Paalattu opel siinä on sitä jotain mikä rauhoittaa.
0Äänestä
Nostalgiaa
Nuorena miehenä ajettiin A-kadetilla sussuja etsimään ja hyvin se kadett naisia puoleensa veti. Silloin ei rahat riittäneet "nykyaikaiseen" B-kadettiin.
0Äänestä
Opelisti
Tuskin pystyy Opel ikinä enää samaan.
0Äänestä
Opel mies
Ei noita voi hienous järjestykseen laittaa, mutta tässä ois minun mielestäni hienoimmat: ascona A ja B, Commodore HT coupe, Record C HT Coupe, Manta A ja B, Kadett c (KAIKKI KORI MALLIT), b-mallin coupe kadett, GT 1900, 70-luvulla opelit olivat mielestäni paljon parempia autoja, en ole varmasti ainoa joka on tätä mieltä???.
0Äänestä
ripa
70-luvulla opelit olivat mielestäni paljon parempia autoja, en ole varmasti ainoa joka on tätä mieltä???.
0Äänestä
helevetin opeli
saa aina hyvälle mielelle!
0Äänestä
Åpel
Sitä mieltä olen ja.
0Äänestä
2010-LUVULLE
1.OPEL ASCONA A 1970-1975 2.OPEL ASCONA B 1975-1982 3.OPEL ASCONA C 1983-1988 4.OPEL REKORD 1962-1969 5.OPEL REKORD 1969-1972 6.OPEL DIPLOMAT 1969-1977 7.OPEL KADETT 1984-1991 < OMA OIS EHDOTTOMASTI 1979 ASCONA B SININEN JA 1971 MALLIN ASCONA A MALLI KELTAINEN JA SITTEN E KADETT 1984-1991 < JA ASTRA CARAVAN 1992-1997 MALLI....
0Äänestä
Jussi
60-luvulta. Toinen vaihtoehto on se pelkkä Diplomat, samalta luvulta.
b askona -79 keltanen,mustalla vinyyli katolla.. ja 15" aluilla
0Äänestä
<<<<<<
Mun suosikit Diplomat rekord a rekord b ascona a ascona b ascona c kadett a kadett c diplomat vectra kadett astra gsi ja sokerina Pohjalla diplomat
0Äänestä
<<<<
<<<<<< kirjoitti:
Mun suosikit Diplomat rekord a rekord b ascona a ascona b ascona c kadett a kadett c diplomat vectra kadett astra gsi ja sokerina Pohjalla diplomat
Jos joskus ois opel niin diplomat ja sitten rekord....
0Äänestä
Kunnes näin
Calibran paikallisessa auto mainoksessa joskus 98 oli siihen aikaan harvinaisia ja kalliita vehkeitä. Nykyisin on yks sellanen jonka olen pilannut tuunaamalla. seuraava auto saatta olla samanlainen
0Äänestä
70´s
Mun suosikit on Commodore GSE (C-malli) tai A-mallin Manta GT/E
0Äänestä
rekortti
on mun mielest P2 rekortti coupe
0Äänestä
Gregory Peck
Tämä on toisiaan hieno ja kuulemma kulkeekin kunnolla.
0Äänestä
70´s
Gregory Peck kirjoitti:
Tämä on toisiaan hieno ja kuulemma kulkeekin kunnolla.
Kohtuu raaka peli, 2.8 l ruiskukuutonen Rekordin kopassa, tehoja ei tietysti nykymittapuun mukaan, mutta on siinä jotain...
0Äänestä
LOKAKUU LOPPUU HUOME
70´s kirjoitti:
Kohtuu raaka peli, 2.8 l ruiskukuutonen Rekordin kopassa, tehoja ei tietysti nykymittapuun mukaan, mutta on siinä jotain...
