Onko tässä mallissa mitään eryisiä tyyppivikoja, mihin pitäisi erityisesti kiinnittää huomiota ostettaessa ja millainen tämä auto on kestämään käytössä? Edessä olisi Camryn päivitys, ja kun kokemukset edellisesta ovat tosi hyvät, kiinnostaisi pitäytyä edelleen samassa. Mutta millainen olisi tämä malli autona, edellinen 2,0 Gli oli ainakin kestävä ja varmatoiminen.
Camry 2,2 1992-1997
Onko hyvä ?
374306
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Tossa on jykevää perustekniikkaa. KOne 5S-FE, mikä kestää rällätä ainakin 500 tkm, jos öljynvaihdoista on huolehdittu . Samoin muu perustekniikka on vahvaa. Celicassa on osin samoja rakenteita.
Painava kori ja ikso bensakone tietysti nostaa polttonesteen kulutusta eli mullakin 2.2 aut. menee talvinopeuksilla 7,5-8 litralla ja kesällä 8-9 kovemmilla vauhdeilla. On hyvä matka-auto , mutta kaupunkipyörityksessä kallis ajaa ku kesällä kuluu 10 ja talvella 12 sekalaisessa taajama ajossa.
Alusta on myös vähävikainen. Katselisin lähinnä koiranluut jos alla kolisee . Kannattaa uhrata pari purkkia alustamassaa, jos hiekka on piessyt alustan palkkeja. Katsele varsinkin polttoainetankki.
Pakoputki on rst ja on mulla kestänyt parilla tiivisteenvaihdolla jo 12 vuotta. Laturi kesti 280 tkm ja eka laakeri meni 315 kohdalla. Startti ja laatikko on alkuperäisiä , tiedoksi myös wageneille.
Aika isoruokainen on automaattina, mutta varmaan käsivaihteisena sitten syö vähemmän. Verokin on varmaan painon ja kulutuksen mukainen.
Waggilaisten nivelhommaa ei vain kestä. Kuulostaa lupaavalta.
Suosittelisin lämpimästi uudempaa V20-koppasta. On paljon edustavampi ja myös huippuluotettava! Minulla oli sellainen 2000-luvun alussa 2.2i manuaali ja silloin tällöin kun semmoisen liikenteessä näen, niin pulpahtaa lämpimät muistot mieleeni. Nyt ajelen Volvo V70 '06 2.5T:llä. Ei tässäkään vikoja ole ollut mutta Camry jotenkin vei syämmein.. :)
Pakko kommentoida tähän kun tämäkin kommentti edesauttoi oman XV20 Camryn hankintaa joskus vuosia sitten. En ole katunut.
Onhan se mahtava auto, luotettava, hiljainen, mukava. Tekniikka yksinkertaista ja toimivaa. Kulutus toki reiluhko nykymittapuulla, mutta varsinkin tuolla 2.2 koneella ja manuaalilla auton kokoon nähden kohtuullinen.
Ei autoon saisi kiintyä, mutta niin tässä vain kävi. Kunnes ruoste meidät erottaa.
Tuttavapiirissä 2kpl näitä camryja toinen -92 ja toinen -93 ajettu 574tuh ja 469tuh. Päivästä toiseen kulkee vaan , ilman isompia. Kunpa nykyautot olis yhtä huolettomia.
A-katsastuksen tilastossa vuodelta 2009 Camry on 11-vuotiaitten luokassa (-98)suomen vähävikaisin auto. Omat kokemuksen tukevat tuota tietoa. Olemattomilla säädöillä on menossa jo 7:s vuosi.
Auto on varma valinta ja mukava sekä hiljainen matka-auto.
Tämmöinen viattomin on juuri minun mieleen, niin naisissa kuin autoissa!
Kyseinen malli on todellinen ruostepommi ! Sitä voisi verrata kukkivaan puutarhaan, joka puolelta rusottaa. Tekniikka varmasti kestää, onhan se sen verran yksinkertaisesti toteutettua, niin kuin nyt Toyota sen tekee.
Oikea paikka näille autoille on ehdottomasti lähin paalaamo.
Entisenä Camryn omistajana voin todeta, että tuon ajan Camryt ovat ja olivat herkkiä ruostumaan, ja osin tästä syystä kyseistä mallia ei juuri enää maanteillämme näy. Muilta osin auto oli mukava ajettava, ja moottorissa riitti puhtia, varsinkin 2 litraisena.
Ruoste sentään jättää harvoin maantielle. Jokakuukausi porsiva vanha ranskis on oikien korjaamoiden unelma.
On se mukavaa sitten harsia tuollaista läpimätää resua kasaan jottei putoa tielle.
Tuosta nimerkistäsi ".udi" tulee vain mieleen väistämättä Audi. On minulla kokemusta siitäkin. A4 syö 1,5 litraa enemmän kuin 2 litrainen monta vuotta vanhempi Camry.
Ei näytä Audi ruostuvan juu, mutta sellaista pikkuremppaa kummasti siunaantuu. Ei mitään pahempaa, ajaa voi kun vain juottaa jaksaa. Mut kun toi vanhempi Camry vain kulkee ja kulkee vaikka jo - kieltämättä - ruoste painaa päälle.
Mikähän tuo tielle putuaa miulla on -90 vuojen mallinen Camry ja kyllä alusta on vielä ruosteeton tiedä sitten koska se ruostuminen alkaa mutta ei vielä näy lokasuojienkin sisäpuolella kaunis ruosteeton maalipinta viel näkyy.Työmatka ajussa 6.5 litraa satasella kitkarenkaat tosin alla nastoilla kulutus hieman isompi.
