Hyvä, että saatiin valitus katteen rakennuksen aloitukselle!
Laitetaan vielä kokonaan jäihinkin koko huono ajatus!
Rahat tärkeämpiin kohteisiin! Ei HPK:lle.
Torpataan vielä se autotalohankekkin!
Hämärin lukitus kirjoituksetkin pois kestotilaajilta!
MIKASA!
Laitetaan vielä kokonaan jäihinkin koko huono ajatus!
Rahat tärkeämpiin kohteisiin! Ei HPK:lle.
Torpataan vielä se autotalohankekkin!
Hämärin lukitus kirjoituksetkin pois kestotilaajilta!
MIKASA!
Vastaukset 65
Vanhimmat
Soraset, osaa se!! Kerrankin kiitos valittajalle, näin koko homma raukeaa ennen aloitusta, koska lama nro 3 ehtii alkamaan.
Parkkihallihan tietysti sinne Kaivokadulle pitää tietysti kaupungin rahoilla (7,5miljoonaa) saada pikapikaa. Sehän on laillistettua hyvävelitoimintaa ja siitä ei voi valittaa muualle kuin tänne suomi24 palstalle.
Ja riita-asiat käsitellään Lammin Hovissa!
tää hyvä!
Tallaaja - tillaaja - tuattaja - juattaja -malli eli ns. Hämeenlinna -malli rulettaa!
Kiviset ja Soraset-ralli pystyyn. Retu ja Tahvo tuuppasivat autoaan vauhtiin jaloilla. ei saastuta ei.
Palattaskin aikaan entiseen, ei olis ydinreaktorituhoja. Mitä jätämme kaikella tällä hulluudella jälkeläisillemme.
Ruvettas vaan elämään, eikä ahnehdita, luonto ja kaikki ympräristö kestävälle kehitykselle. Maailma tulisi toimeen paljon paremmin pienemmällä vohinalla ja ilman markkintaloutta.
Tyydytään vähempään vain, se on siinä. Mieti, kuinka kauan onnea koet tingeltangel hankinnastasi.
Vanhan stailaaminen, kunnossapito harrastukseksi, kaatopaikkajäte alas.
Siinä on oikeaa tervehenkistä puhetta! Rehellistä ja avointa ilman kusetusta, kähmintää, ahneuden tuskaa!
KANNATETAAN!
Loistava teko, Soraset! Jospa rouva tilaajajohtaja vähitellen oppisi ettei ole kaikkitietävä eikä kaikkivoipa. Vaikka moottoritien kate sinänsä on hyvä asia, mutta pitäähän sen suunnittelussa olla muitakin arvoja kuin joka neliön taloudellinen hyödyntäminen. Ideaparkin kaltaista mainosten värittämää kauppakeskusrumilusta ei kaupungin parhaalle paikalle tarvita. En usko sen taloudelliseen kannattavuuteen ja uskon sen siirtävän keskustan pois torilta. Kaikki negatiivisia asioita tämän suoritustavan seurauksena. Suunnittelu uusiksi ja aivan eri näkökulmasta. Mitä jos joskus kuunneltaisiin kaupunkilaisia eikä ainoastaan suurundenhulluja virkamiehiä, jotka haluavat itselleen suuria monumentteja veronmaksajien kustannuksella.
Hämeenlinnan torilla sitä elämää vasta onkin.Vain kun on markkinat muuten kuollut.
Kyllä YIT on saanut urakoita Hämeenlinnassa ihan tarpeeksi.Joskus ihmetyttää, miksi ne lankeavat aina samoille. Lemminkäinen on myös ihan kivasti tienannut Hämeenlinnan urakoilla.
Mistä senkään tietää, vaikka olisivat samaa konsernia.
Onneks Hämeenlinnassa ei ole Hyvä Veli -Mafiaa!
Siis YIT ei osaa rakentaa sitä tunnelia?Nyt alkaa nää urakoitsijat nokitella toisiaan.Harmittaa varmaan sorasia kun ei saanut urakkaa.Anttilaa muutetaan jo Citymarketiksi.Uusi Anttila ja kate kyllä tulee maksaa vaan aina enemmän mitä enempi homma viipyy.Siihen on laitettu jo niin paljon rahaa ja työtä ym.Nyt saa nää valitukset loppua kun ei ole mitään syytä.Ja työt käyntiin.Ei olla missään hiekkalaatikolla
Moi,
eihän tässä siitä kyse ole etteikö YIT osaa rakentaa tunnelia, vaan siitä, että todennäköisesti lähes kaikki seitsemän muutakin tarjoajaa olisivat osanneet sen rakentaa, ja siis ainakin yksi paljonkin halvemmalla.
