Moottoripyörille ja isoille skoottereille pitää saada parkkeja lisää!
Yksi ainut pätkä Puutarhakadulla on aivan liian vähän. (vai onko niitä muualla?) Kyllä kosken toiselta puoleltakin pitäisi saada muutama autoparkki vallattua. Tai sitten hyödyntää etelän tyyliin "vapaat" neliöt ja kolmiot ajoradalta, samaan tyylin kuin esim Italiassa. Tällöin saataisiin mopotkin pois jalkakäytäviltä. Tulisi jalkakäytyvätkin niiden oikeaan käyttöön jalankulkijoille.
Puutarhakadun parkki on ehkä kahden autoparkin mittainen. Sanoisin että vähintään kaksi tuollaista kosken itä puolelle lisää ja yksi toiselle puolelle.
Tämä olisi pieni ekoratkaisu kaupunki liikenteeseen kaunis ojennus kaikille kaksipyöräisten käyttäjille.
Yksi ainut pätkä Puutarhakadulla on aivan liian vähän. (vai onko niitä muualla?) Kyllä kosken toiselta puoleltakin pitäisi saada muutama autoparkki vallattua. Tai sitten hyödyntää etelän tyyliin "vapaat" neliöt ja kolmiot ajoradalta, samaan tyylin kuin esim Italiassa. Tällöin saataisiin mopotkin pois jalkakäytäviltä. Tulisi jalkakäytyvätkin niiden oikeaan käyttöön jalankulkijoille.
Puutarhakadun parkki on ehkä kahden autoparkin mittainen. Sanoisin että vähintään kaksi tuollaista kosken itä puolelle lisää ja yksi toiselle puolelle.
Tämä olisi pieni ekoratkaisu kaupunki liikenteeseen kaunis ojennus kaikille kaksipyöräisten käyttäjille.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pysäköinnin vuoksi ajan mopolla.
Sen nopeus taajamissa on riittävä.
Ihan hyvä alle 700 km päivämatkoille.
Ajoreittejä löytyy sujuvasti. Säännöissä on löysää.
Pysäköintivirhemaksun pelon vuoksi kannattaa pysäköidä jalkakäytävälle.
Pääsee aivan marketin oven viereen polkupyöräparkkiin, sateensuojaan.
Bonukset eivät vaarannu, jos vähän hipsii kiilaajia. Halvat osat.
Vaihteiden käytön sisäistäneenä, ajan variaattorivetoisella moposkootterilla.
Suomessa ei ole mielenkiintoa järjestää erityispalvelua elitistisille välineille.
Moottoripyörä on kallis nautintolaite.
Skootteri on lämpimässä Euroopassa työkalu, toisin kuin meillä.
Roomassa moottoripyörien osuus skoottereihin verrattuna on häviävä.
Moottoripyöräni on seisonut vuosikausia tarpeettomana.
Mopo on enemmän ekoratkaisu. Tutuillani myös jopa egon osoitus.
Köyhällä on kiire. Aika on rikkautta. Helppous on autuutta.
Et ole sitten käynyt Tammelan- ja Laukontoreilla, meinaan sieltä löytyy kans parkit.
SKooteri on tarkoitettu kaupunki käyttöön ja on siihen aivan oiva väline.
Väärin. On siis paljon ihmisiä joille moottoripyörä ei ole elitistinen väline. Ja sitä paitsi oikeilla valinnoilla ainakin moottoripyöräskootteri voi olla todella edullinen. Ainkin oma Apriliani 200cc koneella on yhtä halpa yllä pitää kuin mopo. Todellakin!
Kiitoksia vinkkejä noista Tampereen parkeista!
Kunpa nyt noi lumet sulais ja pääsis kruisailemaan. Pitäsiköhän hankkia vielä skootteriini jalkasuoja?