Erillissarja on?

Yleensä erkoissa on juurikin nuo 2 isompaa midbassoa ja kaksi erillistä diskanttia. Itellä on volvon alkuperäiset diskantit, todella hyvät ovat, keskiäänet uudet, kun alkuperäiset oli jotkut vanhat pahviset...Ja tietenkin jos bassoa haluat kuuluviin, niin ei erkoilla juurikaan saa verrattaen subbariin, tietenkin riippuu kuinka paljon käyttäjä bassontoistoa haluaa kuulumaan ja minkälaisessa "kotelossa" tuo erkkasarja on kiinni. ja kyllä luulen et ainakin 200 saat paremmat mitä opelin alkuperäiset on :)

Ite tilasin Rainbown Sax 265.20 6.5" 150€ (erikoistarjous) Erillissarjan ja on ollut tosi hyvä, hyvin kuuluu paitsi Bassoa ei paljoakaan kuulu, mikä taitaa riippua ihan säädöistä. Kun netistä siitä on videoita niin kyllä siinä kalvot hyvin liikkuu että basso kuuluu hyvin. Ääni on kyllä hyvin kirkkaan selvä ainakin tossa erillissarjassa. Ei sitä oikein niin voi ajatella mielestäni että ei tartte subbaria jos on hyvät midbassot, toki jos matalia ääniä ei kaipaa, mutta kyllä subbarista kuuluu paljon lujempaa ja subbari toistaa matalammatkin äänet mihin midbassot ei pysty. Ite tykkään laittaa nyt enempi rahaa subbariin kun erillissarjaan, koska tuo 150€ 2007 vuoden Saksan autohifi lehden ylivoimainen testivoittaja erillissarja kelpaa ainakin mulle.

Fakta on, että mikäli erkkasarja asennetaan auton alkuperäiselle paikalle(=yleensä surkea paikka) yhtään sitä tukevoittamatta, eikä tehdä myöskään minkäänlaisia vaimennustoimenpiteitä oviin, niin sen erkkasarjan voi aivan yhtä hyvin jättää ostamatta.

Sama toisin sanottuna. Tonnin erkkasarja päin persettä asennettuna soi satavarmasti huonommin kuin kahdensadan sarja hyvin asennettuna. Jopa orkkiskajareilla saadaan yleensä kohtuu hyvä tulos aikaiseksi kun asennetaan ne kunnolla ja vaimennellaan ovet.