Hevosmiesten tietotoimisto kertoi, että ensi vuonna olisi tulossa uusi Golf sukupolvi. Nykyinenhän on vuodelta 2004. Mitä netin tietotoimisto tietää asiasta kertoa. olen aikeissa vaihtaa Golfin uudempaan. Nyt mietin, että pitäisikö odotella ensi vuoteen. Saisi sitten viimosen päälle uuden kärryn.
Uusi Golf 2012
liekkö totta
21800
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei noista voi tietää. Mutta muutokset ovat niin pieniä että tuskin ero on suurempi kuin 5.0 ja nykyisen 5.1 (myydään kutosena) välillä. Suurempi muutos oli TSI-moottorin saaminen valikoimiin. Itse ajattelin ajaa vielä ensi vuoden nykyisellä 25 tkm ajetulla ja vaihtaa 2013 olipa malli nykyinen 5.1 tai uusi 5.2.
Elkee höpöttäkö soopaa, odotelkaa vielä ainakin 3-vuotta. Golfi uudistuu ensin.
Joo on tulossa uusi korimalli, VII tai seiska. En kyllä näe nykyisessäkään mitään vikaa, mutta muutos sillointällöin pitää ostajakunnan tyytyväisenä. Ei tuotakaan autoa ole alettu tehdä sen näköiseksi että sitä ei Golfiksi tunnistaisi, mutta sehän on firman tapa, ja hyvä tapa onkin.
http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-vii-kommt-2012-1533062.html
Stilon näköinen.
Selvää plagiointia.
Nää saatanan hevosmiehet ei jaksa muusta vouhkata kuin uusista malleista, ei ehdi edellinen uusi kunnolla katukuvaan, ku nää hevosturvat alkaa höpöttää taas uudesta mallista, pitäkää nyt jo ne turvat kiinni.
Samaa mieltä kanssasi ,onhan niitä autonkuvia iät ja ajat ollut lehdissä.
Se heti kiinnostaa joitakin "loppakorvia" jos on laitettu erilaista mittaria tai ovenkahvaa siinä se uudistus(uusi malli) monesti on. Menee vielä monta vuotta ,että uusi HB-Golfi tulee. Plussa voi olla aijemminkin tulossa kuin normi HB.
Lue ravuri AB-Suomesta totuus tästä malliasiasta. Uusi tulee ja turvat tukkoon rasvaniskat,pienikiveksiset ukot.
Kyllä se ensi vuonna tulee, tässä ensimmäisiä vakoilukuvia sisustuksesta:
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/267190/new_vw_golf_interior_spied.html
Jos tommosena tulisi niin on takapakkia. Noh, se voisikin olla, on sen verran ruma nykyvolkkarin muotokieli -Skoda vetää kaulaa persoonallisemmalla otteellaan. En tosin usko että tuollainen on, tuo mittaristokaukalo on kuin nyky-Polosta ja keskikonsolin nappulat itse tehdyn näköiset.
Mutta en usko myöskään ennakkokuvien ulkomuotoon, kyllä VW sen kesyttää tylsemmäksi myyntimalliinsa. Laatikko mikä laatikko....
Eihän kuutosgolffi ole vuodelta 2004 vaan paljon tuoreempi tapaus.
Golfit on alkaneet uudistua tiuhempaan tahtiin kuin ennen, ykköskoppainen Golf taisi olla myynnissä 9 vuotta vain yhden faceliftin voimin ennenkuin II-koppainen Golf tuli 1983, sitten taisi mennä 8 vuotta kun III-koppainen Golf tuli 1991, neloskoppainen lie tullut 7-vuoden päästä 1998 vai 1999, viitoskoppa ehkä 2003, vain n. viiden vuoden päästä, viitisen vuotta taisi mennä ennenkuin kuutosgolffi tuli ehkä 2008-9, nytkö jo neljän vuoden malli-iän kuluttua tulisi seuraava golffi?
Taas ko sama paskanjauhanta alkaa ? Menee 3- vuotta ennen kuin Golfiin tulee uudet takavalot.
Mitä uutta tuossa on nämähän jo mun Plussa Glfissa 2011
Eihän Golfista oikein edes tiedä milloin malli uudistuu, muutokset ovat lähes olemattomia. Pitäisikin puhua pikemminkin 10-vuotissuunniteltamasta, kuin konsanaan suoraan Neuvostoliitosta, jossa sielläkin oli tosin 5-vuotisohjelma.
