Moi!
Mikä voi aiheuttaa seuraavanlaisen tilanteen:
Tyhjäkäynnillä kierrosluku koko ajan 1000.
Moottori ei jarruta normaalisti eikä kierrokset laske, kun ajossa nostat jalan kaasulta.
Kierrokset laskee hitaasti 1500:n, kun painaa kytkimen pohjaan. Kun ottaa vaihteen pois päältä, silloin kierrosluku laskee 1000:een.
Auto on ollut vasta vähän aikaa itselläni ja on vm 2005.
Kytkimen poljin on alusta saakka ollut hyvin jäykkä. Aiemmassa Almerassani näin ei ollut.
En tiedä, missä vaiheessa tämä ongelma on ilmestynyt tai onko se edes ongelma.
En tiedä autoista oikein mitään ja hankala viedä huoltoonkin, kun ei osaa selittää asiaa. Viikko sitten siitä luettiin vikamuisti huollossa muun asian yhteydessä, olisiko tämänlainen vika voinut näkyä samassa yhteydessä ?
Kiitos jos jotain apua saisin.
Mikä voi aiheuttaa seuraavanlaisen tilanteen:
Tyhjäkäynnillä kierrosluku koko ajan 1000.
Moottori ei jarruta normaalisti eikä kierrokset laske, kun ajossa nostat jalan kaasulta.
Kierrokset laskee hitaasti 1500:n, kun painaa kytkimen pohjaan. Kun ottaa vaihteen pois päältä, silloin kierrosluku laskee 1000:een.
Auto on ollut vasta vähän aikaa itselläni ja on vm 2005.
Kytkimen poljin on alusta saakka ollut hyvin jäykkä. Aiemmassa Almerassani näin ei ollut.
En tiedä, missä vaiheessa tämä ongelma on ilmestynyt tai onko se edes ongelma.
En tiedä autoista oikein mitään ja hankala viedä huoltoonkin, kun ei osaa selittää asiaa. Viikko sitten siitä luettiin vikamuisti huollossa muun asian yhteydessä, olisiko tämänlainen vika voinut näkyä samassa yhteydessä ?
Kiitos jos jotain apua saisin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Moi
En tiedä löytyikö vika jo mutta vastaan kuitenkin?
Vaikuttaisi että kyseessä on auton ominaisuus. Minulla on sama auto ja käyttäytyy juuri noin. Paitsi että omassani kytkin on erittäin herkkä.
Tuntuuko joskus vaihdetta vaihtaessa erityisesti ykköseltä kakkoselle että kytkin "jättää" hieman kiinni?
Luulisin ettei kytkin irrota ihan täydellisesti ja tästä syystä kierrokset ei laske kytkimen ollessa pohjassa? Itse en ole ollut kovin huolestunut tästä ominaisuudesta, mutta jos käytät autoasi merkkihuollossa niin kannattaa kysellä voisiko tuolle tehdä jotain. Saattaa syödä vaihteistoa ajan kanssa.
Itse vaihdatin vaihteiston öljyt 70000km huollossa, jonka jälkeen vaihteet on pelanneet paremmin.
Kierrosluku laskee viivästyneesti ilmeisesti tarkoituksella että vaihteen vaihto olisi sujuvampaa. Näinhän se ei kuitenkaan oikeasti ole....
([email protected])
Oisko laturi rikki?