En tunne perusteita miksi tunneliosa teetetään suunnittele ja toteuta- eli ST-urakkana. Varmaan syitä on, mutta toisaalta ST-urakoita käytetään yleensä silloin kun hankkeessa on paljon vapausasteita. Tunnelissa niitä ei juuri ole - koko liuta viranomaisia on sanelemassa reunaehtoja, dimensiot ovat tiedossa, ja kaikki ympärillä oleva on jo suunniteltu. Laatu ja turvallisuus on tärkeää, totta kai, mutta ei siitäkään tarvitse maksaa ylimääräistä. Näin siksi, että yleensä kaikki ns. kokonaisedullisuuden kriteerit olisi mahdollista määritellä etukäteen sisältö- ja laatuvaatimuksiksi, jotka jokaisen tarjoajan tulisi täyttää tullakseen hyväksytyksi vertailuun, ja loppuvertailu tapahtuu sitten hinnalla. Eli tilaaja valitsee laadun, ja tarjoajat kisaavat siitä kuka halutun laadun pystyy edullisimmin toteuttamaan.
Laatu- ja muita subjektiivisia kertoimia voi käyttää tilanteissa, joissa on muuten vaara esim. tarjoajien liian pienestä määrästä tai tarjoajajoukko on muuten hyvin epätasaista. Nyt tarjoajia oli kahdeksan, joista useilla saattoi arvioida olevan hankkeen kokoon ja vaativuuteen nähden aivan riittävä osaaminen ja kapasiteetti.
Hankintayksiköiden vastaavien kannattaisi joskus käyttää hiukan aikaa markkinaoikeuden juttuselostuksien ja tuomioiden lukemiseen saadakseen hiukan tuntumaa miten hankintalaki käytännössä toimii. Kutakuinkin kaikilla tarjoajilla lienee Tiehallinnon toimittajina samat hanke- ja rakennusosien kustannuslaskentamenetelmät ja kustannustiedot käytettävissään. Usean miljoonan euron ja prosentuaalisesti merkittävän hintaeron selittäminen subjektiivisilla kriteereillä johtaa liki automaattisesti markkinaoikeuteen, ja vastuu viiveestä on tässä tapauksessa pelkästään hankintayksiköllä itsellään.
Siis oletko sitä mieltä että Soraset olisi ollut se halvin?Eikös halvin tarjous putoa aina pois,näin oli ennen.En lähtis syyttään kaupunkia ei ole tiedossa vielä kaikki eli mistä tämä Soraset valittaa edes?
Moi,
Soraset on aloittanut prosessin hankintapäätöksen kumoamiseksi, kyllä. Sitä en tiedä oliko halvin (mutta paljon halvempi kuitenkin).
Halvimman tarjouksen automaattista pudottamista ei hankintalain puitteissa eikä etenkään rajoitetussa menettelyssä ole voinut koskaan tehdä.
Himpun verran kalliiksi käy noi kaupungin lakimiehet kaupungille....
Ja kalliimmaksi käy mitä pidemmälle rakentaminen menee.Hintojen on tapana nousta.
Hämeenlinnassa törmätään nyt vähän joka projektissa selkeään asiantuntemuksen puutteeseen. Kun poliitikot ja virkamiehet ovat lähteneet näin suureellisesti marjaan elinkeinoelämän tontille, jälki on myös sen näköistä.
Kun suutari laitetaan leipurin pestiin, ei kannata ihmetellä pullan kitkerää makua. Tämä onnistuu ainoastaan siksi että päättäjäportaan vastuunkanto rajoittuu Hämeenlinnassa anteeksipyyntöihin ja kestämättömien perusteluiden antamiseen. Ek ja päättäjien ydinryhmä pitää toisiaan kädestä niin tiukasti kiinni, että siinä unohtuu kuntalaisen etu ja pelisääntöjen tärkeys.
Tai mylläristä tulee jotain suurempaa ja jauhot menee väärään pussiin!
Milloin Hämeenlinnalaiset herää vastustamaan tätä" isojen poikien" sisäsiittoista rahan tuhlausta ja omalle veljelle rahan jakoa!
Pienihän kaupunki on aina ollut ja kaikki tuntee toisensa, mutta!!! Joku roti pitäis jo saada tähän porukkaan!
OLTAISIIN VAIN: MUKAVA, KIVA, RAUHALINEN, TURVALLINEN, KAUNIS, yms, PIKKUKAUPUNKI! Miksi tavoitellaan mahtavuutta ja sitten saadaan rahat husattua.
HERÄTYS! Ehdokkatkin....
