Elikkäs olisi pari kysymystä.
http://www.mc-scatter.com/sylinterisarja-minarelli-valurauta-p-24698.html
Tollanen sylinteri tuli ostettua, (rahanpuutteen takia) ja ammattilainen asensi sen. No, siinä on 28mm pakoaukon reikä, eli vakioputkihan ei sopinut siihen ilman lisätiivistettä. Sen fixasin ja samalla tyhjensin putken karstoista ja katalysaattorista. No nyt vaikuttaisi siltä että suutin olisi mennyt liian pieneksi.. Mopo buuaa, ja ainoastaan ryyppy päällä menee jonnekkin. No pistin sitten seosruuvin pohjaan ja kävi vähän paremmin. (ei fiksua ajella näin)
Oli rahanpuute ja ajanpuute niin mopo tuli otettua käyttöön vaikka ei ollut aivan ihanteelliset "asetukset", ja oli tietenkin sisäänajo menossa niin halusin vähän ajella. No, nyt kun olin tulossa kotiin koulusta ni pysähdyin tupakalle (paskaa), ja sammutin mopon. Eipä suostunut enää käynnistymään. Kikkailin kun hullu ja juoksin ja tein kaiken mitä osasin, mutta ei se käynnistynyt.
talutin kotiin, noin 2 kilsaa. Bensaa se saa. Kipinä oli vääränvärinen ja melko olematon, tulppa myös märkä. ELI, luultavasti tulppa mennyt. Toivottavasti on puola kunnossa ja magneetto jne.
Ja tämä tapahtunut luultavasti sen takia että suutin liian pieni ja minä ajellut ryyppy päällä ympäri. Mutta, yksi toinen asia huolestuttaa... Ilman puhdistin ei ollut täysin tiivis ja on voinut imasta paskaa sisälle, mutta tuskin on päässyt pyttyyn asti??? meinaan omaa tyhmyyttä toivon että ei ole nyt pytty tai mäntä paskana...sisäänajon aikana... Tai ei välttämättä "paskana" mutta saanut naarmuja jne. Saanen lisätä että tuorevoitelu on poistettu, sekoitan noin 1,5 % täyssynteettistä itse. Mutta tähän tankilliseen taisi mennä lähemmäs 2%..
Voisivatko jotkut näistä mopon ongelmista/minun säädöistä selittää miksi putki sylkee... melko öljyistä bensa paskaa...
Eli aion tehdä nyt näin:
1. Kaasutin irti puhdistukseen, ja isompi suutin kehään (ensin pitää chekata mikä nyt on päällä, ei aavistustakaan)
2. Uusi tulppa, Boschia ajattelin kokeilla.. WR3CC... onkohan liian lämmin tulppa... tai kylmä, vaikea sanoa.
3. Power filtteri paikoilleen.
4.Sitten toivomaan että mopo starttaa... säädöt kohdilleen, ja sit ajelemaan ja toivomaan että ei ole sisäänajo mennyt pilalle...
Mopo: Aprilia RX50 vm.2004
-Tyhjennetty vakioputki
-Halpa "paska" pytty
Muuta mainittavaa?
Ja mikä mäntä sopii tuohon kyseiseen sylinteriin jonka linkkasin... 40.30mm????
Arvostaisin mielipiteitä ja kaikkea muuta palautetta suuresti :)
http://www.mc-scatter.com/sylinterisarja-minarelli-valurauta-p-24698.html
Tollanen sylinteri tuli ostettua, (rahanpuutteen takia) ja ammattilainen asensi sen. No, siinä on 28mm pakoaukon reikä, eli vakioputkihan ei sopinut siihen ilman lisätiivistettä. Sen fixasin ja samalla tyhjensin putken karstoista ja katalysaattorista. No nyt vaikuttaisi siltä että suutin olisi mennyt liian pieneksi.. Mopo buuaa, ja ainoastaan ryyppy päällä menee jonnekkin. No pistin sitten seosruuvin pohjaan ja kävi vähän paremmin. (ei fiksua ajella näin)
Oli rahanpuute ja ajanpuute niin mopo tuli otettua käyttöön vaikka ei ollut aivan ihanteelliset "asetukset", ja oli tietenkin sisäänajo menossa niin halusin vähän ajella. No, nyt kun olin tulossa kotiin koulusta ni pysähdyin tupakalle (paskaa), ja sammutin mopon. Eipä suostunut enää käynnistymään. Kikkailin kun hullu ja juoksin ja tein kaiken mitä osasin, mutta ei se käynnistynyt.
talutin kotiin, noin 2 kilsaa. Bensaa se saa. Kipinä oli vääränvärinen ja melko olematon, tulppa myös märkä. ELI, luultavasti tulppa mennyt. Toivottavasti on puola kunnossa ja magneetto jne.
Ja tämä tapahtunut luultavasti sen takia että suutin liian pieni ja minä ajellut ryyppy päällä ympäri. Mutta, yksi toinen asia huolestuttaa... Ilman puhdistin ei ollut täysin tiivis ja on voinut imasta paskaa sisälle, mutta tuskin on päässyt pyttyyn asti??? meinaan omaa tyhmyyttä toivon että ei ole nyt pytty tai mäntä paskana...sisäänajon aikana... Tai ei välttämättä "paskana" mutta saanut naarmuja jne. Saanen lisätä että tuorevoitelu on poistettu, sekoitan noin 1,5 % täyssynteettistä itse. Mutta tähän tankilliseen taisi mennä lähemmäs 2%..
Voisivatko jotkut näistä mopon ongelmista/minun säädöistä selittää miksi putki sylkee... melko öljyistä bensa paskaa...
Eli aion tehdä nyt näin:
1. Kaasutin irti puhdistukseen, ja isompi suutin kehään (ensin pitää chekata mikä nyt on päällä, ei aavistustakaan)
2. Uusi tulppa, Boschia ajattelin kokeilla.. WR3CC... onkohan liian lämmin tulppa... tai kylmä, vaikea sanoa.
3. Power filtteri paikoilleen.
4.Sitten toivomaan että mopo starttaa... säädöt kohdilleen, ja sit ajelemaan ja toivomaan että ei ole sisäänajo mennyt pilalle...
Mopo: Aprilia RX50 vm.2004
-Tyhjennetty vakioputki
-Halpa "paska" pytty
Muuta mainittavaa?
Ja mikä mäntä sopii tuohon kyseiseen sylinteriin jonka linkkasin... 40.30mm????
Arvostaisin mielipiteitä ja kaikkea muuta palautetta suuresti :)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.