Jos jollakin on hyvää tai huonoa sanottavaa kakkoskopan golffista sanokoon sen nyt, ensimmäinen auto olisi hakusessa ja kovasti moinen himottaisi..
vm. 1988, 160tkm ajettu, harmaa, tuplavalomaski.. hiaano :)
VW Golf2 kokemuksia?
Tuomas
17
5713
Vastaukset
- Golf
Millä koneella se on?
Tyyppiviat:
http://ffp-motorsport.com/tuning/viat.php#VW
Keskustelua:
http://ffp-motorsport.com/bb/
Sivun ylälaidasta Search ja laita hakusanaksi
Golf II
mk2
kakkakoppa- Tuomas
Kone on 1.3l, ei varmast mikään tykki, mut ok käyttöauto?
Kiitokset tyyppiviat linkistä, varmasti tarpeen kun vanha auto kyseessä..
- Chevy
Ei mitään muuta pahaa sanottavaa, kuin että jakopään hihnan vaihdon kanssa oltava tarkkana. Meiltä vähän ennen vaihtovälin täyttymistä pomppasi päältä ja kansi uusiksi 1000€. Muuten autossa ei ollut kertakaikkiaan mitään vikaa, vanhemmiten alkoi ruoste vaivata (vm 1986 1.3l). Myydessä mittarissa n. 250tkm.
Suosittelen. - golf II 1.6
Todella hyvä ja vakaa ajettava pikkuautoksi!Kun käy ajelemassa samanikäisellä vokkipannulla niin huomaa viel paremmin eron!Ite kävin viikonloppuna ajelee 400km vm.96 1.6 corolalla ja voi hyvä helvetti sitä autoo..Koko ajan sai puristaa ratista rystyset valkosena kun valsi laiasta laitaan, tuuli oli kova mutta eipähän ollu Golfilla sellasia ongelmia..Vaikka on 10v vanhempi!
Noilla kilometreillä saat itelles viel pitkäksi aikaa auton..Ja jos ongelmia on niin osat saa ,omasta mielestäni ainakin edullisesti ja helppo vaihtaa koska on sopivan yksinkertainen tekniikka..Ei muuta ku osta pois! =) - Esko
Minä ostin Jetta-88:n. Katsastuksessa huomattiin, että etuakselin palkki oli puhki ruostunut. Se tuli korjattua hitsaamalla. Vaihdoin nyt sen äskettäin uuteen. Senkin voi itse tehdä, jos on aikaa ja osaamista. Pakosarja oli halki. Se tuli hitsattua ja on kestänyt viime kesän jälkeen. Vetonivelien suojakumit tuli vaihdettua. Senkin voi tehdä itse. Jarrupalat tietysti pitää vaihtaa, jos on kuluneet. Vesiputki moottorin puolella oli puhki ruostunut. Se on helppo vaihtaa.
Jakopään remminkin vaihdoin rullan kanssa. Moottorin tärinä tuntuu enemmän kuin muissa autoissa. Sitä en ole pystynyt parantamaan. Kori on hyvin ruostesuojattu, eikä ole ruostunut paljon.- golf II 1.6
Sulta on varmaan menny nuo moottorin tukikumit paaskaksi..Siitä moottorin tärinä johtuu..
Ja jokainen autohan on yksilö, riippuen miten entinen omistaja on sitä pitänyt..itsellä on 84 vuoden golf II:nen 1.6 ja kun ostin sen 2 vuotta sitten sillä oli ajettu 150tkm.. Nyt on mittarissa vasta 181 tkm ja tekniikaltaan loisto kunnossa..Normaaleja kulutus osia vain vaihdettu ja on omasta mielestäni aika rivakka kulkemaankin..Ruostetta ei löydy mistään, no tottakai jossain piilossa varmaan kytee joku läikkä mut näin päällisin puolin...Alustakin on hyvässä kunnossa eikä ole kertaakaan paikkailtu!!
Kyllähän autosta kuin autosta saa paskan jos ei huolehdi siitä!!
- Jupe21
itellä on 88 1.3 golf. Viikon oon sitä nyt laittanu iskuun. Kyllähän vanhassa autossa aina tekemistä on. Koria saa paikkailla ja kulutusosia vaihdella. Mutta aina kun yhden osan vaihtaa niin sitä ei tarvi uudestaan vaihtaa vuosiin. Mainio kaupunkiauto! Hyvä ajettava ja pieni ruokainen. Mutta kannattaa ennen ostoa tosiaan ottaa silmä käteen ja katsoa myös sieltä auton alta. Mutta jos auto näyttää hyvältä niin osta pois!mainio peli ensiautoksi!
