E-10 bensalle

Ihmiset E10-bensiinin koekaniineina.
Vastuu tässäkin asiassa taitaa olla vastuuttomilla politiikoilla.

Saksassa harkitaan kiistellyn E10-biobensiinin ottamista pois markkinoilta autoilijoiden epäluottamuksen vuoksi.

Maan talousministeri Rainer Brüderle järjestää tänään kriisikokouksen, jossa on mukana useita ministereitä ja muun muassa auto- ja öljyteollisuuden edustajia, kertoo Handelsblatt.

Brüderlen mukaan E10-biobensiinistä ei olla luopumassa kokonaan. Myynnissä pitäisi ministerin mielestä kuitenkin pitää hengähdystauko, jotta autoilijoita voitaisiin paremmin informoida etanolipitoisen bensiinin ominaisuuksista.

E10-biobensiinissä on kymmenen prosenttia etanolia. Polttoaineen haitoista autojen moottoreille liikkuu Saksassa monenlaisia huhuja.

Autonvalmistaja BMW:n johtaja arvioi viikonvaihteen Die Welt-lehdessä, että E10 voi johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.
3122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Eiköhän ne ole enemminkin autot kuin ihmiset nämä koekaniinit, joa sellaisia nyt onkaan :))

Äänestä

Taitaa olla tämä E10 bensa myyntikikka, jolla saadaan autoliikkeille asiakkaita.
Autoliikkeiden autonmyynti on ollut varmaan hiljaista, joten onko tämä
automyyjien ja polttoaine valmistajien salaliitto autoilijoita vastaan.
On palkattu tutkijoita valmistamaan polttoaine, jolla saadaan
autot nopeasti kulutettua loppuun tavallista nopeammin.
Kukaan ei korvaa autoilijoille E10 bensan aiheuttamia vaurioita autoissa.
Kukaan ei ota vastuuta E10 bensan aiheuttamista vaurioista autoille.

Tästä koituu tuhansien eurojen loppulaskut tavallisille autoilijoille.

Äänestä

Tislataan se ja sanotaan etanolille, kippis.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Myyntikielto kirjoitti:

Ihmiset E10-bensiinin koekaniineina.
Vastuu tässäkin asiassa taitaa olla vastuuttomilla politiikoilla.

Saksassa harkitaan kiistellyn E10-biobensiinin ottamista pois markkinoilta autoilijoiden epäluottamuksen vuoksi.

Maan talousministeri Rainer Brüderle järjestää tänään kriisikokouksen, jossa on mukana useita ministereitä ja muun muassa auto- ja öljyteollisuuden edustajia, kertoo Handelsblatt.

Brüderlen mukaan E10-biobensiinistä ei olla luopumassa kokonaan. Myynnissä pitäisi ministerin mielestä kuitenkin pitää hengähdystauko, jotta autoilijoita voitaisiin paremmin informoida etanolipitoisen bensiinin ominaisuuksista.

E10-biobensiinissä on kymmenen prosenttia etanolia. Polttoaineen haitoista autojen moottoreille liikkuu Saksassa monenlaisia huhuja.

Autonvalmistaja BMW:n johtaja arvioi viikonvaihteen Die Welt-lehdessä, että E10 voi johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu