Omistan Opel Astran vm-96. Ostin koska ei ollut paljon ajettu td.
Ajan n.80000 km/v,joten päätin ostaa pieniruokaisen "tiisselin".
Ostin Astran -02 koska sillä oli ajettu vasta 140000 km.Pienen-ajan kuluttua toinen takajarru oli jumissa joten laitoin sen kuntoon.Heti perään akku lopetti toimintansa,mikä on ihan normaalia 6 vuotta vanhassa autossa.Hetkeä myöhemmin hajosi alipainepumppu mitä ei löytynyt mistään,joten rakensin tavallisen dieselin pumpusta sopivan.
Vähänajan päästä lukkiutui toinen takajarru taas ja vaihdoin uudet osat,jolloin toimi taas vähän aikaa.Kevättalvella katkesi jakohihna 40000 tkm jälkeen vaihdon!!!
Ei muuta kun remontti ja taas laulaa ja kukkuu!!!
Nyt käy ihan hyvin lukuunottamatta et toinen takajarru on taas jumissa ja etuiskarit on TAAS loppu!!!
Onneksi Astra historia loppuu kohta....
Ajan n.80000 km/v,joten päätin ostaa pieniruokaisen "tiisselin".
Ostin Astran -02 koska sillä oli ajettu vasta 140000 km.Pienen-ajan kuluttua toinen takajarru oli jumissa joten laitoin sen kuntoon.Heti perään akku lopetti toimintansa,mikä on ihan normaalia 6 vuotta vanhassa autossa.Hetkeä myöhemmin hajosi alipainepumppu mitä ei löytynyt mistään,joten rakensin tavallisen dieselin pumpusta sopivan.
Vähänajan päästä lukkiutui toinen takajarru taas ja vaihdoin uudet osat,jolloin toimi taas vähän aikaa.Kevättalvella katkesi jakohihna 40000 tkm jälkeen vaihdon!!!
Ei muuta kun remontti ja taas laulaa ja kukkuu!!!
Nyt käy ihan hyvin lukuunottamatta et toinen takajarru on taas jumissa ja etuiskarit on TAAS loppu!!!
Onneksi Astra historia loppuu kohta....
Vastaukset 2
Vanhimmat
Elämä ei ole aina niin helppoa.
tottakai sitä pitää korjata jos ajaa noin paljon vuodessa TOLLO