Kerroppa mikä sai Sinut valitsemaan Toyotan. Oliko se miellyttävä nykyaikainen ulkomuoto,hyvät ajo-ominaisuudet, tyylikkäät sisustusmateriaalit vai omaperäinen ja persoonallinen valinta.
Toyotan valinta
Simeon
314956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Jos on tarkoitus päteä auton kautta ei hankita Toyotaa. Mutta jos ekosi ei kaipaa pönkitystä ja auto on pelkästään siirtymisväline niihin toimiin josta saat elämääsi sisältöä valintasi on hyvin lähellä Toyotaa.
Auto joka ei sinällään erotu mitenkään massasta, mutta hoitaa autolle alunperin asetetun perustehtävän lähes tinkimättömästi lieneekin syy miksi harkitsevat ja kaikin puolin kunnolliset SUOMALAISET ostavat juuri Toyotan.
Iso P
ulkonäkö, yhdistettynä markkinoiden parhaaseen hinta/laatu suhteeseen.
Vähän tuunattuna todella hyvännäköinen! Ilo omistaa ja ajaa!
oli nimittäin megane, mutta corollan laatu vei voiton.
siiis tiesit sen ennen ostoa??
Mulle tollaset yleensä paljastuu jälkeenpäin.
laatusuhde ylivoimainen kun vertaan edellisiin autoihini jotka olivat opel ja ford.
Kun tuttavilta löytyy Laguna ja uusi Megane. Itsellä taas on ollut kolme Toyotaa aiemmin.
En usko Renun olevan mikään vikapesä, todennäköisesti saksalaisia viattomampi, mutta kertakin takuukorjaukseen on liikaa...toistaiseksi ei ole tarvinnut. Auto vaihtuu uuteen viim. kolme vuotiaana.
Takuuhommia näyttää olevan monilla autoilla,nyt on vuorossa Passatit.
Sinun vuoksesi toivon,ettei alla ole kolmea vuotta vanhaa avensista.Kyllä,juuri sitä,mikä malli oli kuntokokeessa Helsingin Sanomissa 15.5. Vaativat autolle välittömästi ruostesuojausta.Aijai... Tai uusinta avea,jossa ei kaikissa tunnu olevan porattu etuoveen reikiä...tämä vesioviongelma.
Eikö tuo ollutkaan täysin keksitty juttu?
Ei kait Toyotassa koskaan ole ollut porattuja reikiä ovissa, vaan reijät (kulmikkaat) on stanssattu jo ovipeltejä leikattaessa.
Käytännössä pitäisi siis olla mahdotonta, että syntyy ovia, joissa ei ole alareunassa vesireikiä. Ainakaan niiden tekeminen ei noin vain "unohdu" joistain yksilöistä. Kärjistäen sanottuna: Joko reiät puuttuvat kaikista saman tehtaan valmistamista autoista, tai sitten ne eivät puutu yhdestäkään.
Vai olenko väärässä?
Ajat siis kokoajan uudenkarhealla enintään 3v. vanhalla pikkutojotalla?
Voi herranen aika sentään!
Siinä sitä on laatu/hinta-suhdetta kerrakseen.
ja käytettyjä on ollut. Corollan kokoluokka on passeli. Vanhemmalla autolla en ole ajanut yhdeksään vuoteen, enkä aja ja miksi pitäisi?
Mikä apinalle on tässä ihmeellistä?
mä kävin koeajaa pmw 725:tta pari kertaa mut se oli niin perseestä, ruma ja tehoton, että valitsin mieluummin saman hintasen tojota korollan. meniköhän tää nyt ihan oikein?
Valinnan tein jo, ennenkuin olin entisen auton myynyt.
Etsin sitä Toyota-mallia, jonka halusin jonkin aikaa, ennenkuin tärppäsi.
Yleensäkään en kysele muilta, mitä minun pitäisi ostaa, enkä anna muiden juurikaan vaikuttaa valintoihini.
Tiesin, mitä tarvitsin ja halusin.
Auto, jonka ostin on täyttänyt sille asetetut vaatimukset.
etsin sopivaa autoa pitemmän aikaa autotalli.commista ja kun tärppäsi ostin ennenkuin vanhan möin. Kyllästyin Mitsubishin jatkuvaan huoltamiseen oli suurin syy. Pari muutakin automerkkiä kiilui silmissä mutta olen nyt tyytyväinen valintaani!
hinta oli kohtuullinen, Toyota-laatua, ajo-ominaisuudet TM:n ja TL:n vertailujen mukaan tila-autoista parhaimmat. Ei hassumman näköinen.
vuoksi.Tiedän kyllä täysin toyon heikot ominaisuudet,
Mitkä nekin ovat autokannan keskitasoa.