Lapisssa missä tiesuola on vieras käsite autot kyllä kestää. Etelässä missä suola-autot tekee parhaansa edistääkseen autokauppiaiden myyntiä ruoste tekee tehtävänsä. Tuo Camry malli on ollut yksi Toyotan surullisimmista malleista ruostumisherkkyyden osalta.
Auto, jonka arvo on jotain 1500-2500 euroa kuluttaa bensaa 3000-4000 euron edestä vuodessa.
Audi jonka arvo on muutama tonni tai enemmän vaatii huoltoihin ja korjauksiin tuon 3000-4000 euroa vuodessa. Kokemusta on.
Auto, jonka hankinta-arvo on n. 25.000 menettää arvostaan joka kuukausi noin 200 euroa. Sillä rahalla saa jo monta tankillista kallista bensaa.. Järkee vai ei. Ja Toyotan tekniikka kyllä kestää, pelleistä en sano mitään. On ne kuitenkin Del Monte purkkia paremmat :-D
Että mielluummin käytät 20000 € bensaan 5 vuodessa ja ajat aina romulla!!!
Minua ei ole koskaan hävettänyt ajaa vanhalla autolla. Kuulun siihen rotuun, joka ruostesuojauttaa autonsa ja pitää ajokaluston kunnossa vähän niin kuin Finnair lentokalustoaan. Mitä väliä vaikka auto on vanha, kunhan se on hyväkuntoinen ja siisti. Pääasia että pääsee paikasta a paikkaan b hyvin ja luotettavasti.
Jos vanhassa Camryssä polttaa 5000 euroa vuodessa bensaa, pääsee 1,6 €/l ja 7 l/100 km kulutuksella jo sentään 46000 km. Aika harvalla taitaa noin paljon tulla omia ajoja vuodessa.
vai Camry muka vie 7 litraa /sadalla. Siinähän joutuu sitten 30 kilsaa jo työntämään.
Varmaan manuaalilla pääsee tuohon 7 litraan, sillä 2.2 aut. kulkee matka-ajossa talvirajoituksin 7,5-8 litralla tankkauksista laskien.
Sen sijaan kaupunkiajo on painavalle automaatille myrkkyä, kesällä menee 10 ja talvella 12.
Kiinnitäppäs semmoinen Del Monte purkki tojosi pohjaan ja tee kestotesti,
aivan varmasti se säilykepurkki kestää kauemmin kuin tojon pohja.
Tässähän puhutaan -88 - 91 mallisesta, missä ruoste vaivaa jo iänkin puolesta, mutta kysyjä halusi tietoa 91-96 malleista.
Noissa tekniikka ei ole uusimpien suuntausten mukainen, mutta koeteltu ja luotettava perustekniikka, mistä ei ole tarkoituskaan repiä ulos äärirajoilla olevia tehoja. Mutta eipä tarvi käydä dsg-korjaamolla.
Ilman vikaherkkää kaksoisahtamista ja jäätyvää välijäähdytystäkin pärjää aivan hyvin arkiajossa. Kilparadalle ei ollut tarkoitustakaan.
Kokemusta on tuosta SV20 autosta useiden vuosien ajalta.
Katsastuksista on selvinnyt käsijarrun kiristyksellä ja jarrupalojen vaihdolla 2004-2011.
Ellei se ruostuisi, en muuta etsikään - 20 vuotias auto - jota ei vuosiin korjattu. Siksi kiinnostaa tuo seuraava. Miksi ihmeessä täällä sotket? Jos sinulla on uusi kiltävä auto, ole tyytyväinen siihen ja koeta onkia muilta palstoilta missä sitä korjuuttaa jotta saat sen pidettyä liikkeessä.
Ainakin pomppii hyvin.
http://www.youtube.com/watch?v=tWSGbS6uZgQ
Ei ole edes sama korimalli ääliö. Nyt kyllä varmaa hävettää. Mene maan alle.
mulla 97 malli ei ruostetta pohjassa.ok peli pikku laitettavaa niinkuin joka autossa mutta aina laakista lähtee..pohja ei rapee niinnkuin oli noissa 90vm.
silloin 10v sit.mutta joka autossa hyvät ja huonot puolensa.
ja aika luksus ajaa.
Kaikki ikkunat, peilit ja valonsäätö pelittää edelleen alkuperäisillä moottoreilla.
Ei katkeile johtoniput niinkuin volkkareissa. Leppoisaa kyytiä tilavassa autossa.
Meillä 1992 V6 3.0 Camry, ei näkyvää ruostetta, 2.omistaja, ajettu nyt 185tkm, matka jatkuu! Ja auton ikä siis 27v!
Hyvin on teillä kestänyt Toyota, hajoaa kyllä viimeistään 200 tkm:ssä.
2.2 -91 aj 370th. Kaikki toimii paitsi alkoi nykimään hiljattain. Täytyy vaihtaa imusarjan tiivisteet vissiin.
Vieläkö Camrynne rullaa?
Bensakulut 2-3 kertaa auton arvo vuodessa.
Joo tämä jos jokin on vapautta. Jos Camry sattuisi pettämään (epätodennäköistä) - so what?
Siinä meni nykyhinnoilla muutama tankki bensaa.
Vehoniemen automuseossa on hyvin säilynyt yksilö ja Ähtärissä Korsumäen autossa on pari romusta entisöityä kittikasaa myynnissä.
Vieläkö Camrynne rullaa näin herran vuonna 2023?