Tosiasiaa Volvon suunnittelemista Ecoboost moottoreista

Ensimmäinen Ecoboost tuli markkinoille 2007 TwinForce nimisenä ja se oli suunniteltu Volvon tehtailla Ohiossa. Polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä oli kehitetty Volvon tehtailla Stuttgartissa. Euroopassa tehokkaampien Ecoboostien kanssa saatava Powershift vaihteisto taas on kehitetty Volvon tehtailla Ludwigsburgissa. 2009 Volvo alkoi puhumaan pelkästään Ecoboostista ja virallinen EcoBoost tuotanto alkoi 19. toukokuuta 2009 Volvon Clevelandin tehtailla. Loppuvuodesta 2009 Ecoboostien valmistus alkoi myös Volvon Valencian tehtailla. 2010 Ecoboostien valmistus alkoi Volvon Bridgenin tehtailla. Volvon Kölnin tehtailla valmistus alkaa tänä vuonna ja Volvon Craiovan tehtailla ensi vuonna.

Mistä ihmeestä joku on voinut päätellä että Ecoboost moottoreilla olisi jotain tekemistä Fordin kanssa?
374997
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

eipä olekkaan,mazda suunnitteli fordille moottorit ja volvo vielä paransi niitä uudenajan turbolla joka on pakosarjassa ja korkeapaine ruiskutuksella,moottorit tosin tehdää fordin tehtailla mutta kyseiset moottorit on ihan muiden kuin fordin suunnittelemat.

Äänestä

eipä volvolla mitään tekemistä foordin tekemien moottorien kanssa sama jankutus vain jatkuu kiinalaiset päättävät nykyisin siitä volovosta.

Äänestä

Nykyiset ekobootsit.

2 litrainen EkoBootsi on alunperin Mazdan suunnittelema, Fordissa ollut jo 2000 luvun alusta saakka Duratec nimisenä ilman noita ekobootsi wermeitä.

1.6 litrainen EkoBootsi on alkujaan 90 luvulla Foridin suunnittelema ja Yamahan piirtämä Zetec, ekobootsi kilkkeet lisätty myöhemmin.

Äänestä

Empä ole missään yhteydessä nähnyt, että Volvo käyttäisi kyseisistä yhteiskäyttö moottoreista nimitystä Ecoboost??

Äänestä

Pikkaisen outoja tehdaspaikkakuntia ruotsalaisiksi. Eihän Volvolla ole ollut kuin Gentissä isompi tehdas, siis Ruotsin lisäksi. Onko tuo Volvon Ohion tehdas missäpäin Länsi-Götanmaata?

Duratec on alun alkaen Fordin -90 luvun alussa suunnittelema moottoriperhe joita on ollut käytössä ainakin vuodesta 1994.

Ecoboosteja ei ollut 1990-luvulla, aloittajan viestin tieto "EcoBoost tuotanto alkoi 19. toukokuuta 2009..." pitää paikkansa siihen Volvon Clevelandin tehtaisiin asti, se taas ei pidä paikkaansa. Fordilla on ollut siellä tehdas 60 vuotta. Ei Volvolla.

Äänestä

hoi!kirjoittaja tarkoittaakin että volvolla ei ole mitään tekemistä uusien moottorien kanssa eikä myöskään tehtaiden kanssa. volvon tehdas on aina ollu pikkupaja ei sen kummee

Äänestä
  • kannattas ottaa asioista selvä,mutta ei,ei auta kuin yrittää urpoa ymmärtää.ahdasta on.

    Äänestä

taas tero aivoton urpo!on,on ahdasta hojotas

Äänestä

oikeita uuden fordin helvetin kokeneita lukuisa joukko. eivät enää samaan ansaan lankee.fordin takuu lapulla voi pyyhkii persettä.joku viel väittää et uudet moottorit olis fordin. lueppas näit sivuja.volvon moottorit ja piste.sii siun sierran reuhkas voip olla se fordin iän ikuinen taunuksen lohkooon tehty sätös. et näin.

Äänestä

ei,ei iloisia foordi laisia.takuut hoidetaan ajallaan.moottorit tekee foordi.jatojo parpia vituttaa.sivuja onluvettu.varsinkin sinua.missämuuten,tojotan turbo moottorit,todella vähäpäästöset.heh heh.pistäppä c-kasetti soimaan karvanopatheilumaan,haistelet vunderbaumia.aja corollalla,auringonlaskuun,ja vapise,kun takaisin kutsut paukkaa..........................ainiin hirttikö,kaasupohjaan.heh,heh,hah,haaaaaaaaaa. jos ettiiä,kysy jenkeiltä. höööö,haa höö,haa.......

