Terppa!
Mulla omakotitalo, jossa vesikiertoinen lattialämmitys ja maalämpö. IV-kone Vallox digit SE, sähköpatterimalli. IV-putkia menee kylmässä ullakkotilassa, jossa normaalit eristykset.
Haluaisin jonkun kertovan mikä vaikutus milläkin säätöparametrilla on ja mikä asetus olisi energiataloudellisesti paras. Parametrit:
- lämpötila-asetus (°C)
- kennon ohitus (°C)
- kaskadisäätö (päällä/pois)
- hystereesi (°C)
- tulopuhallin seis (°C)
- etulämmitys (°C)
- max.nopeusraja (aina/säätöjen kanssa)
- säätöväli
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.
Mulla omakotitalo, jossa vesikiertoinen lattialämmitys ja maalämpö. IV-kone Vallox digit SE, sähköpatterimalli. IV-putkia menee kylmässä ullakkotilassa, jossa normaalit eristykset.
Haluaisin jonkun kertovan mikä vaikutus milläkin säätöparametrilla on ja mikä asetus olisi energiataloudellisesti paras. Parametrit:
- lämpötila-asetus (°C)
- kennon ohitus (°C)
- kaskadisäätö (päällä/pois)
- hystereesi (°C)
- tulopuhallin seis (°C)
- etulämmitys (°C)
- max.nopeusraja (aina/säätöjen kanssa)
- säätöväli
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itse pähkäilen juuri saman koneen kanssa. Täältä löytyy manuaali jossa selvitetty noiden merkitys ja tehdasasetukset:
https://www.netrauta.fi/attachments/esitteita/vallox/kayttohje_digit.pdf
Käyttohjeet löytyy mutta niissä ei kerrota kovin seikkaperäisesti miten säätö vaikuttaa esim. energiankulutukseen, tms.
Ihan konkreettisia esimerkkejä kaipailen.
No eipä noista energiankulutukseen liity oikein muut kuin esi- ja jälkilämmitys sekä se miten isolla konetta pyörität.
Jälkilämmitys kannattaa ainakin ottaa kokonaan pois MLP-talossa. Laita se päälle ainoastaan jos tulee vedon tunnetta. Esilämmitys on lisävaruste, löytyykö? Sitä on vähän huonompi ottaa pois päältä koska johtaa sitten tuloilman pätkimiseen.
Eli koneen valikossa löytyy 'etulämmitys(°C)', ja koneessa on siis lämmitysvastus.
Kysymys kuuluukin että mihin arvoon nuo yllä mainitut parametrit kannattaisi laittaa että tuloventtiilit ei kondensoisi, ei tulisi (ainakaan hirveää) vedon tunnetta ja kone kävisi energiataloudellisesti?!
Asiaan varmaan löytyy useampiakin vastauksia, mutta kun saisi jotain suuntaviivoja. Ja nyt kun on kovat pakkaset, niin asiaa olisi 'helppo' testailla.
> - lämpötila-asetus (°C)
Tuloilman lämpötila. Energiatalouden kannalta pienempi on parempi, mutta normaalit tuloilmalaitteet sietävät max. 6-8 °C huoneilmaa viileämmän tuloilman, muutoin tuloilma "tipahtaa" suoraan lattialle/niskaan, eikä "liimaudu" kattoon, kuten pitäisi (coanda efekti). Eli 16 °C tähän.
> - kennon ohitus (°C)
Pyrkii jäähdyttämään taloa ottamalla LTO:n pois käytöstä, kun ulkoilma on yli X astetta. Kun talossa on lämmitystarvetta, kannattaa asetus pitää korkeana (niin ei tuuleteta auringon yms. ilmaislämpöjä pihalle, vaan annetaan huonelämmön nousta & lämmön varastoitua rakenteisiin), mutta kesähelteillä, kun alkaa tulla tukalan kuuma, asetus alas.
> - kaskadisäätö (päällä/pois)
Pois. Tämä yrittää säätää huonelämpötilaa muuttamalla tuloilman lämpötilaa. Asuintalossa vain ovat niin pienet ilmamäärät, ettei niillä ihmeemmin huonelämpötilaa säädetä = tämä vain aiheuttaa turhaa kummittelua päällä ollessaan.
> - hystereesi (°C)
Päälle- ja poiskytkennän erotus. Liittyneen kennon sulatustoimintoon. Jos kytkentä on 4 ja hystereesi 3°C, niin sulatus käynnistyy jäteilman saavuttaessa 4 ja päättyy, kun lämpötila on 7 °C.
>- tulopuhallin seis (°C)
Em. sulatuksen käynnistyslämpötila. Mitataan LTO-kennon jälkeen ja kennohan ei ole tasalämpöinen, joten kylmimmässä nurkassa on pintalämpötila jo alle 0°C tässä vaiheessa.
Hirveästi ei näillä kannata alkaa kikkailemaan, vaan käyttäisin tehdasasetuksia/suosituksia 4 & 3 °C. Toki lämpöä otetaan enemmän talteen, jos rajoja ruuvaa alemmaksi, mutta sitten voi napsahtaa koko LTO:n umpijäähän = ei oteta enää yhtään lämpöä talteen.
>- etulämmitys (°C)
Fiksumpi tapa huurteenestoon. Tuloilmaa lämmitetään ennen LTO-kennoa niin, ettei jäteilma laske neljään asteeseen eikä tuloilmapuhaltimen pysäytykseen perustuva sulatus käynnisty. Tässäkin energiatalouden kannalta alempi asetus on parempi, mutta suositus näkyy olevan 6, koska lämpötila-anturien tarkkuus on mitä on (varmaan /- 1°C) ja halutaan välttää toimintojen meno ristiin eli pysäytyksen käynnistyminen ennen esilämmitystä.
> - max.nopeusraja (aina/säätöjen kanssa)
Tällä voidaan esim. rajoittaa, kuinka isolla teholla kosteusanturi pystyy konetta huudattamaan (ettei mene yöunet iltapesun jälkeen).
> - säätöväli
Kuin monen minuutin välein kone tarkistaa kosteus- ja hiilidioksidianturien arvot ja säätää puhallinnopeutta. Tällä estetään jatkuva "jumppaaminen" ylös/alas.
Kiitos hyvästä vastauksesta.
Osaatko vielä sanoa, kannattaako tuota etulämmitystä pitää päällä koko ajan (ohjaimessahan on nappi tätä varten) vai pitäisikö sitä sammutella välillä? Nyt etenkin mietityttää, kun ulkolämpötila yöllä -30°C ja päivällä -15°C.
Etulämmitys säätyy automaattisesti jäteilman lämpötilan mukaan. Mitä kylmempää, sitä enemmän se on päällä. Ilman etulämmitystä laite hoitaa sulattelun tuloilmaa pysäyttelemällä eli ilmanvaihdosta tulee katkonaista.
Laita mieluummin jälkilämmitys pois. Se on suoraa sähkölämmitystä MLP-talossasi eli tuhlausta. Jos tulee vedon tunnetta, säädä asteittain kokeilemalla jälkilämmitys tasolle jossa vedon tunne poistuu.