Sisäkuvat autoexpresistä olivat melko karmivia, onko todellakin niin, että Volkkarin on oltava se kaikista vanhoillisin ja askeettisin. Luulisi sen tehtävän olevan pikemminkin korealaisilla.
Tuokaa edes kerran vähän modernimpaa kori ja sisätilasuunittelua, mallia saa varsin onnistuneesta Sciroccosta, joka Volkkariksi harvinaisen tyylikäs ainakin ulkoapäin.
On hyvä että on edes jokin tuttu ja turvallinen käyttöauto kuten VW Golf ja Toyota Corolla. Tarpeeksi paljon on jo kaikenmaailman ihmeellisiä kiekura-autoja jotka yrittävät erottua ns. massasta. Itse en kaipaile mitään outouksia vaan helppokäyttöisyyttä ja asiallista linjaa muotoilussa ja hallintalaitteissa.
On se jännä juttu vaan, että minkälaisia vastauksia saa viattomaan kysymykseen. Tuntuu, ettei näillä "asiattomilla" kiroilijoilla ja haistattelijoilla ole ihan kaikki kotona. Tosiasiahan on, että mallit muuttuu ja päivittyy, kilpailu on kovaa. Ja voihan sitä ja pitääkin voida keskustella mallimuutoksista ilman luusereiden asiattomia kommentteja. Itse ostin vuonna 2004 Golfin joka oli vasta myyntiin tullut uusin vitos-malli. Toki kauppiaat tarjosi vanhaa mallia edullisesti, mutta... Nyt ei tarvitse olla raketti-insinööri, kun päättelee kummasta mallista saa nyt paremman hyvityksen. Eli odotellan ja katsellaan.
Se olikin edellinen kerta kun mallia varsinaisesti päivitettiin. Silloin tosiaan vaihdettiin nelosesta vitosen. Sen jälkeen on tullut vain 5.1-päivitys ja seuraavaksi 5.2 eli 7.
Golf Variantin kohdalla kävi vielä hullummin. Hieno vitosmalli "päivitettiin" nelosmallin maskilla ja tulokseksi tuli 4.9 jota myydään kutosena.
Jos malttaa odottaa sen hinnat alkaen mallin uuden version, niin siitä saa vielä mukavan hyvityksen muutaman vuoden päästä. Jos taas pitää saada blueline, superline tai hyperline, niin kaikki se reipas ylimääräinen varusteluraha valuu vain kauppiaan laariin, sillä tulevina vuosiana hyvitys vaihdossa on melkeimpä suoraan vaan vuosimallin ja merkin/mallin mukaan, jolloin kalleimman version hankkineet saavat eniten siipeensä. Ero ostaessa oli ehkä 10 t€ , mutta hyvityksenä saat vain 2 t€ enemmän kuin perusmallista.
Volkswagen Golf on menneen talven lumia.
Viisainta olisi jos Volkswagen Group lopettaisi kokonaan
Volkswagen autojen valmistuksen ja antaisi vapaat kädet Audille ja Skodalle.
jep, Golf VII tulee ensi vuoden syksyllä markkinoille, ja Suomeen loppuvuodesta. Onhan se hivenen kuvien perusteella linjakkaampi, mutta vain hitusen. Golfin kun täytyy aina vaan -huoh- näyttää Golfilta eli mitään uutta ja raikasta muotokieltä kannata odotella. Polokin on rohkeammin ja menevämmin muotoiltu kuin VI-Golf, vaikka luulisi sitten että volkkari pitäisi kaikki mallit samannäköisinä kuin mitä mallisarja I on ollut (eli sillä logiikalla nykypolon pitäisi muistuttaa vahvasti ekaa Polon mallia vuodelta 1975). Okei, tylsä muotokieli puree eläkeläisiin ja semmoiseen kansaan joka ei kertakaikkiaan välitä auton muotoilusta eikä välttämättä edes väreistä vaan se on vaan arkinen pakollinen kulkuväline pisteestä a pisteeseen b.
Onneksi meille muille on tarjolla muuta. Ja eipä tuo VII-malli tosiaankaan innosta.
Jos haluaa auton näyttävän ufolta niin kannattaa keskittyä Civiciin ja muihin "rohkeammin ja menevämmin muotoiltuihin" kulkupeleihin. VW tuskin alkaa sellaisia koskaan tekemään. Myyntitilastojen mukaan valinta on VW:n valinta on oikea.