Vectra teki pitkästä aikaan tempun ja en oikein tiedä mistä lähtis vikaa ehtimään.
Eli Opel vectra A 2.0l 16v Automaattivaihteesto, vm 1995 ja moottorina X20XEV.
Eilen illalla ajellessa kaupungilla alkoi kierroslukumittari valskamaan 600- 5000 välillä ilman että moottori huusi. Valskatessa tuntui kun moottori tukehtuu ja lopuksi sammuu. sammutessa ensimmäiseksi sytyy öljynpaineenvalo ja 1sek päästä muut valot. Ja ihan kesken ajon voi tehdä sen. Tänään kävin lenkin heittämässä jotain 30km niin loppussa teki taas kerran saman tempun.
Tarvitsen hieman neuvoa mistä lähtee vikaa etsimään.
Jakopää rulineen on vaihdettu joulukuussa ja edellinen isompi ongelma oli viime kesännä kun auton ainoa avain hajosi ja ajonesto meni päälle.
toivon mukaan täällä on joku joka osaisi sanoa mitä opelixia vaivaa.
Eli Opel vectra A 2.0l 16v Automaattivaihteesto, vm 1995 ja moottorina X20XEV.
Eilen illalla ajellessa kaupungilla alkoi kierroslukumittari valskamaan 600- 5000 välillä ilman että moottori huusi. Valskatessa tuntui kun moottori tukehtuu ja lopuksi sammuu. sammutessa ensimmäiseksi sytyy öljynpaineenvalo ja 1sek päästä muut valot. Ja ihan kesken ajon voi tehdä sen. Tänään kävin lenkin heittämässä jotain 30km niin loppussa teki taas kerran saman tempun.
Tarvitsen hieman neuvoa mistä lähtee vikaa etsimään.
Jakopää rulineen on vaihdettu joulukuussa ja edellinen isompi ongelma oli viime kesännä kun auton ainoa avain hajosi ja ajonesto meni päälle.
toivon mukaan täällä on joku joka osaisi sanoa mitä opelixia vaivaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
veikkaisin kampiakselin anturia. palaako vikavalo, sen lukeminen voisia auttaa asiaa.
avaappa tankin korkki ja kuuntele onko tankissa paineetta? ja seuraavaksi tarkista tyhjä käynti moottori.. onpi tyyppi vika nuissa koneissa. jos vika ei oo noissakaa ja vika valo ei pala ni tsekkaa ilman massa mittari vielä.