Ettei vaan tässäkin kateasiassa alkujaan ollut tärkeää että Syyrakki poistuu edestä, vaikka laittomin potkuin. Hänhän olisi saattanut vaikeuttaa 2008 päätöksen syntymistä ja todennäköisesti myöhemmin sitä päätöstä ei olisi enää aikaan saatu, kuntaliitoksen vuoksi. Kun soppaan lisätään Taiveahon lähtö ymp-lautakunnasta niin johan vot. Leimasimet hoiti loput, toki sopivin palkkioin.Ei tarvitse olla järjen jättiläinen kun hieman funtsii kokonaisuuksia. Voisi jopa puhua domino-ilmiöstä, järjestetystä sellaisesta.
Mistähän pystyisi valittaan seuraavaksi.
Saloranta ilmoittaa uskaltaneensa päättää asian yksin, kun asiantuntijajoukko oli tehnyt niin huolellista työtä.
Kaupungin asukkailla on oikeus tietää tämän asiatuntijajoukon osallistujat. Heidän mielipiteillään sivuutettiin demokraattinen päätöksentekoprosessi. Siis nimet esiin, koulutus, työhistoria, millä ansioilla katsottu soveltuvan asiantuntijaksi kilpailuttamisessa? Saisimmeko vihdoin jotakin läpinäkyvyyttä kaupungin päätöksentekoon! NIMET ESIIN !
Minäkin odotan kuulevani tuon asiantuntijajoukon nimet!
Kokolailla varman arvauksen mukaan asiantuntijajoukossa on ollut myös ns. ulkopuolisia konsultteja. Asiahan on sinällään ihan oikein kun kenenkään asiantuntemus ei voi riittää kaikkeen.
Pointtini kuitenkin on, että missähän julkisessa hankintakanavassa ja milloin nämä ulkopuoliset konsultit on kilpailutettu? Mitä ilmeisemmin ei missään! Palvelujen ostamisen osalta julkisen hankintalain ns. kynnysarvot ovat kovin alhaalla, joten kyllä tässä mitä ilmeisemmin on tässäkin kohdin sovellettu kaupunginjohdon "omaa hankintalakia". Mutta kukas nyt näistä pienistä summista välittäisi..... mutta kun kyse onkin lain noudattamisesta tai sen sivuuttamisesta, niin kysymys onkin enemmän periaatteellinen ja kertoo yleisen tavan suhtautua asioihin.
Että näin....
"OLTAISIIN VAIN: MUKAVA, KIVA, RAUHALINEN, TURVALLINEN, KAUNIS, yms, PIKKUKAUPUNKI! Miksi tavoitellaan mahtavuutta ja sitten saadaan rahat husattua."
Kuulostaa pieneltä rannikon ruotsinkieliseltä kaupungilta!
Oikeasti, tuollaisella ei enää pärjää. Idylliä leikkimällä pääsee vain taantuvien kuntien kasvavaan jonoon.
Asutus ja yritystoiminta keskittyvät kasvukeskuksiin, kuten Hämeenlinnaan, koko ajan vahvemmin. Ne kaupungit, jotka investoivat nyt, pärjäävät tulevaisuudessa. Niillä on verotuloja ja kyky hoitaa toimintansa myös tulevaisuudessa. Meillä tätä kehitystä tukee vielä loistava sijainti. Hesarin suuressa asiaa selvittäneessä jutussa Hämeenlinna kuului suurimpiin kasvajiin ja ja niihin, joilla positiivinen kehitys tulee myös jatkumaan. Tää on ihan hyvä mesta, ei valittamista!
Suuruutta, jatkuvaa kasvua, vauhtia, viinaa ja rahaa
Suuruuden ekonomiaa ja jatkuvan kasvun jargonia ... kokeile puhaltaa ilmapalloon jatkuvasti ilmaa, mitä tapahtuu. Se puhkeaa.
Mutt kun on vauhtisokeus ja kaikkivoipaisuusharha päällä kuni nousuhumala,
jolloin viinaa tarvii lisää, lisää, lisää, ja rahaa, rahaa, rahaa.
Kukaan mistää viinasta ole puhunut, paitsi sinä.
Katso muuttolukuja. Ihmiset haluavat muuttaa Hämeenlinnaan. Sehän on loistava asia! Rakennemuutoksen jälkeiset työpaikatkin siirtyvät sinne, missä ihmiset haluavat asua. Tässä kehityksessä voidaan olla joko mukana tai jättäytyä pois, mutta pysäyttämään emme sitä pysty, vaikka idyllisesti pysäyttäisimme kellomme. Siinä tapauksessa muuttoliike ja työpaikat ottavat vain jonkun toisen kaupungin osoitteekseen.