REKORD D 1972-1977 < JA SITTEN ASCONA B 1975 KELTAINEN JA KADETT C 1975 MALLI JA ASCONA A 1972 MALLI KELTAINEN JA REKORD 1974 D MALLI
0Äänestä
GM-OPEL 42 V
LOKAKUU LOPPUU HUOME kirjoitti:
REKORD D 1972-1977 < JA SITTEN ASCONA B 1975 KELTAINEN JA KADETT C 1975 MALLI JA ASCONA A 1972 MALLI KELTAINEN JA REKORD 1974 D MALLI
D-MALLIN REKORD JA SITTEN 1965 MALLIN DIPLOMAT KASIKONEELLA JA COMMODORE 1973 VALKOINEN KUUTOSKURKKUSELLA KONEELLA..OMA UNELMAOPEL OLISI REKORD D 1972 VAALEANVIHREÄ KASETTIMANKALLA JA 1977-1982 KORIMALLIN REKORD 2.8 KONEELLA < SEN KAKKOSAUTONA 123-KORINEN MERCEDES-BENZ JA SITTEN 280E 123 1979 VAALEANVIHREÄ JA SITTEN REKORD D 1972 JA REKORD D 1973 JA COMMODORE 1974 KELTAINEN JA KADETT CITY 1977 VAALEANVIHREÄ JA 1975 MALLIN ASCONA SININEN JA SITTEN MUSTA KADETT 1982 MALLI VIRITETTYNÄ D-MALLI JA ASCONA A 1972 KUUTOSKONEELLA
0Äänestä
560
GM-OPEL 42 V kirjoitti:
D-MALLIN REKORD JA SITTEN 1965 MALLIN DIPLOMAT KASIKONEELLA JA COMMODORE 1973 VALKOINEN KUUTOSKURKKUSELLA KONEELLA..OMA UNELMAOPEL OLISI REKORD D 1972 VAALEANVIHREÄ KASETTIMANKALLA JA 1977-1982 KORIMALLIN REKORD 2.8 KONEELLA < SEN KAKKOSAUTONA 123-KORINEN MERCEDES-BENZ JA SITTEN 280E 123 1979 VAALEANVIHREÄ JA SITTEN REKORD D 1972 JA REKORD D 1973 JA COMMODORE 1974 KELTAINEN JA KADETT CITY 1977 VAALEANVIHREÄ JA 1975 MALLIN ASCONA SININEN JA SITTEN MUSTA KADETT 1982 MALLI VIRITETTYNÄ D-MALLI JA ASCONA A 1972 KUUTOSKONEELLA
HARRASTEAUTOINA ASCONA A 1971. ASCONA A 1972. ASCONA A 1973. SITTEN KÄYTTIKSENÄ REKORD D. DIPLOMAT JA VECTRA A JA SITTEN KAUPPAKASSINA KADETT CITY JA KADETT C 1974 HARRASTEAUTONA JA KÄYTTIKSENÄ 2.8 LITRAINEN MONZA JA REKORD 2.8 JA OMEGA 3000-88 PUNAINEN
0Äänestä
mmakine
Manta A ei ole pelkästään hienoin Opel vaan yksi hienoimmista autoista. Katon linjat hivelevät silmää.
0Äänestä
HULLU125
ooppel on rautaa vaikka kaikki sitä halveksii mulla on opel ascona ja tosi sitkee kone 4 vaihteella voi ajaa 20KM/H MONI AUTO SAMMUS!
0Äänestä
Oppelpoppel
Ja tarkoitan tuita 70-luvun mallisarjaa
0Äänestä
Tuscinpa
Diplomat oli hienoin Opel. Nämä Commodoren ihailijat eivät ole edes nähneet sitä, koska Suomeen tuli tuskin viittä autoa enempää, jos ollenkaan. Diplomat oli ihan eri sosiaaliluokan auto kuin Commodore. Olen istunut Diplomatin kyydissä autobaanalla ja kulkenut kahtasataa kuin Kadetilla kuuttakymppiä. Sitten tietysti tulee Admiral, jota sitäkään ei pahemmin ole Suomessa päässyt lääppimään. Sitä olen jopa ajanut. Nykyinen autoni on Insignia ehkä siksi että on tullut tutustuttua Rüsselsheimin osaamiseen.
ASCONA A 70-75 ASCONA B 75-81 DIPLOMAT 69-77 KADETT A 65-73 KADETT B KADETT C 75-79 VECTRA A 88-95
0Äänestä
sfskfjdsklfsld
B-Kadett oli mielestäni yksi aikakautensa parhaimman näköisistä autoista. E-Kadett porrasperäisenä oli myös linjakas auto, pieni ilmanvastuskerroin ja pieni polttoaineenkulutuskin. Calibra on myös todella linjakkaan näköinen coupe. C-Asconan ensimmäiset vuosimallit ovat myös jotenkin aina miellyttäneet ulkonäöltään ennenkuin tuli niitä faceliftejä. A- ja C-Corsa pitää mainita myös, Corsa A:sta oli jopa sedan malli ja neliovisena pieni perheautokin ehkä. Uusi ja tätä edeltänytkin Astra on myös hyvän näköisiä autoja mielestäni.
0Äänestä
paraskin
Ampera
0Äänestä
70luvunnostalgiaa
Opel Commodore, jostain 1970-luvun alusta. Toiseksi hienoin mielestäni Opel Senator samalta ajalta, vaikka hinnaltaan tuo jälkimmäinen taisi ollakin se kalliimpi.
0Äänestä
60luvunnostalgiaa
Taisinpa muistaa väärin. Tarkistuksen jälkeen totean, ettei Commodore ollutkaan se hakemani. Kyllä hienoimmat ovat Opel Kapitän vm. 1959-63, ja toiseksi hienoin Kapitän 1964-68. Diplomat on toki upea ilmestys sekin.
0Äänestä
perinteetvelvoittaa
Opelilla on todella hieno historia takanaan!!! Tutkikaapa Opeleita sitten 1930-luvun. Nykyiset mallit eivät tavoita tuota huippusegmettiä enää ollenkaan. Tietysti onhan GM:n Cadillac, mutta se ei tarkkaanottaen ole Opelin perintöä.
0Äänestä
Anonyymi00034
MUN TOP5 1. OPEL ASCONA A 2. OPEL ASCONA B 3. OPEL VECTRA A 4. OPEL VECTRA A 5. OPEL KADETT RALLYE
0Äänestä
Anonyymi00036
Itsellä ei koskaan ole ollut Opelia, mutta kaksi mallia niistä silti on lähellä sydäntä. Corsa B 3-ovinen. Aina tulee mieleen teininä tehdyt kanarian ja muut Espanjan matkat. Vuokra-autona oli aina Corsa B ja pidin sitä silloin kauneimpana pikkuautona mitä maa päällään kantaa. Erityisen hienoksi ja etelän lomat mieleen palauttaa turkoosit, keltaiset, kirkkaan vihreät ja muut väripommit. Todella iloinen auto.
Ja ennen Corsaa, ihailin kolmiovista Kadet E:tä, joka lapsen silmään näytti aivan urheiluautolta. Ei enää, mutta edelleen hymyilen kun näen tuollaisen "urheiluauton" liikenteessä.
Vastaukset 37
Vanhimmat
oma mielipiteeni
Paalattu opel siinä on sitä jotain mikä rauhoittaa.
Nuorena miehenä ajettiin A-kadetilla sussuja etsimään ja hyvin se kadett naisia puoleensa veti.
Silloin ei rahat riittäneet "nykyaikaiseen" B-kadettiin.
Tuskin pystyy Opel ikinä enää samaan.
Ei noita voi hienous järjestykseen laittaa, mutta tässä ois minun mielestäni hienoimmat: ascona A ja B, Commodore HT coupe, Record C HT Coupe, Manta A ja B, Kadett c (KAIKKI KORI MALLIT), b-mallin coupe kadett, GT 1900, 70-luvulla opelit olivat mielestäni paljon parempia autoja, en ole varmasti ainoa joka on tätä mieltä???.
70-luvulla opelit olivat mielestäni paljon parempia autoja, en ole varmasti ainoa joka on tätä mieltä???.
saa aina hyvälle mielelle!
Sitä mieltä olen ja.
1.OPEL ASCONA A 1970-1975
2.OPEL ASCONA B 1975-1982
3.OPEL ASCONA C 1983-1988
4.OPEL REKORD 1962-1969
5.OPEL REKORD 1969-1972
6.OPEL DIPLOMAT 1969-1977
7.OPEL KADETT 1984-1991
< OMA OIS EHDOTTOMASTI 1979 ASCONA B SININEN JA 1971 MALLIN ASCONA A MALLI KELTAINEN JA SITTEN E KADETT 1984-1991 < JA ASTRA CARAVAN 1992-1997 MALLI....
60-luvulta.
Toinen vaihtoehto on se pelkkä Diplomat, samalta luvulta.
http://www.tapfelbaum.de/Opelz/Diplomat/diplomat.html
Oletko edes nähnyt?
Et, koska tehtiin vain kokeeksi.
Monza, Manta ja GT
b askona -79 keltanen,mustalla vinyyli katolla..
ja 15" aluilla
Mun suosikit
Diplomat
rekord a
rekord b
ascona a
ascona b
ascona c
kadett a
kadett c
diplomat
vectra
kadett
astra gsi
ja sokerina Pohjalla diplomat
Jos joskus ois opel niin diplomat ja sitten rekord....
Calibran paikallisessa auto mainoksessa joskus 98 oli siihen aikaan harvinaisia ja kalliita vehkeitä. Nykyisin on yks sellanen jonka olen pilannut tuunaamalla. seuraava auto saatta olla samanlainen
Mun suosikit on Commodore GSE (C-malli) tai A-mallin Manta GT/E
on mun mielest P2 rekortti coupe
Tämä on toisiaan hieno ja kuulemma kulkeekin kunnolla.
Kohtuu raaka peli, 2.8 l ruiskukuutonen Rekordin kopassa, tehoja ei tietysti nykymittapuun mukaan, mutta on siinä jotain...
REKORD D 1972-1977 < JA SITTEN ASCONA B 1975 KELTAINEN JA KADETT C 1975 MALLI JA ASCONA A 1972 MALLI KELTAINEN JA REKORD 1974 D MALLI
D-MALLIN REKORD JA SITTEN 1965 MALLIN DIPLOMAT KASIKONEELLA JA COMMODORE 1973 VALKOINEN KUUTOSKURKKUSELLA KONEELLA..OMA UNELMAOPEL OLISI REKORD D 1972 VAALEANVIHREÄ KASETTIMANKALLA JA 1977-1982 KORIMALLIN REKORD 2.8 KONEELLA < SEN KAKKOSAUTONA 123-KORINEN MERCEDES-BENZ JA SITTEN 280E 123 1979 VAALEANVIHREÄ JA SITTEN REKORD D 1972 JA REKORD D 1973 JA COMMODORE 1974 KELTAINEN JA KADETT CITY 1977 VAALEANVIHREÄ JA 1975 MALLIN ASCONA SININEN JA SITTEN MUSTA KADETT 1982 MALLI VIRITETTYNÄ D-MALLI JA ASCONA A 1972 KUUTOSKONEELLA
HARRASTEAUTOINA ASCONA A 1971. ASCONA A 1972. ASCONA A 1973. SITTEN KÄYTTIKSENÄ REKORD D. DIPLOMAT JA VECTRA A JA SITTEN KAUPPAKASSINA KADETT CITY JA KADETT C 1974 HARRASTEAUTONA JA KÄYTTIKSENÄ 2.8 LITRAINEN MONZA JA REKORD 2.8 JA OMEGA 3000-88 PUNAINEN
Manta A ei ole pelkästään hienoin Opel vaan yksi hienoimmista autoista. Katon linjat hivelevät silmää.
ooppel on rautaa vaikka kaikki sitä halveksii mulla on opel ascona ja tosi sitkee kone 4 vaihteella voi ajaa 20KM/H MONI AUTO SAMMUS!
