onko tarkoituksena ajaa AY-liike alas kouluttamalla jatkuvasti uusia yrittäjiä?
tulevaisuudeessako jokaisella "kuljettajalla" oltava oma auto jota sitten nälkäpalkalla ajetaan?
täänkö pyritääm?
tulevaisuudeessako jokaisella "kuljettajalla" oltava oma auto jota sitten nälkäpalkalla ajetaan?
täänkö pyritääm?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kuulemma rahtien hinnoissa ja kuljettajien palkoissa on paljon ilmaa. Kokoomus ja EK haluaa tänne itäeurooppalaisen taksa/palkkatason, sillon katsos herrojen on helpompi kuoria kermat päältä! Ja tosi puliveivari-yrittäjien on helpompi temmeltää, tehä konkeloitaan ja jättää velvoitteensa hoitamatta. MB-transseja siis tulee lisää, viiden vuoden kuluttua niitä on jo satoja.
Sitä Ameriikan meininkiä haaveilevat Kataiset kumppaneineen,kaikilla tosiaan tuo sama 17 veroprosentti (itse kustannat kaikki julkiset palvelut/sairaanhoitokulut)
Kaikilla oma rekkanuppi,tuolla soitellaan tienpäällä sitten firmoja/huolitsijoita läpi, irtoaisko nälkäpalkalla jostain kärry kuskattavaks kotia päin kuukauden roiskimisen jälkeen.
Ei Jenkeistä sais ottaa mitään mallia,vaan toisinpäin.
äänestys käytöksellään...
Suomesta tulee uusi romania joka elää rikoksilla ja ihmiskaupalla ja sitten suomalaiset lähtevät polkemaan taksoja ruotsiin silla välin kun isäntä heittää pimeesti keikkaa niin emäntä samaan aikaan myy itseänsä tukholman kaduilla pitäähän sitä jollain elääkin mut toihan on isojen herrojen unelma kun niiden mielestä tessit ja sosiaaliturva ovat turhia menoja joita suomalaiset eivät tarvitse.
Ei se kylla aivan noin mene. Tuu kaymaan ameriikasa, niin naet mika on homman nimi. Autoilijat joilla on tausta kunnossa , ei rattjuopumuksia, ei sakkoja, eika muutakaan tuomioita, ovat juuri sille huolintaliikkeelle kullan arvoista. Unohtamatta hyvassa kunnossa pidettya rekanveturia. Toisin kuin suomessa/euroopassa, jossa kaikenmaailman hanttapuli juopot on otettu halavalla hommiin. Ja kun herrat taas topeksii kannissa, niin otetaan seuraava resupekka rinkiin. Ei onnistus ameriikasa. Ite olen onnistunu pitamaan autoni ja itteni hyvassa tieliikennekunnossa, Joten huolintaliike jolle ajan, on tana vuonna jo kahdesti nostanut taksoja. Ja viela ihan pyytamatta. Tahan viela perustaksan paalle tuleva polttoainelisa, joka paivittyy joka tiistai, niin ei kamalasti ole haittaa tuosta dieselin hinnannoususta.
Juuri tähän porvarit pyrkivät yrittämiseen "kannustavalla" (lue pakottavalla) politiikallaan. Vähän aikaa sitten oli Kansan Uutisissa juttu yrittäjien määrästä eri valtioissa. Eniten yrittäjiä oli muistaakseni Bangladeshissä - yli 70 prosenttia työikäisestä väestöstä. Myös Venäjä, Afrikan maat jne. oli yrittäjien määrässä aika korkealla. Näissähän elintaso tunnetusti on huikea, tuloerot pieniä ja valtioilla menee hyvin. Pohjoismaiden, Saksan, Ranskan, Sveitsin, Japanin ja Yhdysvaltojen kaltaisissa kehitysmaissa oli vähiten yrittäjiä.
Hallitus on paperilla sitoutunut harmaan talouden poistamiseen, mutta samalla ajaa alas muunmuassa työsuojelupiirejä. Kuulemma EK:n kovan lobbaamisen tuloksena. Aika huonosti sopii yhteen tavoitteet ja teot.
PENA AJAA JUST SILLÄ PALKALLA KUN SANOTAAN! MUISTAKAA TÄMÄ! ME KULJETUSISÄNNÄT OLEMME YHTEISKUNNAN SELKÄRANKA!
Pena ajaa, jos palkka tyydyttää Penaa.
Jos kuljetusisännät olisivat yhteiskunnan selkäranka, olisi yhteiskunta painunut kasaan aikoja sitten.
