Tietäiskö kukaan mitään matalaa/pientä kevaria? Ei ainakaan mitään kustomia, lähinnä ehkä kyykät ja sen tyyppiset kiinnostaa.
Oon siis _todella_ lyhyt, n. 150cm, 16v. tyttö. Korttia en ole uskaltanut vielä alottaa kun en ole pyörää mistään löytänyt, muuten olisin teoriat varmaan jo talvella suorittanut.
Minkäänlaista aijempaa ajokokemusta ei ole (skoottereista tms. en oo koskaan tykänny).
Oon siis _todella_ lyhyt, n. 150cm, 16v. tyttö. Korttia en ole uskaltanut vielä alottaa kun en ole pyörää mistään löytänyt, muuten olisin teoriat varmaan jo talvella suorittanut.
Minkäänlaista aijempaa ajokokemusta ei ole (skoottereista tms. en oo koskaan tykänny).
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jaa-a.
Olisiko sitten Honda CBR 125. Helppo hallita, nelitahdiksi hyvän tehoinen, helppohoitoinen, matalakorkuinen, kulkee aika pienellä bensalla, reilu 3l/100km.
Tosta CBR:stä voisin googlailla lisääkin tietoa ja ehkä käydä kokeilemassa jossain, tänks.
Jos jollain on tiedossa vielä muita niin mielellään enemmänkin vaihtoehtoja kuulisin :>
Mietin vielä, että jostain luin (=en tiedä paljon paskaakaan pyöristä) että joitain kevareita vois jousituksia säätämällä madaltaa vähän, ja ehkä myös ohuemman satulan asentamalla. Pitääköhän tää paikkaansa, ja pystyiskö tota CBR:ää? Ja kuinka paljon mahdollisesti madaltuis? Onko jotain haittavaikutuksia?
Joo on niitä säädettäviä iskunvaimentajia ynnä muita.
Kyllä saa CBR:äänkin.
Mutta onhan CBR aika matala jo valmiiksi. Tottakai jos haluat niin säädettävällä iskarilla alemmas korkeutta vaan. Haittavaikutuksia ei pitäisi olla normaaliajossa, mutta tietenkin sitten on takarengas lähempänä lokasuojaa, eli iso monttu tai töyssy niin voi ottaa kiinni lokariin, mutta hanki riittävän jäykkä, säädettävä iskunvaimennin, ja säädät
sen verran alas ettei normaaliajossa osu rengas isohkossakaan töyssyssä lokariin.
On siinä kuitenkin sen verran säätövaraa alemmas että helposti saa korkeutta säädeltyä ongelmitta.