E 10 bensan paljon puhutut vesihöyryt saa pois moottorista seuraavalla tavalla.
Moottorin venttiilikopasta tuleva, yleensä musta letku. Joka menee imusarjaan, tai ilmanpuhdistimeen. Se letku otetaan irti. Letkuun puolen metrin jatko, ja letkun pää laitetaan maata kohti roikkumaan. Imusarjan tyhjään reikään vaikkapa
leppä tappi.
Näin E10 bensan aihettama kosteus pääsee pois moottorista, eikä mene öljyn sekaan.
Moottorin venttiilikopasta tuleva, yleensä musta letku. Joka menee imusarjaan, tai ilmanpuhdistimeen. Se letku otetaan irti. Letkuun puolen metrin jatko, ja letkun pää laitetaan maata kohti roikkumaan. Imusarjan tyhjään reikään vaikkapa
leppä tappi.
Näin E10 bensan aihettama kosteus pääsee pois moottorista, eikä mene öljyn sekaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
ja silloin tällöin pieni nuotio tunniksi öljypohjan alle ja öljykorkki pois. Öljyn kiehuttaminen poistaa veden tehokkaaasti.
Ongelmahan ei ole uusi, sillä jo Mannerheimin Rolls Roycessa (vm. 1915) oli (ja on edelleen) pakokaasulämmitteinen "öljynkuivaaja", pitänee vissiin lähteä Mobiliaan katsomaan mallia...
http://suomenmuseotonline.fi/fi/kohde/Mobilia/2027?itemIndex=60659