Tänne muuttaneena voin sanoa, että kriteerit muuttaa tänne ovat toiset kuin esität. Pääkaupunkiseudulta muuttaneet hakevat rauhallisempaa rytmiä, luonnonläheisyyttä kuitenkin lyhyen matkan päässä pääkaupungista. Tässä harkinnassa Hämeenlinna on ilman omaa yrittämistään vahvoilla kauniin sijaintinsa takia verrattuna muihin radanvarren kaupunkeihin. Tällä päättömällä vouhotuksella H:linna pilaa mahdollisuutensa. Luvataan yksi hyvää ja kaksi kaunista ja kun saadaan ihmiset tänne ja asunnot myydyksi, rynnätään seuraavaan suurinvestointiin ja jätetään uudet asuinalueet viimeistelemättä ja palvelut rakentamatta. Muuttoon vaikuttavia syitä ovat myös hyvä vanhushuolto, hyvät koulut, hyvät terveydenhoitopalvelut, joustavampi asiointi, pienempi byrokratia. Ja katsokaa, mitä täältä löytää ? Virkamiehet tekevät omien visioidensa mukaan kuuntelematta ketään. Palvelut ajetaan alas. Ja näyttää siltä, että Hämeenlinna uhraa luontonsa ja kulttuurinsa liike-elämän alttarille. Moni tänne muuttanut tuntee itsensä petetyksi tyhjien lupausten takia. Moni on mennyt takaisinkin.
Ei tästä suurkaupunkia tai teollisuuskeskittymää tule, eikä pidäkään. Pidetään kiinn omista vahvuuksista ja keskitytään niiden kehittämiseen.
Kuka tänne nyt niin kauheesti niitä ihmisiä halajaa. Menköön Tokioon.
Ollaan sitten näköjään samaa kastia, eli stadista muuttaneita perheellisiä. Me muutettiin, koska täältä on hyvät yhteydet pääkaupukiseudulle ja Tampereelle sekä vireän tuntuinen meininki, eli kaupalliset palvelut ja vapaa-ajanviettomahdollisuudet parantuvat koko ajan. Jos olisi etsitty jotain muuta, oltaisiin muutettu maalle, eikä kaupunkiin. Koulut, terveyskeskukset yms löytyy joka paikasta, mutta harrastuksia, kulttuuria, kauppoja jne ei löydy. Eikä liikenneyhteyksiä. Siinä ovat tämän kehittyvän kaupungin mahdollisuudet.
Ja erittäin tyyvyväisi on oltu ja kehuttu monelle muullekin Helsingistä lähtöä miettivälle lapsiperheelle.
Hoidappa ne asias niden hyvien liikenneyhteyksien välityksellä. Mitä hyötyä niistä muuten on.
Täältä pääsee Tampereelle Ja stadiin junalla, ei muuta kun menosks. Ei kaikki tarvi olla kotinurkalla. Kulttuuria ja ostoksia matkan takaa. Minä tykkään metsästä, niityistä, eläimistä ympärillä.Hyi betonimuureille. Mene kiinaan. Minä harrastan, enkä maksa niistä. Mutta minulla on mielikuvistusta Ei tarvi tuoda tarjottimella. Olenhan leikkinyt käpylehmillä ja tehnyt pajupillejä, ei ostettu hongkong-kräsää.
Vaikka onhan se huomattu, nykypolvi on niin laiskaa, että rapulta rapulle autolla ja äkkiä, ettei vain happi myrkytä. Kaupan ovituntumat aina tukossa ja savuavat mersurötisköt rutkuttaa. Ja sitten valmispizzaa millon kinkulla, millon jauhelihalla kantaan autoon ja kotiin sohvalle. That is life or.. no?
Koulut ja terveyskeskuksetahn täällä on jo supistettu yhteen läjään.
Ei muuta kun muuttamaan tänne sit vaan.Ite oon ollut täällä useammat vuodet jo.Ei kaupungissa mitään erityisen huonoa ole.Ihan Muutaman jos mainitsee niin länsipuolella ei palvelut pysy kasvun mukana.Tähän olisi syytä kaupungin kiinnittää huomiota.Täällä on monta rautaa tulessa hiukan voisi hiljentää ja tehdä jotain valmiiksikin.Suunnitelmista ei näytä olevan puutetta.Yks mikä on utopiaa on tää kirstulan autotalo sen haluaisin vielä nähdä.Ja paikallisliikenteessä olisi paljon kehitettävää. Siis ei ihan täydellinen ole vielä.Mutta paljon huonompia asuin kaupungeita löytyy kun Hämeenlinna.Muuttovoitto kaupunki ollaan.
Ootteks huomannu, että YIT on HPK:n sponsori? Oisko siitä kalliimmasta tarjouksesta sitten mahdollisesti herunut HPK:lle takasin sponssirahaa.
Eli olisi pantu taas veronmaksajat ostamaan HPK:lle tukea!!!???!!!
On huomattu. HPK:lla on valtava liuta vaikutusvaltaisia sponsoreita. Sitten liikutaan tosi heikoilla jäillä jos joku näistä sponsoreista on tavalla tai toisella käymässä riitaa käräjillä. Sponsoria tuskin haittaisi jos tuomarina istuisi herra H.
Onneksi tätä kateasiaa tullaan käymään markkinaoikeudessa!
TÄÄ ON TÖRKEETÄ!!!
VOI MÄDÄNNÄISYYDEN MÄDÄNNÄISYYS!!!
Mikä Hämeenlinnan virkamiehiä ja päättäjiä vaivaa.Jäähallin ,moottoritien katteen rakentaminen,monitoimitalon rakentaminen raviradalle ja monta muuta asiaa.Mikään ei onnistu kerralla.Monitoimitalon ja jäähallin epäselvyyden jotemkin ymmärrän sillä,että johtoportaassa on henkilö jolla ei ole asioihin tarpeellista koulutusta.
Miksi te ette usko, että Hämeenlinnassa on korruptiota, lahjontaa?
Sitä on ollut ja tulee olemaan. Isot pojat sopii asiat kaupungin isojen poikein kanssa ja muut pikkuvirkamiehet ja -naiset tekevät, mitä käsketään.
Muutoinhan monet asiat ovat liian hyviä ollakseen totta.
Kirjoissa ja fantasialeffoissa kaikki on yleensä mahdollista.
Kumma kyllä, se samanlainen meno on totta myös Hämeenlinnassa.
Kuka tai mikä porukka tätä Hämeenlinnaa hallitsee?Ei ainakaan valtuusto se on pihalla kun lumiukko.Kukaan ei puhu mitään tästä kate asiasta.kaikki vaikenee kuin muuri.Mihin katosi Päivi Saloranta yht`äkkiä.Kyllä me veronmaksajat vaadimme miten tämä soppa on keitetty ja kuka on ollut kokkina?Onhan kyseessä meidän veronmaksajien rahat.Ihmetyttää ei voi muuta sanoa.Tavaratalo Anttila hävisi meiltä rakentakaa se nyt siihen Hämeensaareen Paasikiventien viereen.Siinä missä on näitä "kauniita"taloja tai mitä ne onkaan liitereitä.Sitten yhdistätte nämä yhdyskäytävällä Tavastilaan ja Citymarkettiin.Unohdetaan koko kate.
Hommalla oli niin kiire ettei ehditty viemään lautakuntaan. HALOO - 30 miljoonaa euroa, eikä ehditä käsittelemään luottamuselimissä. Tuntuu vähän siltä että hanke kuin hanke mutta aina löytyy epäselvyyksiä ja väärinkäytöksiä. Hallinto on haettu tänne ilmeisesti jostain mielisairaalasta.
http://www.teosofia.net/muut/kallinen-ajatuksia.htm
ELÄMÄ ON LOPUTON KILPAKENTTÄ
Olemme noidutussa kehässä
Kilpailun, etuilun ja taistelun tuntuu pakottavan kaikki kilpailemaan, etuilemaan ja taistelemaan. Me synnymme maailmaan, jossa tämä tila vallitsee.
Enemmistö uskoo ja tahtoo uskoa, että elämä on taistelua, kilpailua, väkevämmän voittoa heikommasta. Sen vuoksi kilpailun ja taistelun henkeä ylistetään. Voittajia kunnioitetaan ja kumarretaan, voitettuja ivataan, joskus säälitään.
Olemme noidutussa kehässä. Kuta kiihkeämmin tavoittelemme voittopisteitä ulkonaisten saavutusten, näkyvyyden, huomion, vallan, menestyksen, etevyyden ja pysyvyyden kilpakentällä, sitä enemmän ehtyvät spontaanin ilon lähteet ja samalla myös positiivisen toiminnan energialähteet sielussamme. Mitä ehtyneemmäksi, juurettomammaksi sisäinen elämämme käy, sitä kiihkeämmin yritämme täyttää tyhjän elämämme ulkonaisin saavutuksin ja korvikkein. Ja kaiken tämän väistämättömänä seurauksena on alati kiristyvä taistelu ihmisten kesken kotona, koulussa, yhteiskunnassa, politiikassa, kansojen ja etupiirien kilpakentillä.
Ihmiset voisivat elää rauhaa - mutta eivät voi, koska heidät lapsesta saakka kasvatetaan kilpailemaan ja taistelemaan, voittamaan, kukistamaan, alistamaan ja tappamaan toisiaan. Tämä kasvatus ja siihen pohjaava elämänkäsitys todellistaa itsensä: Syntyy ja säilyy asiaintila, jossa on kilpailtava, taisteltava ja tapettava.
Elintason nousu ei lisää onnea
Jotakin meissä itsessämme on vinossa. Elintason nousu ei olekaan lisännyt elämän onnellisuutta, elämän rauhaa, elämän iloa.
Ihmisten valtava enemmistö näkee unia voitoista, mutta ei voita. Jokaista voittajaa vastaan on vähintään sata voitettua, jälkeenjäänyttä. Ihmisen luonnollinen, lämmin suhde, alkaa viiletä.
