Katseltiin länsi-suomalaisen isännän kanssa toimiston ikkunasta kuskien autorivejä.
"Arvaapa montako bensavehettä tuolla riveissä on?" kysyi multa. Tiesin, että jos on 4-5% niin paljon. Veikkasin kuutta. Oli kuulemma neljä.
Selitti laittaneensa valvontakamerat mittarikentälle marraskuun alussa. Siitä oli tiedotettu kaikille. Muutama tyhmin kuski oli kuitenkin ajanut Mersunsa sinne tankatakseen.
Nyt oli sitten ollut kamerat rikki (rikottuina) kuukauden ja polttoainekulutus noussut taas vanhoihin lukemiin.
"Jotkut tankkaa auton täyteen ja ottavat niistä kanistereihin letkulla taukopaikalla. Jotkut pumppaa suoraan sähköporapumpuilla tankeista omiin autoihinsa."
Lupasi käräyttää nyt keväällä kaikki kuvauksin ja etsivatoimistolla. Sillä kuulemma säästää 15 20 tuhatta pian takaisin. Ei slloin etsivätoimiston 5000 euron lasku ole mitään! Lisäksi lätkii jokaisen poliisille ja syytteeseen, että saa oikeuden päätöksen laskuttaa kuskiaan ulosottoon.
"Arvaapa montako bensavehettä tuolla riveissä on?" kysyi multa. Tiesin, että jos on 4-5% niin paljon. Veikkasin kuutta. Oli kuulemma neljä.
Selitti laittaneensa valvontakamerat mittarikentälle marraskuun alussa. Siitä oli tiedotettu kaikille. Muutama tyhmin kuski oli kuitenkin ajanut Mersunsa sinne tankatakseen.
Nyt oli sitten ollut kamerat rikki (rikottuina) kuukauden ja polttoainekulutus noussut taas vanhoihin lukemiin.
"Jotkut tankkaa auton täyteen ja ottavat niistä kanistereihin letkulla taukopaikalla. Jotkut pumppaa suoraan sähköporapumpuilla tankeista omiin autoihinsa."
Lupasi käräyttää nyt keväällä kaikki kuvauksin ja etsivatoimistolla. Sillä kuulemma säästää 15 20 tuhatta pian takaisin. Ei slloin etsivätoimiston 5000 euron lasku ole mitään! Lisäksi lätkii jokaisen poliisille ja syytteeseen, että saa oikeuden päätöksen laskuttaa kuskiaan ulosottoon.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Samaa olen myös miettinyt. SAATANA KYLLÄ RENKIRETKUT OSAA!
Varmasti on tuttu todella kiero kuskinvirne naamalla ja tankkauksen jälkeen päästetään räkäset kuskinaurut! Kuule niitä valvontakameroita pitäisi olla joka paikassa, auton hytissä, umpikorin takakulmassa että näkee kuinka TURHAPURO lastaa/purkaa, huoltoasemalla ym. MUTTA EI RENKIRUITTIN KOTONA! Sitä menoa en edes minä, monessa liemessä keitetty yrittäjä haluaisi katsella.
Paa soittaen suoraan poliisille, vaikka tuskin ne asialle mitään voi.
Minulla ei ole Ladaa, vaan "Hymy-Volga" 60-luvulta. Se on museorekisterissä ja hyvin tarkalla ajopäiväkirjalla, johon tulee kesässä noin 4300 km ajoja (4300/30=140km kerta). Auto on niin tiptop, kun mekaaninen laite voi olla.
Kahdesti on katsastuspöljä pyrkinyt mittaamaan rassillaan arvoja! Ei ole tietsikkansa hyväksynyt niitä. On pitänyt sanoa sille, että unohda juttu ja jatka mitä osaat.
On pitänyt K1 ja A:lla neuvoa, että "älä nosta taka-akselistoa lehtijousista, äläkä kääntele kartaaniniveliä sillä hakkurillasi mieletön, tai ei se alatukivarsi lähde irti sillä kangellasi!"
Jarrut näyttää aina tasaisesti nousevilta ja vakailta. Kuitenkin niitä pyritään, etenkin takajarruja ja kässäriä, runkkaamaan toistakymmentä kertaa. Toimii, toimii, toimii, toimii....... toimii... ja sitä vituttaa. Vielä poljetaan kaikin voimin poljinta irvessä sauin ratista vetäen. Ei halkea mikään!
Valot on kuulemma heikot. Niinhän ne ovat hehkulamppuisena. Ei voi rakentaa H4 tai ei ole museovehe! Tätäkään "ne" eivät tiedä!