Äänestä
  • eipä oo foorti ollu suunnittelemassa noitakan moottoreita.

    Äänestä

Sama kaveri näyttää täällä kirjoittavan ja vastailevan itselleen. Jonkinlainen - Ford - pakkomielle ? Mene jo hyvä ihminen lääkäriin, juttelet asioistasi hänen kanssaa luottamuksellisesti ja kerrot näistä pakkomielteistäsi. Ei vaikuta nämä kirjoituksesti ihan terveen ihmisen hommilta.

Äänestä

aivoton URPO vastailee omiin kysymyksiin SHERIFFI voisi poistaa tämän ääliön kommenttit näiltä sivuilta.säteilevät hojota,hajota,tojotat ei kohta kiinnosta edes PÄRNÄSEN korjaamoa!

Äänestä

no hojota,hajota,toyota. kyllä natsaa. pärnäseltä soitettiin,kyl kiinnostaa.

Äänestä

Kylläpä volvo miehiä ny kyrsii ku hokasivat ettei volvo ole tehny omia moottoreita enää piiitkään aikaan. Relluja kaikki tähän asti

Äänestä

missä on toyotan,turbomoottorit.kertokaa haluaisin ostaa. muilta automerkiltä löytyy.

Äänestä

turbot meni jo,twin cam koneissa toyotalla oli turbot jo 20v, sitten,urpot ajeli taunuksella ja kaasari virvelillä,nyt on hybridi kova sana,mut eipä urpot sitä öljyn ja bensan katkun seasta sitä tajua..

Äänestä
  • niinneolimuillakin ,missätämänpäivänturpot.tojotalla,esittele,moiset,

    Äänestä

  • eivarsinkaan kuntojoloota,savuttaa niin paljon.mieti sitä.

    Äänestä

  • sitäää. kirjoitti:

    eivarsinkaan kuntojoloota,savuttaa niin paljon.mieti sitä.

    perkele kerro,elä kieroile..paskat..

    Äänestä

Onko todella nykynuorison kirjoitustaito tätä luokkaa, vai yksi hulluko tuolla itsensä kanssa kirjoittelee?

Äänestä

Yksi Hullu kirjoittlee ja vastailee itselleen. On oikea Palstakiusaaja!!

Joka helvetin asiassa hän on neuvojaan antamasa- kuvittelee olevansa palsta psygologi, lääkäri ,pappi ja kätilö. Nyt jo autoalan asiantuntijakin.

Raukalla ei ole muuta elämää kun nämä palsatat. On oikea S 24 PALSTAPELLE.

Äänestä
  • EI kyllä kolahda!!!!!!!!
    Kerran ford on hyvän paketin kehittänyt!!

    Itellä on "ecoboost" koneella oleva S60 ja muijalla ecoboost Mondeo, on erittäin hyvä moottori kumpaankin!! Tehoa riittää, mutta kulutus on pieni!!
    Vielä kun volvoon saisi powershift-laatikon niinkuin mondeossa, pitäisi vaan vaihtaa ensi vuoden malliin!!

    Äänestä

HUOMAA ETTÄ TUON ON KIRJOTTANU JOKU SUOMALAINEN TOJOTERO, JOKA EI O TIENNY MITEN ASIA OIKEIN ON...
VANHAT 2.0LITRASET DURATECIT ON YHTEISTYÖSSÄ MASUKAN KANSSA KEHITETTY!!

Äänestä

"The first engine in the EcoBoost series is the V6. The engine first appeared in the 2007 Lincoln MKR Concept under the name TwinForce.[22] The engine was designed to deliver power and torque output equivalent to a typical 6.0 L or larger displacement V8 while achieving at least 15% better fuel efficiency and reduced greenhouse emissions compared to the V8 engine. In the MKR the concept TwinForce engine was rated 415 hp (309 kW) and 400 lb·ft (542 N·m) of torque, as well as run on E85 fuel.[23] When the same prototype engine reappeared in the Lincoln MKT concept in 2008 North American International Auto Show, the name was changed to EcoBoost. Official EcoBoost production began on May 19, 2009 at Ford's Cleveland Engine Plant No. 1."

hhehehehhe!!!
Volvolla ei ole mitään tekoa TWINFORCEN kanssa!!!
Eikä volvolla o tehtaita em.kaupungeissa...
Aika paljon nähty vaivaa päättömään provoon!!!!