Tojo on helveti hyvälaatune ja muutenki hieno
Valitsin Toyotan, koska siinä on sylinteri.
on laadukas, luotettava ja säilyttää hyvin hintansa --> ei ollut muuta vaihtoehtoa, joka täyttäisi kaikki nuo.
Olen ajanut jo vuosikausia (yli 10 v) originellilla eurooppalaisella autolla, merkkiä mainitsematta. Arvon aleneminen ja merkin huono arvostus, jos autolla on ikää yli 2 vuotta, saa minut kohta tarkastamaan mielipiteitäni. Koeajettu on monta uutta japsia (entisiä "vihollismerkkejä") ja kas kummaa, niissä alkaa olla ajo-ominaisuudet kohdallaan. Aikaisemmat mielipiteeni ovat perustuneet -89 Corollan ominaisuuksiin, mutta siitä on nykyCorollat jo valovuosien päässä. Toyotat eivät ole enää "japsihelistimiä" vaan laadukkaita autoja. Saattaapi olla että meidänkin pihassa on kohta Sol-varusteinen Corolla. Tätä ei kaikki olisi uskoneet hetki sitten. Koeajo kannattaa !
Muista sitten lahkolaisena alkaa toitottaan sen sun tojotan vähävikaisuutta. Kierrä ovelta ovelle kertomassa, että sun tojotassa ei oo vikoja, vaan laatua.
Ja sä jatkat tällä palstalla tyypillistä jankuttamista...? viekö Toyota yöunet ja hermot, kun noin pitää vauhkota?
apinaa koijataan.
Yllättikö vastaukset?
Laatu/luotettavuus. Millään muulla ei ole väliä.
Ihmettelen miksei nämä kaverit aja fillarilla, se olisi vielä luotettavampi.
... Toyo toimii kuin kello, eikä seiso pajalla paikattavana.
Taitaa olla niin, että nämä rapeiden Ranskalaisten omistajat sekä Saksalaisen laadun nimiin vannovat joutuvat useammin turvautumaan fillariin... mutta ei se mitään, ainakin he ovat tyylitietoisia ja osaavat arvostaa niitä loistavia ajo-ominaisuuksia.
Totta kai valintaan vaikutti se, että tutuilla oli samanlainen. Myönnän heti kuuliaisesti, että nostin kärkeen hyvät uutiset ADAC:ilta ja siirsin sivummalle asioita, joita en pidä niin tärkeänä. Kuten esim. ajotuntuma ja melutaso. Jos minut tällä luokitellaan tuulipukukansaan, niin olkoon sitten niin. Vitun väliä.
Ai se piti sanomani, että mitä jos me tän merkin valinneet annettaisiin muille mahdollisuus tehdä valintansa ihan muilla perusteilla. Hieman alkaa etoa tämä Toyota-propagandan pakkosyöttö muiden merkkien palstoilla.
Tosta laadusta kun vaahdotaan, niin muistettakoon, että se on hiton paljon laajempi asia kuin kestävyys. Jos allani on auto, jonka istuin ei sovi mun selkään, minä noteeraan asian laadun puutteeksi. Ja lisäksi: laatu ei pärjää yksin. Tämän näki Nissan, joka teki tolkuttoman tylsää mitäänsanomattomuutta, joka oli kuitenkin tekniikkansa puolesta mainiota. Sitä ei kukaan halunnut - kunnes Renaultin suunnittelullinen ja taloudellinen osaaminen muutti tilanteen.
tojota-mies, jonka suusta tulee järkipuhetta!
Käyn metallipajalla duunissa, polttelen paljon tupakkia, iltaisin katson kauniit ja rohkeat ja muuta roskaa, käytän tuulipukua ja viikonloppuni alkaa aina kossupullolla ja parilla kaljalla.
Luonnollinen valintani oli Corolla.
Arska taitaa olla kuitenkin opelin omistaja? Persoonallinen Astra?
Onko jossain nähty persoonallinen Corolla?
Mä halusin nimenomaan hävitä massaan.
Mulla oli aiemmin ongelmia Ranskalaisten autojen läpipaskan tekniikan kanssa. Sitten tajusin, että eihän kaikkea vapaa-aikaa kannata korjaamolla viettää ja vaihdoin luotettavaan Toyotaan. Nyt käytän vain määräaikaishuolloissa ja auto toimii kuin kello. Nyt on vielä hiton paljon parempi ajettavuus ja mukavuus kuin noissa ranskiksissa oli.