Mitä vimmatumpi elintasokilpa, sitä herkemmin nähdään toinen ihminen mahdollisena kilpailijana, jonka ylipuolelle pitäisi päästä.
Ihmisiä hallitsee etäisyyden illuusio. He luulevat, että päämaali, täyttymys, on jossakin etäällä, korkealla, ja niin he juoksevat kuin orava rattaassaan pääsemättä milloinkaan mihinkään.
Kuta korkeampi elintaso on, sitä enemmän alkavat merkitä ns. statussymbolit, sosiaaliset arvonmitat. Ihmisen arvoa aletaan mitata ulkoisilla seikoilla: Ihminen sinänsä ei ole arvo. Ihmisen rehellinen aherrus ei ole arvo.
Ihmiset voisivat olla onnellisia ja onnellistaa toistensa elämää - mutta eivät voi, koska heitä hallitsee yleinen usko, jonka mukaan kunkin on taisteltava oman onnensa puolesta, riistettävä se toisilta sekä varjeltava omaa onnea suhtautumalla piittaamattomasti toisten onnettomuuteen. Juuri täten saadaan sydän kuivaksi ja kovaksi, ehdytetään sisäiset onnenlähteet.
Ihmisen sisin ja parhain jää viljelemättä
Elämään tulee onttous, kun ihmiselämän merkitys ja arvot siirtyvät ulkonaisiin asioihin, joita me emme voi hallita, keskinäiseen kilpailuun. Ja tässä on ydinkohta: ihmisessä jää viljelemättä sisin ja parhain. Ihmisen sieluun tulee tyhjyys. Siellä ei olekaan tarkoitusta, siellä ei ole välitöntä, elämyksellistä sisällystä.
Arvostus siirtyy elämää kantavasta arkitodellisuudesta, todella hyödyllisistä asioista, keinotekoisiin asioihin, jotka ovat irti hyödyllisestä elämästä. Ihailua ja arvostusta saa mies, joka voittaa nyrkkeilykehässä tai juoksee sekunnin kymmenesosan nopeammin kuin toiset tai voittaa iskelmäkilpailussa - samantekevää missä, kunhan voittaa. Mutta mies, joka ahertaa tehtaassa, raataa pellolla tai metsässä, on vain tavallinen mies, joka ei ole elämässä mihinkään päässyt.
Ihmiset palvovat mitä tahansa, mistä luulevat uhoavan heille arvonkorotusta, etua, aineellista tai henkistä hyötyä, mutta kulkevat ohi köyhän, mitäänantamattoman.
Nykyisen yhteiselämämme luonnottomuus on siinä, että me paisutamme, pöhötämme luonnolliset ja sinänsä oikeutetut tarpeemme luonnottomiksi. Meitä villitsee poroporvarillinen paljouden tarve, rellestäminen, pöyhkeilyn, isottelun, upeilun tarve. Ja kuta enemmän rellestämme, maksamme rahaa ja pöyhkeilemme rahankäytöllämme, sitä viheliäisemmäksi käy sisäinen sielunelämämme.
-Yrjö Kallinen-
http://www.teosofia.net/muut/kallinen-ajatuksia.htm
http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=6&t=299&a=2348
Kukas tähän on syyllinen!Homo sapiens.Ja paluuta ei ole vanhaan hyvään aikaan jossa ei ihan verissäpäin kilpailtu kaikesta.
Homo ja homo. Kaikesta syytetään aina homoja.
´
http://yle.fi/alueet/hame/2011/03/moottoritien_kateurakassa_kiehuu_2442478.html
HäSa:n mukaan ei kai saada heti stoppia kateelle, kun ncc ei ajettele valitusten aiheuttamaa viivästystä yms.
Pitäs haudata jo kaikki yltiöpäisyys ja panna piste liialle "kehittämiselle"!
Mafia-pojat vaihtoon!
Mitäs luulette kumpi on ennen katettu Hämeenlinnan kate vai Tampereen ratapiha?Tää on aika helppo Kummola ja kump.hoitaa asian.
Kateurakasta päättänyt virkamies painuu päätöksesnsä jälkeen maan alle - ylitti valtuutensa ja jäi sairauslomalle. Eikö nämä koskaan opi kaikki tehdään väärin ja kieroillen.
Kyllä kaikki oppisi siperian opeilla. Jopa tuo kateurakasta päättänyt. Oikeastaan kateurakasta päättänyt on vain kuullut sitä kuusta jonka juurella asunut tai yksinkertaisesti joutunut syömään ruokkivasta kädestä jota ei voi purra.
Koska helvetissä ne taustapirut saadaan vastuuseen.
Viroissa ei nykyään paina enää koulutus ja kokemus vaan SOPIVUUS.
