Brittiläinen halpalentoyhtiö Easyjet lopettaa kaikki kolme reittiään Helsingistä kesken kesäsesongin. Yhtiö on lentänyt Helsingistä Lontooseen, Pariisiin ja Manchesteriin. Lentonsa varanneille on ilmoitettu sähköpostitse lentojen perumisesta ja maksujen takaisinmaksusta. Aika monen kesälomamatka meni pilalle.
Todella harmittavaa. Suomen lentokenttäverkon monopoliyhtiö Finavia tekee parhaansa estääkseen halpalentokonseptien luomisen kentilleen. Erityisesti Helsinki-Vantaalla ei yksikän halpalentoyhtiö ole pystynyt toimimaan kannattavasti. Toisin kuin esim. Arlandassa ja Kööpenhaminassa Helsinki-Vantaalle ei suunnitella minkäänlaista erityisesti halpalentoyhtiöille suuniteltua terminaalia. Suomessa ei ymmärretä halpalentoyhtiöiden tuomia valtavia taloudellisia vaikutuksia erityisesti matkailuelinkeinoille.
On erittäin todennäköistä, että myös Norwegianin toiminta Vantaalla jää lyhytaikaiseksi. Tai sitten sekin aloittaa yhteistyön Finnairin kanssa kuten jo tekee Air Berliin. Yhteistyö tarkoittaa aina kilpailun loppumista ja hintojen nousua. Finnair tekee kaikkensa estääkseen kilpailun Suomessa ja haluaaarmistaa, että Suomessa vuodesta toiseen maksetaan lennoista Euroopan korkeinta hintaa.
Halpalentoyhtiöistä ainoastaan Ryanair näyttää vakiinnuttaneen asemansa Suomessa. Se alitti lenot Tampereelle jo vuonna 2003 ja nyt reittejä on Suomesta yhteensä 16: 13 Tampereelta ja 3 Lappeenrannasta.
Todella harmittavaa. Suomen lentokenttäverkon monopoliyhtiö Finavia tekee parhaansa estääkseen halpalentokonseptien luomisen kentilleen. Erityisesti Helsinki-Vantaalla ei yksikän halpalentoyhtiö ole pystynyt toimimaan kannattavasti. Toisin kuin esim. Arlandassa ja Kööpenhaminassa Helsinki-Vantaalle ei suunnitella minkäänlaista erityisesti halpalentoyhtiöille suuniteltua terminaalia. Suomessa ei ymmärretä halpalentoyhtiöiden tuomia valtavia taloudellisia vaikutuksia erityisesti matkailuelinkeinoille.
On erittäin todennäköistä, että myös Norwegianin toiminta Vantaalla jää lyhytaikaiseksi. Tai sitten sekin aloittaa yhteistyön Finnairin kanssa kuten jo tekee Air Berliin. Yhteistyö tarkoittaa aina kilpailun loppumista ja hintojen nousua. Finnair tekee kaikkensa estääkseen kilpailun Suomessa ja haluaaarmistaa, että Suomessa vuodesta toiseen maksetaan lennoista Euroopan korkeinta hintaa.
Halpalentoyhtiöistä ainoastaan Ryanair näyttää vakiinnuttaneen asemansa Suomessa. Se alitti lenot Tampereelle jo vuonna 2003 ja nyt reittejä on Suomesta yhteensä 16: 13 Tampereelta ja 3 Lappeenrannasta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vielä muutama kuukausi sitten yhtiö hehkutti miten hyvin Suomen reiteillä menee, mutta ilmeisesti Norwegianin massiivinen mainoskampanja ja kapasiteetin lisäys ovat muuttaneet varaustilanteen.
