Niin mitäs veikaatte,oliskohan jo uudessa Yariksessa tänä syksynä ja ensi
vuonna uudessa Auriksessa 1.33l bensa turbo moottori tarjolla!?
Minä ainakin odottelen mielenkiinnolla kyseisiä kombinaatioita...
vuonna uudessa Auriksessa 1.33l bensa turbo moottori tarjolla!?
Minä ainakin odottelen mielenkiinnolla kyseisiä kombinaatioita...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vai että oikein mielenkiinnolla, no just joo !
alkaa olla suursyömäri valmis.Yaris vie 1.33 koneella muuten yli 7litraa satasella niin varmaan menee yli 8 kun siihen laitetaan turbo.
saat aika railakkaasti päästellä, että pääset 7, edes kaupunkiajossa... Yarppa kun on luokkansa pieniruokaisimpia, tämä on vertailussakin todettu!
toisaalta miksi turbon lisääminen kulutusta nostaisi, jopa vapariin nähden se voisi pudota kun isommalla väännöllä moottori päässee työskentelemään rehkimättä
Tuohon iltalehden tekemän koeajon jossa 1.33 perusmoottorikin vei taajama/moottoritie ajossa 7.5 litraa laitat turbon mukaan niin se väistämättä yli 8 litraa satasella.
Tuossa vielä iltasanomien koeajo jossa sanovat moottoria janoiseksi 7.3 litraa satasella.Oikein ihmettelivät moottorin janoisuutta.Tässä kaksi eri koeajoa suomesta ja kulutus lähes identtinen.Johtopäätös on moottori on janoinen ja siihen lyöt turbon mukaan pääset jo 8 litraan.
pääasiassa taajama ja maantieajoa.Alle pääsin ja ajan hyvin rauhallisesti.
pienentää kulutusta ja päästöjä!.
Esim. WV-malleissa tarjolla on TSI ja TDI-moottoreissa,joissa on turbo-ahdin ja näin on käynyt.
Toyotan logiikka on tuoda esille uutuksia vähän kerrallaan. Jos ja kun tänä vuonna tuylee uusi korimallia yariksesta, uuden koppaisen yariin myynti vetää vuoden kaksi vanhoilla moottoreilla. Kun myynti alkaa hiipua, tuodaan uutuutena turbo-ompelukone.
Yarpasta on muutama kuva jo Toytan toimesta esitelty. Uusimmassa Tuulilasissa oli hybridi variksen keulasta kuva. Ihan kivan näköinen ja syksyllä viimeistään Suomeen.
Joo tuo Tojon malli/moottoripolitiikka on tyhmää. Uusiin malleihin vanhat koneet ja faceliftiin uudet koneet. Näin se on aina mennyt ja jatkossakin menee. Tokihan tämä on oiva rahastuskeino tehtaalle.... bisnestä bisnestä.