Milloin se Hämeenlinnan moottoritien kattamisen pitäisi alkaa? Vai onko vaan turhaa puhetta?
Lue tästä.
http://yle.fi/alueet/hame/2011/03/hameenlinna_aloittaa_moottoritiekatteen_rakentamisen_kevaalla_2464845.html
Tämänkin hankkeen kohdalla on ollut valituksia ja yritetty pitkittää rakentamista.
Jos hanke on ollut 10 vuotta työn alla eikös jo ole aika laittaa hihat heilumaan.
Kun vielä pitkitetään niin enempi maksaa kaupungille(veronmaksajat).
Keskustaa pitää kehittää Tiiriön vastapainoksi.Aina ei kaikki ole kaikkien mieleen
ihan kun politiikassa.
Niin, homma on ollut vireillä vuosia ja mitä enemmän aikaa kuluu, sitä huonommalta idealta koko moottoritien päälle rakentaminen alkaa tuntumaan.
Ei ihme, että urakkaa prässätään alkamaan epätoivon vimmalla.
Kallista kiirettä taitaa tulla . Vanha olen ja muistan nuoruudesta sen verran , että hosumalla tulee kusipäisiä kakaroita . Johtajakaksikko kertoo kohta , että säästetään monta miljoonaa , kun rakennetaan NYT . Entäs sitten kun tehty valitus menee läpi ? Älkää huoliko , onhan meillä kaupungin lakimiehet ja voimakaksikko , homma hoituu , siis vahinko maksetaan , huonossa tapauksessa valitetaan korkeimpaan . Sitten maksetaan vielä lisää . Maksetusta summasta ei puhuta muille mitään . Elikkäs , se on maksettu mikä on kuksittu .
Kaikkeen on kiire! Nyt pitää aloittaa pysäköintitalon rakennus ennenkuin edes lupia on saatu. Kun on jo rakennus puolivälissä ja tulee kielteinen päätös (jota ei usko kukaan, kun samat päättää) sanotaan VOIVOI kun tule kalliiksi perua rakentamista kun rahaa on jo kulunut niin ja niin paljon! Tästäkin on kokemuksia tässä kaupungissa! Miettikää!! Mikä mättää ja herrat saa jatkaa HML:n alasajoa.
Rahat kouluille, vanhustenhoitoon,terveydenhoitoon yms.!
Ilkka Iivari kysyi jossai kirjoituksessaan: MIksei kaupungista kuljeteta lapsia MAALAISKOULUIHIN? Samat kustannukset tulee kun matkat tehdään toisin päin! Voisi olla tulevaisuuden kannalta parasta, että kaupunkilais "häiriköt" tai ainakin lapset tutustuisivat maalaiskouluun, jossa saisivat yksilöllistä ja opetusta!
Tulevaisuus ei ole KAUPUNGEISSA(taajamissa)! Ne tulevaisuudessa tuohovat itsensä!
Huonolta näyttää ja rauhoittua pitäisi Hämeenlinnan! KASVU OK! Mutta rajansa kullakin!
Tulevaisuus on nimenomaan isoissa taajamissa. Ja turha kiusata lapsia kyläkoulujen puuttellisilla opetusoloilla, joissa yksi opettaja opettaa kaikkia aineita. Isoissa kouluissa on resursseja ja päteviä erikoistuneita opettajia. Ja kavereita kaikille, myös erilaisille lapsille.
MIten tulevaisuus on isoissa taajamissa? Niitä ennemminkin kohtaa tulevaisuuden sijaan TUHO!!!
Pienryhmissä opetuksen taso nousee ja yksilöllisyys korostuu!
Isojen koulujen resurssitaso laskee suurien ryhmäkokojen takia ja erikoistuneet opettajat turhautuvat ja opetusotivaatio laskee!! Myös tätä myötä oppimistuloksen taso laskee.
Kaverit ....? Maalaiskoulut hyväksyy erilaisuuden perinteisesti kouluun kuuluvaksi! Kaupungissa eristetään "erilaiset" lapset omiksi ryhmikseen ja siellä oma määrätyillä tavoilla vääristynyt elämäntapa oppi/oman ryhmän eriytyminen vallitsevastayhteiskunnasta alkaa. Tulee yhteiskuntanormeja vastustava, sekava,rajoja rikkova yms ryhmä.!
Ihmisyhteiskuntaan, Suomeen ja koko maailmaan vaikuttava sekaannus. Seuraukset ennalta arvaaamattomia, mutta mittavia!!
Tuhoamme TURVALLISEN SUOMEN!
Hämeen Sanomista löytynee huomenna juttu, jossa "YHDYSKUNTALAUTAKUNTAKIN" SUOSITTAA Sorasetin valituksen hylkäystä!
Ei siis toi lautakunta kaan ole järjissään!