Lopuksi aina on tuulilasi naarmuutunut. Sitä naarmua sitten eteitään ja ei löydy, kun on 2007 laitettu uusi lasi.
Volga pitäisi siis saada hylättyä, vaikka laittomilla keinoilla! Se kuvastaa typerysten joko lapsellista mieltä, tai poliittista kannanottoa pelkkää mekaanista laitetta kohtaan!
Tänä keväänä ajan ja pysähdyn jonnekin uuteen paikkaan.
Olin 18 vuotta bussifirmassa, jossa me kuskit tankkasimme mersumme näkyvästi talon mittareista. Sitten tuli uusi omistaja ja komento.
Ensin tuli kielto. Seuraavaksi kolme - viisi sai potkut, kun eivät sitä tajunneet. Lopulta tuli henk.koht. tankkauskortit vain talon auton tunnuksella. Viimeiseksi palkattiin polttoainemies, joka tankkaa autot.
Sitten käskettiin kaikki 40-luvulla syntyneet puhutteluun. Potkut ja irtisanomisaikaa 9 kk, tuona aikana saa keplotella eläkeputkeen. (olivat kuulemma tarpeeksi kupanneet yhtiön polttoainetta!)
Seuraavaksi tulimme me, 1950-54 syntyneet. Nyt me olemme "koeajalla" tai minä en ole, koska otin mieluummin myöskin 9 kk irtisanomisen. Koeaika tarkoittaa, että saatte olla, mutta pienikin rike tai moite, niin kenkää tulee.
Kuusikymppiset ammattikuskit ovat kusisukassa ja pelkäävät kohta omaa varjoaankin. Siellä kuulemma kaivetaan nyt niitä aikaisempia oman auton tankkaustietojakin esille, että saisivat sen moitteen tehtyä.
Mitään uusien kuskien tungosta ei ole. Linjoja kai jää nyt ajamatta 30%, kun ennen oli kauhistus yhdenkin ajamattomuus.
Muutaman mustan kuskin olen firmassa nähnyt auton kanssa pyörivän kaduilla, joilla ei ole reittiäkään asiakkaat kyytissä.
Minä en ymmärrä tuota meininkiä. Veikkaan firman olevan menossa fuusioon suuremman ulkomaisen kanssa. Entinen omistajasuku onkin kai myynyt osuutensa jo holdinyhtiölle.
No eipä teillä isännillä lahden sillä puolella hyvin mene.Täällä vaihdoin jokunen vuosi sitten firmaa ja ensimmäisellä viikolla omistaja antoi henkilökohtaisen naftakortin ja ilmoitti että siinä on 120litran diesel bonus omaan käyttöön ettei tarvitse käsiä sotkia letkujen kanssa, ja taitaa tuo toiminta olla muutenkin vähän terveemmällä pohjalla kuin sillä puolella Suomen lahtea.
Tuo jäi vaivaamaan mitä tuo Volga tarina tähän asiaan kuului.
Onko se 120 l päivää/viikkoa/kuukautta/vuotta vai koko työsuhdetta varten?
se on 4 viikon palkka jakson ajalle eikä ole ikinä tullut valituksia jos se on vähän mennyt yli normaalisti minun kohdalla se on 80-85 litraa neljässä viikossa.
Eikä sitä ole kertaakaan merkitty palkkaetuudeksi verotukseen se on vain autokulu.
Niin Eestiläisessä firmassa ajelet ja saat ilmaiset naftat omaan autoosi? HAISTA KUULE PASKA!
Tuo ei ole edes hyvä vitsinäkään!
Virossako noin hyvin asiat?
täytyy pyytää anteeksi tuo maantieto näitten merien osalta jäänyt heikommalle
pitänee oikaista että saaristomeren toisella puolella olikohan sekään oikein elikkä Ruotsissa.
Eikö Jäämeren takana?
Meillä ei saa pikkutilkkojen tankkauksia tulla kirjanpitoon. Siksi kuskit ajaa peräkkäin tankkaamaan. Samalla aloituksella heitetään 8 autoon 50 litraa. Sillä tulee se mukava 400 litraa täyteen, joka kirjanpidossa laitetaan siihen aina seisovaan 110-sarjan Scaniaan.
no meillä ei ole sitä ongelmaa ainakaan vielä koska talossa on lava-autoja kun monesti pitää vaihtaa lennossa ja ne ovat dieseleitä. Mutta tuntuu että täällä puolella on pikkaisen vapaampi meininki kuin Suomessa tuli kuitenkin oltua sillä puolella parikymmentä vuotta töissä.
RENKIHAMPPI EI KOSKE NAFTATANKIN KORKKIIN PITKÄLLÄ TIKULLAKAAN!
SE ON KENKÄÄ JA JUST JOS JOTAIN SINNE PÄINKIN HÄÄRÄILEE.
Eli tankkailen autot itse kun ne on kotosalla. Rengeille tuota hommaa en uskalla antaan. Tulee liian paljon tuhoa. Ja yllättäviä kuluja.
On tää touhu mennyt ihan mahdottomaksi. Kaikkea ne renkiretkut keksivätkin! Ei uskoisi että niin viinansumentamilla aivoilla voikin tuonlaisia koiruuksia kehitellä. Mutta mihinkäs renkipena karvoistaan pääsee.
Tiedän tutun entisen yrittäjän jolta renkipaskiaiset pumppasivat naftaa vuosikaudet hirmuisia määriä, myivät sukulaisillee ym. Eivät kerenneet vtun harvahampaat joutua edes vastuuseen koska yrittäjä kuoli. Sillon pisti vituttamaan niin perkeleesti että olisin rengasraudalla opettanut kohdattaessa ko. TURHAPUROJA!
Autoistani häviää työkalut tunkkia myöten alle vuoden. Minne? NO RENKI-SUTKIN KOTIIN TIETTY! Nyt en ole aikoihin laittanut autoon mitään varustusta, ei hamppi niillä mitään kuitenkaan tee. Edes vessapaperia en laita autoihin, saa pruitti haista perseelle ihan omaksi ilokseen.
JOS TYÖKINTAATKIN RENKI OTTAA MUKAANSA NIIN SE RIITTÄÄ MULLA PERUSTÉEKSI ANTAA FUDUT. IRTISANOMISAIKA KAKSI SEKUNTIA JA HELVETIN KIIREESTI POIS MUN SILMISTÄ!
Kuule jos vihtisit palkata oikeita kuskeja eikä niitä hamppeja ja ennen kaikkea muistaisit maksaa palkan niille ajallaan, katoppa lupaus palkasta ja että palkka on palkkapäivänä tilillä on kaksi eri asiaa. Ja muutenkin annetaan näitten provojen olla ei yksikään minun tuntema yrittäjä roiku täällä kokoajan ne ovat töissä.
KUULE MINÄ ROIKUN MISSÄ HUVITTAA. PISTE.
Jaaha heti kolahti ei sitä tarvi koko ajan huutaa noissa Ameerikan kokkiohjelmissa pomo huutaa mutta ne ovatkin showta niin kuin sinunkin jutut.
Toi on joku petroolipatruuna...
kannattaskohan kuskeille maksaa sen verta hyvää palkkaa ettei niitten kaikki aika mee miettimiseen et kuka maksais enemmän.
riittäs se palkka sitte ihan oman naftan ostoon...
Minä vaihdoin bensaa juovaan autoon. Kerroin sen isännälle, jolloin tuo sanoi, että "pannaan sulle sitten 55 euroa kuussa lisää, kun et tankkaa enää mun naftalla!"
No ihme isäntä sulla kun ei antanut bensakorttia! Käy nyt ees laittamassa sen muijaa tai tytärtä.
Hauskoja on provot joo, eipä ole koskaan tullut tarvetta ostaa itselle diesel vetoista autoa, kaikki olleet bensalla kulkevia ja niin tulee myös pysymään.
Täällä sitten itke joku älyttömän kade perseaukinen lada kuski, joka luulee että kuskit ajelee vaan ilmaisilla polttoaineilla, kyllä se nyt on niin että joka firmassa niitä kuluja seurataan varsin tarkasti.
Jos nyt joku ei asiaa ymmärrä, niin polttoainekulut on toiseksi suurin menoerä kuljetusyrityksessä, palkkojen jälkeen. Tietty umpihullujakin mahtuu yrittäjien joukkoon, jotka sitten täällä esiintyvät edukseen, kuten useimmat ovat huomanneet.
Rehdin työnantajan kanssa ei tarvitse kuskin pelleillä, mutta toki mahtuu kuskienkin joukkoon kaikenlaista pelleä, mutta niinhän sellaisia on joka puolella, eri ammateissa. Väitän kuitenkin että varsin pieni on tuo sakki.
SE ON HETI FUDUT JOKA RAHTIJAMPALLE. EI JUMANKAVITA TEIDÄN KANSSA! ENNEMMIN OTTAISIN SÖRKASTA ELINKAUTISVANKEJA DUUNIIN KUN TEITÄ KUSKINVIRNE NAAMALLA LAAHUSTAEN TALLUSTELEVIA PENOJA! NÄIN ON JÄMPTI, PERKELE. JOKA PENA 2014 KORTISTOON JA SASSIIN!