Mitä eroa

Nuita tommoisia pieniä, vähän mankia isompia enduromopoa muistuttavia mopoja saa Suomesta, ainakin Polinilta, Masailta, Sachsilta ja Wanda/LBC:ltä. Periaatteessa samanlaisia kaikki, hieman varioitu mankin runko ja Hondatype-kone kaikissa, Polini taitaa olla ainut eurooppalainen. Ja tuo pikku-KTM minkä linkitit on 2-tahtinen, Suomessa saa vain nelitahtisia.

Normaalit supermotot on ihan saman kokoisia kuin enduromopotkin (ne yleisimmät eli Derbi, Yamaha, Aprilia jne...), mitä tuolla kaduilla näkee joka päivä.

Monkibomber_93 kirjoitti:

Nuita tommoisia pieniä, vähän mankia isompia enduromopoa muistuttavia mopoja saa Suomesta, ainakin Polinilta, Masailta, Sachsilta ja Wanda/LBC:ltä. Periaatteessa samanlaisia kaikki, hieman varioitu mankin runko ja Hondatype-kone kaikissa, Polini taitaa olla ainut eurooppalainen. Ja tuo pikku-KTM minkä linkitit on 2-tahtinen, Suomessa saa vain nelitahtisia.

Normaalit supermotot on ihan saman kokoisia kuin enduromopotkin (ne yleisimmät eli Derbi, Yamaha, Aprilia jne...), mitä tuolla kaduilla näkee joka päivä.

Kiitti vastauksist, Monkibomber_93,

entäs mistä tietää, että kyseessä on tollanen mankin kokoinen malli jos sillä ei oo mitään nimitystä?

Esimerkiks tää peli (http://www.glanspower.fi/img/image/414.png)
näyttäis normaali enduron kokoselta, mut kuitenki vois olla tollanen pieni jos tarkkaan katon?

Pari kuvaa
http://www.glanspower.fi/img/image/668.png
(http://www.glanspower.fi/img/image/414.png
http://www.glanspower.fi/img/image/669.png
http://www.glanspower.fi/tuote/422

Paino on 108 kg. En tiiä mopoista mitään.

Niin, mistä tosiaan tietää vai onko sillä joku oma nimitys?

Anti-nwo fighter kirjoitti:

Kiitti vastauksist, Monkibomber_93,

entäs mistä tietää, että kyseessä on tollanen mankin kokoinen malli jos sillä ei oo mitään nimitystä?

Esimerkiks tää peli (http://www.glanspower.fi/img/image/414.png)
näyttäis normaali enduron kokoselta, mut kuitenki vois olla tollanen pieni jos tarkkaan katon?

Pari kuvaa
http://www.glanspower.fi/img/image/668.png
(http://www.glanspower.fi/img/image/414.png
http://www.glanspower.fi/img/image/669.png
http://www.glanspower.fi/tuote/422

Paino on 108 kg. En tiiä mopoista mitään.

Niin, mistä tosiaan tietää vai onko sillä joku oma nimitys?

Tuo on iso Orion, eli ihan normaalin kokoinen. Tuolta Glanssilta saa myös pikku-Orionia:

http://www.glanspower.fi/tuote/421

Itse en ainakaan saa nyt mieleeni noille pienemmille mitään nimitystä, mutta eräänlaisena ohjenuorana voi pitää tuota konetta. Noissa pienissä taitaa kaikissa olla vaakasylinterinen kone, eli tuo Hondan koneen kopio.

Eli selvennykseksi, vaakasylinterinen (ns. Hondatype):

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=55

Pystysylinterinen:

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=59

Monkibomber_93 kirjoitti:

Tuo on iso Orion, eli ihan normaalin kokoinen. Tuolta Glanssilta saa myös pikku-Orionia:

http://www.glanspower.fi/tuote/421

Itse en ainakaan saa nyt mieleeni noille pienemmille mitään nimitystä, mutta eräänlaisena ohjenuorana voi pitää tuota konetta. Noissa pienissä taitaa kaikissa olla vaakasylinterinen kone, eli tuo Hondan koneen kopio.

Eli selvennykseksi, vaakasylinterinen (ns. Hondatype):

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=55

Pystysylinterinen:

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=59

Kiitti vastauksista, vielä pari,

Onko näistä vaihtoehdoista kaikki näitä normaalikokosia (= ei noita pikkusia)

http://www.glanspower.fi/tuote/983
http://www.glanspower.fi/tuote/883
http://www.glanspower.fi/tuote/422

Ja minkä noista kannattaa ottaa (tehokkain siistein jne) ja perustelut jos sais, koska liikkeellä on tota "kiinalainenpaska" teinikulttuuria, eikö se niin menekkin, että kiinassahan ne osat tehään ja näin ja täällä sit korkeintaan kootaan nykyään, näinhän se menee kaikessa nykyään eli onko sillä ees mitään väliä onko se tuolta aasiasta päin vai ei?

Kiitos helvetisti Monkibomber_93

Anti-nwo fighter kirjoitti:

Kiitti vastauksista, vielä pari,

Onko näistä vaihtoehdoista kaikki näitä normaalikokosia (= ei noita pikkusia)

http://www.glanspower.fi/tuote/983
http://www.glanspower.fi/tuote/883
http://www.glanspower.fi/tuote/422

Ja minkä noista kannattaa ottaa (tehokkain siistein jne) ja perustelut jos sais, koska liikkeellä on tota "kiinalainenpaska" teinikulttuuria, eikö se niin menekkin, että kiinassahan ne osat tehään ja näin ja täällä sit korkeintaan kootaan nykyään, näinhän se menee kaikessa nykyään eli onko sillä ees mitään väliä onko se tuolta aasiasta päin vai ei?

Kiitos helvetisti Monkibomber_93

Nuo on kaikki normaalikokoisia. Ylin ja alin on periaatteessa sama mopo, ylemmässä on endurovanteet kumit, alemmassa smotovanteet kumit. Keskimmäinen taas muistuttaa eniten näitä kalliita euromopoja, kone on kakstahtinen. Valmistajakin on eri, ja tuo Hyena on suht harvinainen mopo. Ainakaan täälläpäin en ole yhtään nähnyt, noita Orioneja taas pyörii täällä sitäkin enemmän.

Tehokkain noista kurittomana on tuo Hyena, jonkun kuus heppaa lähtee kurittomana, kun taas vakiona se on kuristettu pilalle, tehoja lähtee rekisteriotteen mukaan noin 1,2kW (normaalisti moposta lähtee paperien mukaan about 2kW). Molemmissa Orioneissa on sama kone, joka on nelitahtinen, ja sen virittäminen on todella hankalaa, koska koko kone on alun perin rakennettu alitehoiseksi. Kurittomana kulkee noin kuuttakymppiä, ja tehot on aika heikot, kumminkin mopo painaa niin perkeleesti. Glans myy Orioniin kyllä 70cc-settiä, jos vähänkään aikoo tehoa saada niin suosittelen.

Vakiona siis tuo nelarimotti on tehokkaampi, mutta kurittomana Hyena vie 100-0. Tietysti on myös mielipidekysymys kummasta moottorityypistä tykkää enemmän. Itse ottaisin nelarin, bensapihi, pitkät huoltovälit, tasavääntöinen ja mielestäni paremmat äänet (teinien keskuudessa nostaa mopon ego-arvoa paljon).

Ainahan saa kuulla päänaukomista jos on kiinalainen mopo. Itselläni on tällä hetkellä pihassa kolme kinupeliä, yhden olen omistanut kaksi vuotta, toisen noin 9 kuukautta ja kolmannen noin 33 tuntia. Näistä luotettavin on tuo ensimmäinen, sillä olen omistanut sen alusta pitäen, tiedän sen huoltohistorian ja oikuttelut. 13 000 kilometriä olen sillä ajanut ja vasta nyt tuli koneeseen kunnon vikaa, tosin vain stefat vaihtoon, eli alakerta ei tarvitse edes avata kunnolla. Ja tätä konetta on huudatettu oikein olan takaa, niinkin paljon että söi ensimmäisen männän kymppitonnin aikana.

Kiinalainen kestää, jos muistaa pitää huolta. Huollot suorittaa ajoissa, käyttää laatuöljyjä heti alusta alkaen ja ennen kaikkea pitää mopon puhtaana, ettei tule ruostetta. Jos täysin maanantaikappale osuu niin sille ei voi mitään. Niitäkin kyllä esiintyy harvoin.

Itse päädyin alunperin kiinalaiseen juuri hinnan takia, itse jouduin kumminkin maksumieheksi. Kyllä semmoisella kolme vuotta ajaa.

Toivottavasti on jotain apua tästäkin avautumisesta.

No joo 1500e loppuunmyynnillä

Anti-nwo fighter kirjoitti:

No joo 1500e loppuunmyynnillä

Onneksi olkoon vaan. Tuo Hyenan kone taisi olla kopio jostain eurooppalaisesta koneesta (mieleen tulee Minarelli AM6, täytyypä tarkistaa oliko), jos näin on niin varaosia saa hyvin.

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=104&t=80313

Tuonne teet tunnukset, sieltä löytyy tuo Hyena-topic. Ainakin aloitusviestissä sanotaan että olisi Orionin valmistama, joten taisin puhua hieman paskaa tietämättäni, pahoittelen.

Myös Motowikistä luulisi löytävän Hyena-artikkelin, kannattaa tarkistaa.

Monkibomber_93 kirjoitti:

Onneksi olkoon vaan. Tuo Hyenan kone taisi olla kopio jostain eurooppalaisesta koneesta (mieleen tulee Minarelli AM6, täytyypä tarkistaa oliko), jos näin on niin varaosia saa hyvin.

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=104&t=80313

Tuonne teet tunnukset, sieltä löytyy tuo Hyena-topic. Ainakin aloitusviestissä sanotaan että olisi Orionin valmistama, joten taisin puhua hieman paskaa tietämättäni, pahoittelen.

Myös Motowikistä luulisi löytävän Hyena-artikkelin, kannattaa tarkistaa.

Ei se mitään, öö pdf-ohjekirjassa puhuttiin Eurooppalaisesta ja sanottiin jotain, että Italialainen olis? Noh mut tässä konsumerismi korporatisti yhteiskunnassa kaikki on nykyään tuolta aasiasta päin ja korkeintaan kootaan muualla sitten ja etinkin vähän erilaista jota ei ihan heti teiltä bongais.

Onhan toi musta aika siisti ja ihan jees tehot...

Juu, suunnittelu tehdään Euroopassa, mutta mopot Kiinassa. Samalla harhaanjohtavalla tavalla mainostetaan mm. Keewayta. Itävaltalaisena mainostetaan, taitaa oikeasti olla Taiwanin tuotteita. Samoin Nokia. Jotain tehdään täällä päässä, mutta pääosin tapahtumapaikkana on juuri Kiina ja Intia.