Toivotaan, ettei siellä ole mukana vaaleihin osallistuvia!
Milloin, milloin?
Järkeä jo!
Kyllä nyt saisi valitukset loppua ja työt aloittaa.Eikö 10 v riitä suunnitteluun Hämeessäkin rahaa on mennyt tähänkin.Halvin ei aina ole hyvää kuten meistä jokainen tietää.Vaikka köyhän ei kannata halpaa ostaa.
Lainaus Hämeen Sanomista.
Tarjoukset pisteytettiin yhdeksässä työryhmässä joihin osallistui yli 20 asiantunijaa NCC:ltä,Kaupungilta,Liikennevirastosta,Insinööritoimistosta, ja useista ELY keskuksista.Vasta tämän jälkeen tarjousten hintatiedot avattiin.
Mitä vielä?Pitääkö olla pressan allekirjoitus se puuttuu?
Kyse on JOHTAMISKULTTUURISTA.
Kilpailutus on tehty taitamattomasti, joten tarjoajat ovat joutuneet eriarvoiseen asemaan jo tarjousta tehdessään.
Johtosääntö on muutettu niin että tilaajajohtaja yksin päättää, kuka urakan saa.
Pisteytykseen osallistuneiden yli 20 asiantuntijan nimet eivät voi olla minkään salassapitolain takana, ne on julkistettava niminä.
Moottoritien kate on sinällään hyvä asia, mutta se on valmisteltu täysin virkamiestyönä kuuntelematta museovirastoa tai kaupunkilaisia. Kaikkea ei voi mitata rahassa. Maksetaan itse kate, ja käytetään se kaupunkilaisten hyväksi puistona tai muussa virkistyskäytössä. Hankkeen huono puoli on sen rakentaminen ostoskeskukseksi. Se siirtää keskustan ja johtaa torialueen autioitumiseen.
Meillä on oikeus odottaa virkamiehiltä avoimuutta asiain valmistelussa.
Meillä on oikeus odottaa, että virkamiehet osaavat työnsä ( kilpailutus )
Meillä on oikeus odottaa, että kaupunkilaisten yleinen mielipide painaa kaupunkikuvaa muutettaessa Näin teoriassa luvataan juhlapuheissa, jolloin se ärsyttää ja ruokkii kaunaa päättäjiä kohtaan.
Viisasta puhetta!
Vartuin maalaskylässä ja kävin kyläkoulua. Todella ahdistavaa ja maailmankuvaa rajoittavaa meininkiä. Jos olet erilainen uhmaat heti yhteiskuntajärjestystä, mistä itse annoit oivan esimerkin naapurikyttäysmentaliteetillasi. Se oli todella paljastava esitys maalaisuudesta.
Itse lähdin heti kun pystyin, enkä ikimaailmassa haluaisi lapsilleni sellaista kasvuympäristöä. Siksi asumme kaupungissa.
Sitä Suomea mistä puhut, ei onneksi enää ole. Maailma on avoin ja täynnä mielenkiintoisia asioita.
MOKA ON ISO MOKA
http://video.google.com/videoplay?docid=-1953021675758713495#
NO Ainakin markkinaoikeus vihelsi. järjettömyydelle väliajan!
Toivotaan, että sinä aikana palaa Hämeenlinnaan rauha ja "pomot" saadaan diamammilla keskittyyn vaikka omien rakennustensa rakentamiseen!
Hyvää kesää kaikille asiaan vihkityneille!
Ei ole edes avajaisia ollut ja katteesta tippuu laatat tunneliin. Onkoha virolaiset ollu asialla. Hyvää halvalla.kaupungissa nopeesti käynti ei onnistu kun moottoritien liikenne menee keskustan kautta.
Olihan Katteen ohi ajavia jonoksi asti. Tuli kai edullisemmaksi odottaa pyhäpäivää, jotta havaitut virheet saatiin korjauksen alle. Saatiin ruuhkaakin pikku, pikku kaupunkiin. Harmi, etteivät tainneet jäädä edes Kaivoparkkiin.
Loistava tienaamisen mahdollisuus Kaivoparkille viikonloppuisin. Risan tunnelin Kaivokatua pitkin ohittaville ½ tunnin pakkopysäköinti yläkannelle, kun kansi täynnä, niin liikenne seis, kunnes pääsevät taas Kaivoparkkiin ja sitten säädetyn ajan päästä liikkeelle, jne. Tosin jonon pää moottoritiellä seisoisi jossain Vantaan ja Helsingin rajalla, mutta eihän se meidän murheemme olisi.
Loistavaa arviointia mutta jonon päähän olisi Berliinissä. Mutta ei se meidän murhe on jos lasket väärin.
Eikös Soraset mies ole mukana SCC:ssä, toivottavasti palo muutama miljuuna hömppään