onko kellään tietoa/kokemusta mistä johtuu polo vm.96 d tyhjäkäynnillä johtuva tärinä/resonanssi .kierrokset tyhjäkäynnillä kieman yli 1000 r.min tärinä kovenee koneen lämmittyä.
tärinää
polo 1,9d
6475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Johtuu siitä että se on diiseli. No joo, mut ekana tulee mieleen moottorin tukikumit. siinä on muuten aikas kovat tk-kierrokset, yleensä ne on siinä 800. Toi on kyl perin harvinaista et tärisee lämpösenä enemmän... Mites se käy sit kierroksilla?
kun nostaa kierrokset noin 1500 niin tärinä loppuu.koneella ajettu 200000 km.
Niin kumpis kone toi oli, suoraruisku (sdi) ja vanhempi esikammiovehje?
Sori, tarkoitin et sdi vai esikammio...
kyseessä on esikammiomoottori
Eli ei ole elektronisesti ohjattu ruisku. Voi olla ne kumit, voi olla suutin tai suuttimet loppu, epäilen tätä jos savuttaa mustaa runsaasti. Voi olla myös pahempikin vaurio kuten venttiili tms. Suosittelen korjaamolla piipahtamista.