Äänestä

pajalla toy..jotta sun muut provopellet täältä saa lääkkeenkin jos on unohtanu ottaa

Äänestä

Siis onko se nyt Volvon vai Mazdan kone? Se EcoBoost?

Äänestä

  • Svånte-erik kirjoitti:

    Se on fordin!!
    On aika turha väitellä enään nykyään siitä!!

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/volvon-uusi-gtdi-moottori-suomeen-vasta-syksylla

    "Volvon GTDi-moottoriksi nimeämä voimanlähde on itse asiassa Fordin kehittämä, ja jälkimmäinen kutsuu sitä EcoBoost-moottoriksi. "

    Volvo saa vielä nykyäänkin kiitellä Fordia hyvistä moottoreistaan, vaikka Ford ei sitä omistakkaan:
    "Molemmat bensiinimoottorit ovat turboahdettuja 1,6-litraisia ja pohjimmiltaan tuttuja esimerkiksi Ford Focuksesta." TM2012

    Ja vaihteitoista:
    "Volvon omien moottorien kanssa vaihteistot ovat perinteisempiä Aisineja ja Ford-taustaisten moottorien kohdalla Getracin kaksoiskytkinvaihteistoja."
    TM2012

    Tässä koko juttu V40 Volvosta:
    http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-volvo-v40-d2-kinetic

    Äänestä

  • Ford osaa tekniikan! kirjoitti:

    Volvo saa vielä nykyäänkin kiitellä Fordia hyvistä moottoreistaan, vaikka Ford ei sitä omistakkaan:
    "Molemmat bensiinimoottorit ovat turboahdettuja 1,6-litraisia ja pohjimmiltaan tuttuja esimerkiksi Ford Focuksesta." TM2012

    Ja vaihteitoista:
    "Volvon omien moottorien kanssa vaihteistot ovat perinteisempiä Aisineja ja Ford-taustaisten moottorien kohdalla Getracin kaksoiskytkinvaihteistoja."
    TM2012

    Tässä koko juttu V40 Volvosta:
    http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-volvo-v40-d2-kinetic

    Mitenhän kauan Volvo vielä ostaa Fordilta moottoreita, kun paukuttelivat taannoin että alkavat nopeasti omia suunnittelemaan??
    Mutta mitäs hyvistä luopuisi!!

    Äänestä

  • Hyvä moottoriha se o kirjoitti:

    Mitenhän kauan Volvo vielä ostaa Fordilta moottoreita, kun paukuttelivat taannoin että alkavat nopeasti omia suunnittelemaan??
    Mutta mitäs hyvistä luopuisi!!

    2 litrainen ekobootsi pohjautuu alunperin Mazdan suunnittelemaan masiinaan.

    Äänestä

  • 19+8 kirjoitti:

    2 litrainen ekobootsi pohjautuu alunperin Mazdan suunnittelemaan masiinaan.

    näin on. ja jos oikein tarkkoja ollaan niin FA-korisen 323 1.6 (tyypiltään B6) kone on se kone mistä kaikki ekobootsit on lähtösin

    Äänestä

Täyttä paskaahan nuo moottorit on. Mikään ei kestä vakiona tai trimmattuna.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Ecoboost = Volvo kirjoitti:

Ensimmäinen Ecoboost tuli markkinoille 2007 TwinForce nimisenä ja se oli suunniteltu Volvon tehtailla Ohiossa. Polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä oli kehitetty Volvon tehtailla Stuttgartissa. Euroopassa tehokkaampien Ecoboostien kanssa saatava Powershift vaihteisto taas on kehitetty Volvon tehtailla Ludwigsburgissa. 2009 Volvo alkoi puhumaan pelkästään Ecoboostista ja virallinen EcoBoost tuotanto alkoi 19. toukokuuta 2009 Volvon Clevelandin tehtailla. Loppuvuodesta 2009 Ecoboostien valmistus alkoi myös Volvon Valencian tehtailla. 2010 Ecoboostien valmistus alkoi Volvon Bridgenin tehtailla. Volvon Kölnin tehtailla valmistus alkaa tänä vuonna ja Volvon Craiovan tehtailla ensi vuonna.

Mistä ihmeestä joku on voinut päätellä että Ecoboost moottoreilla olisi jotain tekemistä Fordin kanssa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu