Ostoaikeissa: 1.6, 1.8 vai 2.0 vm.1996-1998

Mietityttää, onko totta, että tuon ikäiset 1.6 ovat öljyjuoppoja ja repsikan lokarin ruostuminen on tyyppivika. eli jos ruostetta siinä varmasti kohta muualla.
Hyviä ja huonoja puolia tuonikäisistä vectroista kaivataan!
61458
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Älä ny opeliin sotkeennu, ellet ole innokas tee-se-itse-miäs! Osta auto!

Äänestä
  • Tekniikan maailmassa oli 60000 km:n käyttötesti Opelista. Kannattaa lukea ko. lehti ennen ostopäätöksen tekoa. Venttiilivarsien hiushalkeamat ovat tikittävä aikapommi!

    Äänestä

  • aawee kirjoitti:

    Tekniikan maailmassa oli 60000 km:n käyttötesti Opelista. Kannattaa lukea ko. lehti ennen ostopäätöksen tekoa. Venttiilivarsien hiushalkeamat ovat tikittävä aikapommi!

    Uuden Vectran käyttötesti oli tuossa TM:ssä. Vanhemmista Opeleista tiedän, että ovat herkkiä ruostumaan ja jakoremmit katkeilee.

    Äänestä

  • aawee kirjoitti:

    Uuden Vectran käyttötesti oli tuossa TM:ssä. Vanhemmista Opeleista tiedän, että ovat herkkiä ruostumaan ja jakoremmit katkeilee.

    Kokemuksesta tiedän, että vanhat autot ovat herkkiä ruostumaan ja niissä tikittää jos minkälaista aikapommia.

    Äänestä

Ehdottomasti vuosimallia 1998, vanhemmissa ollut aika paljon pikkuvikoja. Suurin osa näistä korjattiin vuoden 1997 loppupuolella, mutta varminta ostaa vuosimalli 1998. Koneeksi ehdottomasti 1,8 tai mieluummin 2,0. 1,6 litrainen ei riitä kuljettamaan tuon kokoista autoa. 5-ovisissa LB-malleissa ollut enemmän ongelmia kuin muissa korimalleissa, koska ko. malli on koottu halvan työvoiman maassa, en nyt tarkkaan muista missä. Kokonaisuutena auto on kuitenkin hyvä, ja hinta-laatusuhde hakee vertaistaan!

PS. Vaihda se jakopään remmi heti oston jälkeen, niin saat varmuuden asiasta. Kyllä se jonkin verran maksaa, mutta silti vähemmän kuin koneremppa. Ja samalla vesipumppu ja muutkin jakopään osat!

Äänestä

Itselläni on -96 1.6 b tosin ajettu vain 150tkm ja ei siinä ole mitään vikoja ollut.Öljyä ei vie ja ruostetta ei näy.Tommonen tyypillinen paikka mistä vikaa vois löytyä on takaovien lukon vastakappaleen (tappi)alta saattaa tai todennäköisesti pelti repee muttei mikään paha.Ja sitten tietenkin takalokarien reunat.Jos ne on ok:t eikä ole fiksailtu niin todennäköisesti tuleva autosi on ruosteeton.Toi on aika oleellista
onko ollut roiskeläpät edessä ehjät.Pelastaa aika paljon helmoja.Olen ollut ihan tyytyväinen autooni.1.6 kerkee ihan yllätävän kivasti vaikka eihän se mikään kilpuri ole joten jos rahkeet riittää niin 2.0 mielummin kuin välimalli 1.8.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vectra ilmeisesti. kirjoitti:

Mietityttää, onko totta, että tuon ikäiset 1.6 ovat öljyjuoppoja ja repsikan lokarin ruostuminen on tyyppivika. eli jos ruostetta siinä varmasti kohta muualla.
Hyviä ja huonoja puolia tuonikäisistä vectroista kaivataan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu