Etsiskelen vm. 99-01 Golffin farmaria. Vaihtoehtoja on paljon 1.4koneella...
Minkälaisia käyttökokemuksia ko. koneesta? Eikös tuollainen ole kuitenkin aikalailla alitehoinen?
Minkälaisia käyttökokemuksia ko. koneesta? Eikös tuollainen ole kuitenkin aikalailla alitehoinen?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei taida kannattaa hankkia maantieajoon tai jos ajattelee ohittaa. 1.6:n saa paremmin myytyäkin.
En ymmärrä näitä ihmisten "jos meinaa ohittaa" kommentteja. Ensimmäinen autoni oli vuosia sitten Lada 1200L ja pääsin sillä aina tarvittaessa ohittamaan. Ohittaminen on myös tekniikkalaji. Pieni alkuvauhti (ennakointia) ja pienimmilläkin hevosvoimilla pääsee ripeästi ohi.
Tietysti kun katsoo ihmisten ohitustyyliä, en ihmettele kommentteja niinkään paljoa. Roikutaan kiinni puskurissa ja sitten yhtäkkiä kaasu pohjaan. Sitten ihmetellään kun auto ei lähdekään heti kiihtymään satasen vauhdissa...
Tietysti kyse on sekä turvallisuudesta että ajomukavuudesta. Totta on että heikompitehoisellakin koneella pääsee ohi, mutta tarpeeksi tehokas kone tekee ajamisesta ja ohittamisesta paljon vaivattomampaa ilman tarpeettomia sydämen tykytyksiä. Samanlainen mukavuusvaruste se tehokas kone on kuin vaikka vakionopeudensäädin tai automaattivaihteet. Jos pelkkä siirtyminen mahdollisimman halvalla paikasta A paikkaan B olisi kaikkien tavoitteena, niin Suomihan olisi täynnä niitä Ladoja.
Suhteellisen painavaan IV Golfiin 1.4 moottori on mielestäni turhan pieni, enkä sellaista ostaisi a) alhaisten tehojen ja b) huonon jälleenmyyntiarvon takia.
kuluu VW-moottoreissa sen "pahnapuhaltimen" eli jäähdytyspropellin pyörittämiseen jopa 30%, eli vetäviin pyöriin liikenee vain 30 - 35 hv... siksipä ne tuppaa tulemaan perä edellä tuolla tienpäällä..
...millon katselit kalenteria viimeksi (muutakin kun vilkasit sitä tyttökuvaa...) sillä nyt on jo vuosi 2004, tiedoksi vaan. Onhan se hauskaa muistella kuplan aikoja, mutta muistas miten naurettavia leluja peltisistä purkeista nipponin poika kasaili silloin 50-60 luvulla. Eivät kestäneet pellit edes suolaisia merituulia matkalla suomeen.
Mutta asiallisesti, ei 1,4 konetta pidä ottaa, se on alitehoinen, etenkin nykyään ilmastoinnin vuoksi, se haukkaa tosissaan tehoja.
käyttötarpeistasi, neljä henkeä tavaroineen ja kärry perässä on suhteellisen laiska menijä mutta kyllä silläkin perille pääsee. Tosin tällaisella kuormalla taloudellisuudesta ei voi puhua kun kaasua joutuu painamaan aikas syvälle kun vähänkin kiihdyttää.
Jos pääasiassa yksin liikut niin pärjäähän sillä joskin välillä alkaa vi**ttaa jos pitäis vähän ripeämmin nykästä niin eipäs onnistukaan.
Mutta tosiasiahan on että kyllä se riittää ja lisätehoissa on tosiaankin kyse ensisijassa mukavuudesta.
Jälleenmyyntiarvollahan ei ole väliä jos kerran olet käytettyä ostamassa niin siinähän se on jo sinun etusi eikä tappiosi.
Kyllä se koneen koko on jälleenmyyntiarvon kannalta merkittävä asia vaikka käytettyä ostaisikin. Pienellä 1.4 litran koneella varustettua ja 150 tkm ajettua Golfia ei enää niin helppo olekaan myydä kuin 1.6 saati 1.8 moottorista. Kilometrien myötä pienikoneisen auton arvo laskee suhteessa nopeammin kuin isompikoneisen.