Nokia, Metalliala, Paperi tehtaat , Telakat , Kaikki ovat lähtemässä tai ovat jo lähteneet Suomesta pois halpamaihin esim Kiina, Intia, Hallituksen ja Ek hiljaisella hyväksynnällä ja sama on nyt tapahtumassa kuljetusalalle. Ulkomaan rekisterissä olevia rekkoja pyörii Suomessa varmaan jo tuhansia ja poliisikaan ei ole kiinnostunut heidän ylikuormista ja ajo ja lepoajo rikkomuksista.
Milloin meillä Kokoomuksen nulikat alkavat vaatia lakia joka kieltää ammattiliittojen mahdollisuuden neuvotella palkoista?
http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Wisconsin kielsi ammattiliittoja neuvottelemasta palkoista/1135264417370
Kokoomus ja EK ajavat Suomea konkurssiin ainoastaan kapitalistiriistäjä/Kuljetuspatruuna/Yrittäjäsika tapaset kusipäät eivät sitä tajua ja luulevat vielä että Kokoomus ajaa heidän etuaan
2014 on se kokoomuksen, teollisuuden ja EK:n järkkäämä kiva juttu kuletusalalle. Kovaa työtä nämä ovat tehneet että saadaan suomikuskit pois alalta ja ehkä jopa suomiyrittäjätkin. Tilalle ryssiä ja polakkeja ja jotka maksavat veronsa ulkomaille. Rikollisuus tulee pesiytymään kuletusalalle vahvasti. Taksat tulee putoamaan vielä rajusti. Valvonta tienpäällä joudutaan lopettamaan (EK on jo vuosia vaatinut valvonnan hölläämistä, teollisuuden painostuksella). Liikenneluvilla saa pyyhkiä perseen, arvoton papru. Tankissa saa olla mitä kuraa vaan, millä auto vaan käy. Katsastella saa kalustoa se ken haluaa, jos huvittaa.
Eli 2014 mennessä meidän täytyy hankkia uudet ammatit, yrittäjät saavat yrittää kaupitella loppuun rallattua kalustoaan Ruotsiin, pilkkahinnalla.
Tai siis niiden ei tartte hankkia, jotka haluaa itse maksaa sen koulutuksen ja ajaa sen jälkeen täysin rikollisen elkein 5-7e tuntiliksalla.
näitä herroja kutsutaan läpituntipelleiksi jo nyt, aivotonta sakkia joka passaa Ek:lle oikein hyvin. ja tuo tuntiliksa on kyllä pikkasen yläkanttiin vielä.....Hei tunnistitko itsesi tästä ??? ONNEA TULEVALLE URALLE ja tasvitaanija vaan..
Niinpä ja Seuraavaks Scan-auto sun muut ryhtyvät ajamaan toimipisteitään alas kun eivät polakit ja viron pojat huollata kalustoa suomessa kun eiväthän edes tankkaa täällä mutta EK on hyvin iloinen kun sen ei tarvitse enää kuunnella autoilijoiden valituksia korkeasta naftan hinnasta.
Viiden vuoden päästä ei oo AKT:tä ja ei varmaan SKALliakaan. Polakit, ryssät ja venäjän mafia.
On muutes ihan totta, että nyt siellä kaania korjaamoissa käy joku myllerrys. Onko kenelläkän asiasta tarkempaa tietoa? Pari hyvää asentajaakin on lähtenyt muuanne työhön.
Sama on kuulemma menossa Volvolla ja Veholla noiden firmojen omistajat kuuluvat Kokoomukseen joten he tietävät hyvin mitä tällä alalla tulee tapahtumaan 2014 jälkeen ja samaan aikaan Scania ja Volvo perustavat koko ajan uusia toimipisteitä Venäjälle ja muualle Itä-Eurooppaan kyllä se on niin pojat että sieltä tulee tulevaisuudessa autot ja miehet hoitamaan kaikki suomen kuljetuksetl.Kokoomus aloitti tämän jo viime vaalikaudella ja nyt he hoitavat tämän loppuun ja tätä perustellaan teollisuuden kilpailukyvyn parantumisella ja tulemme myös todennäköisesti näkemään Sisu auton lopun tällä vaalikaudella ,puolustusvoimat todennäköisesti lopettaa sisun kanssa yhteistyön ja se on sitten Sisun menoa se romuttamot tulevat olemaan täynnä käytöstä poistettuja sisuja ne kun eivät ole koskaan kelvanneet ulkomaille muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta.
Sukulaismiehen joku tuttu on EK:n hommissa ja siellä kuulemma on tämä kuljetusala oikein piikki lihassa. Siellä on vissiin mitä ihmeellisempiä suunnitelmiä kehitteillä. Se että ryssät esim saa ajella ilman tiemaksuja täällä on TÄYSIN EK:n ansiota. Myös kokoomus vastusti tiemaksuja.
Kysyin kerran muutamalta isännältä että miksi he äänestävät Kokoomusta vaikka kyseinen puolue ajaa ainoastaan rikkaiden ja suur-yhtiöiden ja Eu etua
no vastaus oli että Kokoomuksen johdolla suomesta hävitetään Ay liikkeet ,Sosiaaliturva ,Työttömyys turva sun muut etuudet niin sitten kuskit on nöyrää poikaa mutta kysyin että ulkomaalaiset yrittäjät saavat silti ajella vapaasti täällä ja sehän väistämättä johtaa Suomalaisten kuljetusyritysten konkursiin varsinkin kun hinta ainoa kriteeri mutta nämä tyhmät isännät jaksoivat vaan silti inttää että pääsia että kuskeilta lähtee kaikki edut no eipä tässä enää tarvii ihmetellä kun väitetään että suomalaiset kuljetusyrittäjät ovat tyhmiä pellejä pakko sanoa että olen samaa mieltä esim Ranskassa laitetaan homma heti seis jos ala alkaa kusemaan mutta täällä ei meillä poljetaan hintoja haukutaan kuskit ja sitten konkan jälkeen otetaan muutama pullo rohkasua sen jälkeen haulikon tai hirttoköyden kautta hautaan.
Asiaa. Ei vähä-älyisempää sakkia olekaan kun nämä "isännät" jotka luulevat olevansa jotain. Kaikkihan niille tyhjäpäille nauraa ja kaupan päälle kusee silmään minkä kerkee! Teollisuus, EK ja etenkin Kokoomus pitävät siitä huolen että täällä ei kauaa pikkuisännät autoile.
Kauppalehdessä oli aikanaan mielenkiintoinen juttu kahdesta kuljetusyrittäjästä
toinen oli virolainen ja toinen suomalainen kummatkin yhden auton yrittäjiä. Virolaisella oli suth tuore FH-12 volvo no toimittaja sitten kysyi että kuinka firmalla menee virolainen sanoi että hyvin rahaa tulee kehui vielä että auto hankkii suomessa tuplasti enemmän kuin mitä virossa no sitten oli suomalaisen vuoro auto vanha 143H Scania renkaat oli ihan loppu ja kun tältä isännältä kysyi että kuinka firmalla menee niin vastaus oli että huonosti ,isäntä sanoi että näillä hinnoilla ei oikein kateta edes pakollisia menoja kertoi vielä että jos nykymeno jatkuu niin konkurssi on väistämätön.
siinä Penat näätte sen, että Villu Töötimäe on parempi,ahkerampi ja halvempi kuin kaljaa ja kossua kittaava Klerpan aivoton haisulijengi
Eilen oli taas mielenkiintoinen juttu Iltasanomissa siinä Skalli itkee korkeaa naftan hintaa ja ulkomaalaista pimeää työvoimaa. Oon aina ollu sitä mieltä että toi Skal on pelle järjestö se ei tee mitään muuta kun pelaa golfia ja saunoo Kokoomuksen ja EK:n edustajien kanssa ja sitten kun asiat ovat päin vittua se syyttää tapansa mukaan AKT:tä.
Sama touhu tulee jatkumaan taas seuraavat neljä vuotta jo hallitus neuvotteluissa se nähtiin Kokoomus ja RKP vastustavat harmaan talouden torjuntaa vaikka valtio menettää sen takia monta miljardia verotuloja joka vuosi
sitä korotetaan taas mielummmin veroja ja toi polttoaine veronkorotus tulee ajamaan monta kuljetusliikettä nurin.
Tiedoksi vaan Kalle kapitaali että Virolaiset ja Venäläiset Kuljetusyritykset ovat silti paljon halvempia kun te kaljaa kittaavat ja hintoja polkevat paskakasat jotka ajatte niillä vanhoilla romuilla jotka laitettu vaimon nimiin kuin luottotiedot ovat menneet Konkurssin seurauksena myöskin Kuljetuspatruuna,Kapitalistiriistäjä,Saksanseisoja,Yrittäjäsika, kuuluu näiden tyhjäpäiden joukkoon jonka Venäjän Mafia toivottavasti pistää kylmäksi kun he alkavat hoitaa maamme kuljetuksia
urpot ajaa, isännät lihoo, ikuinen totuus on tämä spedet, muistakaa tää