Nyt tuli mitta täyteen,nyt hajos vauhtipyörä.Auto 1,9 tdi,ajettu 127 tkm,vm 2006.Pitää kuulemma uusia vauhtipyörä ja kytkin.Turbo hajos satkun kohdalla ym,ym.Ei näitä paljoa kannata kehuskella kenenkään.Vauhtipyörävika ja turbovika kuulemma tyyppivikoja,sanoi VW korjaamo.
vw t5
kari653
11280
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Älä ainakaan pistä tavallista vauhtipyörää. Meillä pistettiin tavallinen, joka resonoi pahasti tietyillä kierroksilla. Matalilla kierroksilla vääntökin kärsi. Mutta silloin ei ollut merkkiliikkeessä kaksoismassavuhtipyöriä, kuin tilauttuna. hajosi muuten jo 90 tkm.
ihan uskomatonta meillä kesti 119tkm ja maksoi melkein 5000....
kyll pikkasen hatuttaa
Eipä kestä jakeluajossa remmitkään sitä 90 tkm:n vaihtoväliä, vaan on pitänyt siirtyä 75.000 km:n väleihin, ettei tule kalliinpia remontteja.
Viimeiksi laukesi kiristäjän rulla ennen aikojaan. Vesipumppukin pitää vaihtaa joka remminvaihdossa, sillä ei se seuraavaan vaihtoon asti kestä kuitenkaan. (180.000)
Oletko koskaan tutkinut tarkemmin vaikkapa postin käytössä ollutta mutta myyntiin pistettyä autoa...ei voi kehua mitään merkkiä enää siinä vaiheessa, auto kun auto niin paalaus olisi oikeampi ratkaisu kun myynti eteenpäin. Mitä tästä opimme, autosta kun autosta tulee vanhana Opel. :-)
Joo,mutta kyllä 100tkm pitäisi mennä ilman suurempia tuskia.Takseillakin se ajetaan jo vuodessa.
Volkkarihan saa aina hyvät pisteet "edullisista" huolloista. Ehkä toi viiden tonnin viisivuotishuoltokin on edullinen muihin verrattuna?
100tkm meneekin helposti ellet osta VW:tä.
Millä tavalla se sama tekniikka paranee kun ne laitetaan konsernin halpamerkin auton keulalle?
Jos esim. Hiace kestäisi hyvin jakelu tai taksikäytössä niin eikö sitä luulisi olevan pilvin pimein siitä käytössä? Vaan kun ei ole. Ainoastaan pohjoisessa Hiacea viitsitään edes käyttää vähän muussa kuin duunarin 'työkalupakkina'.
Satunnainen vanha taksikin sieltä löytyy, mutta etelässä T5 ja Vito ovat ne mitä tuossa käytössä etupäässä käytetään - miksiköhän jos se ei mitään kestä?
siitä turbosta hajosi?
No kytkimen osat meni siitä läpi