Twingo vm 2004, 40 000 ajettu ja nyt sanoi suhteemme irti...kö?
Käuynnistin tänän aamuna ja paloi öljyvalo. Ajelin saman tien huoltoasemalle öljyä ostamaan ja ajattelin, että kuinka ihmeessä voi olla öljy vähissä, kun ei ole ainakaan länttiä auton alla ollut koskaan.
Viimeksi öljyt vaihdettu 36 000 paikkeilla.
Tarkistin öljyt ja oli ihan vetistä ja hailakan väristä. Enpä sen kummemmin asiaa ihmetellyt, kun huoltamon tyyppi sanoi, että ei tarvi lisätä, eikä kiinnittänyt huomiota öljyn väriin tai paksuuteen.
Lähdin ajamaan ja n. 500 m ja auto sammui. Klik, klik ei mitään muuta kun napsuu vaan.
Sain apua ja kokeiltiin kaapeleilla, sama tilanne. Ei lähtenyt kopautuksella tai työntämällä käyntiin.
Onko nyt niin, että tämä neito on tämän auton kanssa TOSI pulassa ?
Kiitos paljon jos viitsitte ammattilaiset vastata !!!!
Käuynnistin tänän aamuna ja paloi öljyvalo. Ajelin saman tien huoltoasemalle öljyä ostamaan ja ajattelin, että kuinka ihmeessä voi olla öljy vähissä, kun ei ole ainakaan länttiä auton alla ollut koskaan.
Viimeksi öljyt vaihdettu 36 000 paikkeilla.
Tarkistin öljyt ja oli ihan vetistä ja hailakan väristä. Enpä sen kummemmin asiaa ihmetellyt, kun huoltamon tyyppi sanoi, että ei tarvi lisätä, eikä kiinnittänyt huomiota öljyn väriin tai paksuuteen.
Lähdin ajamaan ja n. 500 m ja auto sammui. Klik, klik ei mitään muuta kun napsuu vaan.
Sain apua ja kokeiltiin kaapeleilla, sama tilanne. Ei lähtenyt kopautuksella tai työntämällä käyntiin.
Onko nyt niin, että tämä neito on tämän auton kanssa TOSI pulassa ?
Kiitos paljon jos viitsitte ammattilaiset vastata !!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensinnäkin jos öljyvalo palaa punaisena niin auton moottoria ei saa käyttää hetkeäkään. Joissakin autoissa se palaa myös keltaisena jos öljy on vahissä. Minun mielipide on että silloinkaan ei kannata ajaa. Nyt tässä sinun tapauksessa vaikuttaa siltä että öljyn joukkoon on muodostunut vettä lyhyiden ajomatkojen takia, tai kannentiiviste on mennyt ja jäähdytysneste on sekoittunut öljyyn. Vaikuttaa sille että moottori meni heikon voitelun takia jumiin, elikkä leikkasi kiinni. Iso remontti on tiedosssa. Ei siihen apuvirta auta koska startti ei jaksa jumissa olevaa moottoria pyörittää.
Näin vähän pelkäsinkin....kävin vielä huoltoasemalla ja tämä huoltamon tyyppi EI sanonut sanallakaan, ettei kannattaisi ajella metriäkään. On niin helppoo olla nainen :)
Kiitos kun vastasit. Osaatko arvioida rempan hintaa ? En tiedä uskallanko edes arvata....
Jos siihen menisi mäntä sarja, kiertokangen ja kampiakselin laakerit. Lisäksi ehkä venttiilinohjurit ja tiiviste sarja, se voisi tulla kuntoon.Mutta voi mennä muutakin. Pitää kysyä korjaamon mielipide. Positiivista asiassa on se että tämä ei tapahtunut kesä helteillä, silloin tuskin kannattaisi alkaa korjaamaan. Talvella se ei niin kuumana ehtinyt käydä. Mutta ilman muuta selvittämisen paikka on saako mistään kolari autosta tilalle vaihto moottoria. Mutta kannattaa ensin antaa asiantuntijan selvittää mitä vaurioita autostasi löytyy.
Voi voi, eipä auta kitinät. Näin nyt kävi ja piste !
Kiitos kun otit kantaa ! olenkin jo soittanut korjaamolle ja autosta tehdään ensi viikolla vikalista. Peukut pystyyn, että ei olis ehtinyt ihan romiskuntoon !
Missä päin Suomea vaikutat? Et kait vienyt merkkihuoltoon autoasi? Ryöstävät siellä sinut suorastaan... Jos vaihtomoottorin tarvetta niin kyselepä ihmeessä Sipoossa olevasta Relluosasta. Ja paras korjaamo relluille on Autokorjaamo Kujala Vantaalla.