dieseli on vain 20centtiä
halvempaa kun bensa ja hintaero kaventuu kokoajan..
Vaikka hinta ero on o c/l diesel on edullisempi mitä koreamamksi hinnat kohoavat! Syy on ýksinkertainen; säästät dieselillä 2 l/100 km samalla suorituskyvyllä :-)
Vuoden päästä hinta alkaa olla tasoissa.
Osta 2.0 bensa. Helpommat ohitukset ja - ah - niin mukava polkea. :)