- on ainakin
sitä "pierupurkin" (Pierburg) kaasutinta manailtu. Automaattiryypyssä tuntuu olevan usein ongelmia jolloin tyhjäkäynti on helposti 2000 1/min. Jotkut on vaihtaneet käsiryypyn, muttei nykyisin kaikilla ole senkään oikeaan käyttöön valmiuksia.
- Golf II
1.6 on kyllä paras vaihtoehto, myös tekniikaltaan -88 malliin. 1.8 tarttee 98 okt.
Mun -88 ei vie tippaakaan öljyä. Vaihdan 10tkm välein keltasta Helixiä. Oon ajanu 165 tkm. - Tuomas
Taidampa ostaa pois..
Ei kenelläkään sattuisi olemaan tietoa mistä voisin bongata moisen spoilerin? Pieni ja tyylikäs
http://laatikko.org/~henkkis/vw/P4110078.JPG - Jamppa
Taas Kimin auto hajos:(
Ihan asiallinen auto (siis se golffi), meillä oli noita monta peräkkäin. Toi mitä oot hankkimassa kuullostaa hyvältä ku on noin vähän ajettu, harmaa on hyvä väri pitää ja tossa -88:ssa on jo yksiosainen etusivulasi, mukavampi katsella peileistä. Mikä mylly siinä on?
Noi vikatilastot (esim. ffp) voi jättää omaan arvoonsa, voin tehdä sulle samanlaisen mistä tahansa autosta, edes avaamatta sen nokkapeltiä. Noita vikoja kun on kaikissa, kysymys onkin että kuinka paljon.
Hyviä puolia autossa:
-edullinen käyttää
-pitää arvonsa hyvin
-tekniikka yksinkertaista ja kestävää
-ei erityisen herkkä ruostumaan
-hyvä ajettavuus myös tien päällä
-ei ole jatke
Huonoja puolia autossa:
-Herkästi kuluvia paikkoja on takapyörän laakerit, niitä joutuu kiristeleen aika usein eikä silti kestä kovin kauaa. Tosin laakerit on puoli-ilmaisia ja navat kestää auton iän.
-Oven kahvoilla on taipumus lakata toimimasta vanhemmiten, auttaa jos otat ovipahvit joskus pois ja voitelet.
-Kaasareissa oli jonkin verran häikkää, yksi 1,3 golffi ei millään meinannut käydä sadekelillä.
-Vaihteensiirron nivelet on olleet viime vuosiin asti onnettomia volkkareissa, tuntuu väljyytenä vaihdekepissä, ei vaikuta vaihteistoon sinänsä mut jos väljää on paljon, vaihteet ei mene päälle kunnolla.
-Virtalukon pohja on muistaakseni hankala vaihtaa, noissa on kaksoiskäynnistyksen esto siinä pohjassa ja se saattaa jäädä päälle talvella.- VW1,8
"-Herkästi kuluvia paikkoja on takapyörän laakerit, niitä joutuu kiristeleen aika usein eikä silti kestä kovin kauaa. Tosin laakerit on puoli-ilmaisia ja navat kestää auton iän."
Takapyörän laakereiden pahin vihollinen on asentaja, joka kiristää ne liian tiukalle. Laakerissa PITÄÄ TUNTUA SELVÄ VÄLYS pyörää ravistettaessa. Oikea kiristysohje löytyy esim. Haynesin korjausoppaasta.
"-Oven kahvoilla on taipumus lakata toimimasta vanhemmiten, auttaa jos otat ovipahvit joskus pois ja voitelet."
Ei ole mitää syytä irroittaa ovipahveja lukkojen ja ulkopuolen kahvojen huoltoa varten. Sekä kahva että lukko ovat kiinni kahdella ruuvilla ovirungon ulkopuolella. Niittenkin huolto-ohjeet löytyy mainitusta kirjasta. - Tuomas
VW1,8 kirjoitti:
"-Herkästi kuluvia paikkoja on takapyörän laakerit, niitä joutuu kiristeleen aika usein eikä silti kestä kovin kauaa. Tosin laakerit on puoli-ilmaisia ja navat kestää auton iän."
Takapyörän laakereiden pahin vihollinen on asentaja, joka kiristää ne liian tiukalle. Laakerissa PITÄÄ TUNTUA SELVÄ VÄLYS pyörää ravistettaessa. Oikea kiristysohje löytyy esim. Haynesin korjausoppaasta.
"-Oven kahvoilla on taipumus lakata toimimasta vanhemmiten, auttaa jos otat ovipahvit joskus pois ja voitelet."