Ja tarkoitan tuita 70-luvun mallisarjaa
Diplomat oli hienoin Opel.
Nämä Commodoren ihailijat eivät ole edes nähneet sitä, koska Suomeen tuli tuskin viittä autoa enempää, jos ollenkaan.
Diplomat oli ihan eri sosiaaliluokan auto kuin Commodore.
Olen istunut Diplomatin kyydissä autobaanalla ja kulkenut kahtasataa kuin Kadetilla kuuttakymppiä.
Sitten tietysti tulee Admiral, jota sitäkään ei pahemmin ole Suomessa päässyt lääppimään.
Sitä olen jopa ajanut.
Nykyinen autoni on Insignia ehkä siksi että on tullut tutustuttua Rüsselsheimin osaamiseen.
ASCONA A 70-75
ASCONA B 75-81
DIPLOMAT 69-77
KADETT A 65-73
KADETT B
KADETT C 75-79
VECTRA A 88-95
B-Kadett oli mielestäni yksi aikakautensa parhaimman näköisistä autoista.
E-Kadett porrasperäisenä oli myös linjakas auto, pieni ilmanvastuskerroin ja pieni polttoaineenkulutuskin.
Calibra on myös todella linjakkaan näköinen coupe.
C-Asconan ensimmäiset vuosimallit ovat myös jotenkin aina miellyttäneet ulkonäöltään ennenkuin tuli niitä faceliftejä.
A- ja C-Corsa pitää mainita myös, Corsa A:sta oli jopa sedan malli ja neliovisena pieni perheautokin ehkä.
Uusi ja tätä edeltänytkin Astra on myös hyvän näköisiä autoja mielestäni.
Ampera
Opel Commodore, jostain 1970-luvun alusta. Toiseksi hienoin mielestäni Opel Senator samalta ajalta, vaikka hinnaltaan tuo jälkimmäinen taisi ollakin se kalliimpi.
Taisinpa muistaa väärin. Tarkistuksen jälkeen totean, ettei Commodore ollutkaan se hakemani. Kyllä hienoimmat ovat Opel Kapitän vm. 1959-63, ja toiseksi hienoin Kapitän 1964-68. Diplomat on toki upea ilmestys sekin.
Opelilla on todella hieno historia takanaan!!! Tutkikaapa Opeleita sitten 1930-luvun. Nykyiset mallit eivät tavoita tuota huippusegmettiä enää ollenkaan. Tietysti onhan GM:n Cadillac, mutta se ei tarkkaanottaen ole Opelin perintöä.
MUN TOP5
1. OPEL ASCONA A
2. OPEL ASCONA B
3. OPEL VECTRA A
4. OPEL VECTRA A
5. OPEL KADETT RALLYE
Itsellä ei koskaan ole ollut Opelia, mutta kaksi mallia niistä silti on lähellä sydäntä.
Corsa B 3-ovinen. Aina tulee mieleen teininä tehdyt kanarian ja muut Espanjan matkat. Vuokra-autona oli aina Corsa B ja pidin sitä silloin kauneimpana pikkuautona mitä maa päällään kantaa. Erityisen hienoksi ja etelän lomat mieleen palauttaa turkoosit, keltaiset, kirkkaan vihreät ja muut väripommit. Todella iloinen auto.
Ja ennen Corsaa, ihailin kolmiovista Kadet E:tä, joka lapsen silmään näytti aivan urheiluautolta. Ei enää, mutta edelleen hymyilen kun näen tuollaisen "urheiluauton" liikenteessä.