Vähän ihmeissäni olen välillä katsonut, kun vanhemmat kuskaavat isolla prätkällä alle 10-vuotiaita lapsia (joskus jopa alle kouluikäisiä) kyydissä. Lapsi roikkuu apinana isin tai äidin selässä, jalat hädin tuskin yltävät tapeille, ja kovaa mennään.
Minulla ei ole lapsia enkä niistä mitään tiedä, mutta eikö ole vähän hasardia kuskata noin pieniä ja fyysisesti heikkoja ihmisiä moottoripyörällä?
Vai olenko ihan hakoteillä?
Minulla ei ole lapsia enkä niistä mitään tiedä, mutta eikö ole vähän hasardia kuskata noin pieniä ja fyysisesti heikkoja ihmisiä moottoripyörällä?
Vai olenko ihan hakoteillä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Juu. Olen joskus velipoikani alaluokkalaisia muksuja ajeluttanut. Tottahan he kovasti prätkäkyydistä tykkäävät, mutta on siinä vanhempien sydän syrjällään, enkä minäkään kovin rentoutunut ole.
En oikeastaan ole huolissani heidän voimiensa riittävyydestä. Nätisti kun ajaa, niin tokihan siinä takaritsillä pysyy suuremmitta voimitta. Pikemminkin lasten keskittymiskyvyn puute tuottaa ongelmia. Noin puoli kilometriä siellä ollaan rauhassa. Sitten tienposkesta äkätään jotain kiintoisaa, ja pyöriminen alkaa. Tai jos tienposkessa ei ole mitään kivaa, niin kurotellaan katselemaan nopeusmittaria tms.
Tällä kokemuksella en siis suosittele pitkiä kyyditysmatkoja lapsille, vaikka tokihan lapset ovat luonteeltaan erilaisia. Kyytiläinen kuitenkin osallistuu motskarin ajamiseen, ja hänen kykynsä seurata ajoa ja liikennettä on olennainen osa moottoripyörällä ajamisen turvallisuutta. Siihen pikkuisten maltti ei vielä piisaa.
Toisaalta, en itse ole koskaan pitänyt moottoripyöriä pelottavina esineinä, enkä näe mitään syytä opettaa lapsille pelokasta asennetta niitä kohtaan. Niin että kilometrin tai parin ajelu rauhallisella ja tutulla tiellä on varmasti elämys lapselle, kunhan hänelle on tehty selväksi rauhallisuuden tärkeys. Lisäksi on syytä sopia, että jos lapsi - tai kuka tahansa kyytiläinen - koputtaa kuskin selkää, se on merkki siitä että pitää pysähtyä välittömästi.
Oikeastaan jokaisella motoristilla pitäisi olla muksu kyydissä. Ehkä sitten ajotavat rauhoittuisivat ja tolkuton kiihdytys-jarrutus-kiihdytys-kaistanvaihto-kaistanvaihto-jarrutus -ruletti muuttuisi asialliseksi ajamiseksi.