Ei ole mitää syytä irroittaa ovipahveja lukkojen ja ulkopuolen kahvojen huoltoa varten. Sekä kahva että lukko ovat kiinni kahdella ruuvilla ovirungon ulkopuolella. Niittenkin huolto-ohjeet löytyy mainitusta kirjasta...hyvä vehje, tossa pihassa seisoo jo :)
- Jamppa
VW1,8 kirjoitti:
"-Herkästi kuluvia paikkoja on takapyörän laakerit, niitä joutuu kiristeleen aika usein eikä silti kestä kovin kauaa. Tosin laakerit on puoli-ilmaisia ja navat kestää auton iän."
Takapyörän laakereiden pahin vihollinen on asentaja, joka kiristää ne liian tiukalle. Laakerissa PITÄÄ TUNTUA SELVÄ VÄLYS pyörää ravistettaessa. Oikea kiristysohje löytyy esim. Haynesin korjausoppaasta.
"-Oven kahvoilla on taipumus lakata toimimasta vanhemmiten, auttaa jos otat ovipahvit joskus pois ja voitelet."
Ei ole mitää syytä irroittaa ovipahveja lukkojen ja ulkopuolen kahvojen huoltoa varten. Sekä kahva että lukko ovat kiinni kahdella ruuvilla ovirungon ulkopuolella. Niittenkin huolto-ohjeet löytyy mainitusta kirjasta.Kyllä vain, kartiolaakerit ei tykkää olla liian tiukalla mut liian löysä on yhtä paha. Eikä sitä kolinaa jaksa kukaan kuunnella. Se selvä välys ei saa olla siis liian selvä vaan et just tuntuu. Jos kiristät itse niitä niin uutena ne tulis kiristää niin että napamutterin alla oleva prikka on liikuteltavissa ruuvimeisselillä ilman kampeamista.
Laakerien pyöriessä muutaman kymppitonnin tämä ei ole kuitenkaan mahdollista vaan niitä joutuu kiristään ylitiukkaan ettei ne kolise ja jarrut laahaa. Tämä johtaa pian vaihtoon.
Voitelin itse noi lukkomekanismit kun lisäsin kotelosuojaa omaani, toki ne voi irrottaakin.
- Anonyymi
ITE OIS KIVA OMISTAA JOSKUS
GOLF 1.3-83
GOLF 1.5-85
GOLF 1.3-86
GOLF-87 - Anonyymi
Ahdas pikkuauto ainakin 190 senttiselle. Mulla oli 3 kk, eikä ole eikä tuu ikinä olemaankaan enää.
- Anonyymi
itellä kakkos koppane kolffi kahen lampun valo maskilla ja hyvin rokannut paitsi leima menny umpeen aattelin ite väsätä kesä auton 17 vuotias
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vuonna 2026 jää entistä vähemmän rahaa käteen palkansaajille
Työttömyysvakuutusmaksu nousee 0,3 prosenttia. Työeläkemaksu nousee 7,15 prosentista 7,3 prosenttiin. Työmarkkinajärjest1217166Suomen kansa puhunut: Purra huonoimpia ministereitä
Kouluarvosanalla 6–, eli samaa tasoa mitä Purran oikeakin koulutodistus. Epäpätevyys on tullut huomattua Suomen talouden4955303Mitä aiot tehdä uudenvuoden aattona
Mitä olet suunnitellut tekeväsi uudenvuoden aattona ja aiotko ensi vuonna tehdä jotain muutoksia tai uudenvuoden lupauks1483266Joulun ruokajonoissa entistä enemmän avuntarvitsijoita - Mitä ajatuksia tämä herättää?
Räppärit Mikael Gabriel, VilleGalle ja Jare Brand jakoivat ruokaa ja pehmeitäkin paketteja vähävaraisille jouluaattoa ed2152621Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa
On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t412324Pituuden mittaaminen
Ihmisen pituuden mittaaminen ja puolikkaat senttimetrit. Kuuluuko ne puolikkaatkin sentit tai millit teistä ilmoittaa m431272En tiedä enää
Pitäiskö mun koittaa vältellä sua vai mitä? Oon välillä ollut hieman mustasukkainen, myönnän. En ymmärrä miksi en saa su771242Varsinainen vetonaula tämä Pyhäjärven keskustelupalsta
Lisää kummasti muuttohaluja, kun lukee tätä foorumia. Tosin väärään suuntaan. Marraskuuhun mennessä tämä vähäinenkin vä681188Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä
Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu111159- 1111133