Finavian hinnoittelu ei ainakaan helpota halpalentoyhtiöiden toimintaa Suomessa.
http://www.lennalomalle.com/content/view/2288/43/lang,en/
Tuolla on noita matkustajalukuja.
heh heh, ja uutisen alla oli norwegianin mainos :D.
itse lennän mielummin norjalaisella kuin englantilaisella lentoyhtiöllä.
esim. british airways ja virgin ovat white trash yhtiöitä,kuten muukin englannnista tuleva,oli se sitten mitä tahansa.
Lennot tilattu heinakuuksi Lontoo - Helsinki. Onkohan tamankin sitten peruutettu ?
Kylla ne sotkua sai aikaan.
Kyllä, kyseinen reitti lopetetaan 22.6. Saat Easyjetiltä rahat takaisin. Odota rauhassa sähköpostia. Manchesterin reitti lakkaa 13.6. ja Pariisin reitti 7.7.
Aika mielenkiintoinen lopettamisajankohta. Juuri ennen huippusesonkia.
En usko Norwegianin tulon vaikuttaneen Easyjetin päätökseen. Norwegianin kohteet ovat enimmäkseen Etelä-Eurooppaan ja Pohjois-Suomeen ja päällekkäisyyttä ei ollut tarjonnassa. Kyllä lopettamisen syy vain on se, että Helsinki-Vantaalla ei voi operoida halpalentokonseptilla. Lentokenttämaksut ovat liian kovia. Aloittaessaan liikennöinnin EAsyjet sai kahdeksi vuodeksi roiman alennuksen maksuihinsa. Nyt se aika on kulunut ja olisi pitänyt siirtyä hinnaston mukaiseen maksamiseen. Helsinki-Vantaalla ei ole tarjolla lentoyhtiöille halpalentokonseptia vastaavalla tavalla kuin monilla muilla Euroopan päälentoasemilla. Norwegianin on nyt saanut samat alennukset kuin Easyjet pari vuotta sitten. Kannattaa siis varautua Norweagianinkin lähtöön Vantaalta kahden vuoden sisällä.
Sehän näissä halppiksissa on vikana, että tulevat ja menevät. Itse olen miettinyt kuinka kauan ryanair lentää Tampereelta esim Espanjaan kohteisiin. Toivottavasti ainakin tämän kesän. Saas nähdä?
Ryanair lensi jo viime kesäkauden reitillä Tampere-Malaga ja mikäli se ei olisi ollut kannattavaa, reittiä ei tänä keväänä olisi avattu uudelleen. Ryanairin Pohjoismaiden johtajan Elina Hakkaraisen mukaan yhtiö on erityisen tyytyväinen kesän ennakkovaraustilanteeseen Etelä-Eurooppaan suuntautuvilla reiteillä (Malaga, Alicante, Trapani, Rooma, Pisa ja Milano).
Ryanairin tilanne Tampereella on eri kuin Easyjetin Helsingissä. Tampere-Pirkkalassa on erillinen low cost -terminaali, jossa on erilainen hinnoittelu lentoyhtiöille kuin Tampereen ykkösterminaalissa, jota käyttää Finnair/FinnComm, SAS/Blue1 ja Air Baltic. Low cost terminaalia käyttää Ryanairin lisäksi Itä-Euroopan johtava halpalentoyhtiö Wizzair. Ryanair on ollut Tampereella jo 8 vuotta ja mikäli toiminta ei kannattaisi, se olisi lähtenyt jo ajat sitten. Aivan normaalia toimintaa sen sijaan on se, että kannattamattomia reittejä vaihdetaan uusiin kohteisiin. Esim. tänä vuonna Ryanair avaa ja on avannut monia uusia reittejä ja vasta kokemus osoittaa, mitkä niistä jäävät pysyviksi. Tällaista harkintaa harjoittavat kaikki yhtiöt. Kyllä Finnairkin on lakkauttanut hyvin monia kannattamattomia reittejä.
suomessa on vaan nin vähän sellaisia jotka haluavat lentää halpalennoilla. muu haluavat palvelua ja laatua. jo ei kauppa käy niin pois vaan suomesta.