stamford ab 13 9kw generaattorin

Olisko tuosta apua. Ne irtojohdot ovat roottorin magnetointia varten
http://img9.imageshack.us/img9/3374/image1zb.gif

Laitapa ne johdot yhteen ja pyöritä generaattoria, niin eiköhän ala jäykistymään ja antamaan jännitettä. Jos laitat säädettävän tehovastuksen niiden 2 irrallaan olevan johdon väliin, niin voit äätää magnetointia.

Vaihtoehtoisesti voit syöttää niihin johtoihin tasajännitettä, jotta generaattori herää?

kokeiltu seuraavaa. Kytkin johdot 12v tasavirtaan jolloin jännite menee 30 volttiin muttei siitä yli pyöriessä jopa reippaasti yli kierroksillakaan.ja palaa nyt nollaan heti. .onko nyt joku osa palanut?laitoin mainitut johdot sitten hetkiseksi yhteen jolloin jännite meni yli 200 mutta rupesi kuormittamaan laitetta ilman kuormaa jolloin irrotin,punasen johdon mustasta,myös sininen teki saman,ei käryä mutta nyt ei virkkanut mitäån.vanha vehe seisonut vuosia.ainoat käämien ja liukujen lisäksi olevat osat on 4 kanttisia rasioita olisko diodeja,joten voisko nämä tehdä kyseisen vian.käämit näyttää ehjille.sekä liukurenkaat.sähköasentajia ei täällä ole joten jää ite näperreltäväks.
On myös sa 7.5kw agregaatti josta myös nousee 7piuhaa.olisiko samantyyppinen kytkentäkaava ja jollain tallella?näissä hiiliharja vehkeissä lienee samantyyppinen järjestelmä,joten voiko joku kertoa jonkun välineen toiminnan?ilman kytkentä laatikkoa ,mittaamalla oli gaatissa vaiheet ja 1 ja 2 samoissa lukemissa.(mikäli musta ja sininen katsotaan näiksi)nämä menevät alternatorin keskellä olevaan käämiin josta lähtevät renkaille ja ilmeisesti etu staattorille.käämejä on päälleekäin 2 josta jakautuvat eri vaiheisiin(?) Liukurenkaille. Kuinka mittailen mitäkin osaa että löydän vian?kai tuohon perusmenetelmiä löytyy?

Jos et arponut niitä johtoja siihen kuntoon, ettet niitä koskaan enää paikalleen saa, niin mittaa tasurit. Yleensä yhdestä neljän diodin palikasta yksi oikkarissa ja muiden kynnysjännitteet heittelee, kaiketi johtuen kuumuudesta, jonka tasuri saavutti ennen totaalisärkyä.

Kaikki tasurit vaihtoon, laatua tilalle.

jees tuo selvisi kun sain tietää miten ne mitataan.eli estosuunt oli kadonnut. 2 5desta suuntaimestapalanut ja tuotti outoja jännitteitä indusoitumalla ennen koko palamista. Käytännön neuvoja otetaan vastaan.vaihdan avun kanssa ja kattoo sitten.nuo 3johtoa on mittareille tai irto herätteelle yl määräsiä irtojohtoja ei ole.

Jos joku joskus etsii tietoja tästä mallista. Kerron vielä loppu tapahtumat., osat vaihdettu ja toimi hetken syöden hirveästi heräte virtaa. Poltti 1 kolmesta ohjauskäämista. Jonka jalkeen koko typistöri ja käämi osa lähti tarkempaan tarkasteluun. Oli jotenkin kytketty väärin vaikka ehjänä ostin., nyt pelaa.eikä syö heräte virtaa ., itse laitteen osat on kuulemma jopa 1000v kestäneet näissä kokeiluissa.joten englannissa on joskus osattu.,mikäli sinulla viallinen löytyy .tiedän nyt hyvän korjaajan.jos bloki säilyy.