automaattivaihteisto... "check gearbox"... ja jysähdys... autolla voi ajaa normaalisti. Kun sitten ajaa tien sivuun, sammuttaa ja käynnistää uudelleen voi mennä viikkoja ennen kuin tulee sama virheilmoitus...
Mikähän voisi olla vikana? Autokorjaamo antaa niin epämääräisiä vastauksia että...
Mikähän voisi olla vikana? Autokorjaamo antaa niin epämääräisiä vastauksia että...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vika on vaihteiston hydraulipumpussa, joka ei tuota tarpeeksi painetta. Automaattivaihteisto hoitaa vaihtamisen kytkemällä ja irroittamalla planeettapyörästöjä hydrauliikan liikuttamien kitkapantojen avulla.
Automaatin keskusyksikkö saa tiedon liian matalasta paineesta ja vastaa virheilmoituksella (check gearbox). Uudelleenkäynnistys resetoi vikailmoituksen. Aluksi paine on suurimman osan ajasta normaali, siksi voi mennä viikkoja ennenkuin tulee uusi virheilmoitus, Hydraulipumppu vaihdetaan laatikon ulkopuolelta jos ei muuta vikaa ole. Samalla tulee tarkistettua automaatin öljyt. . Älä kuitenkaan vie siihen korjaamoon, josta sait epämääräisiä vastauksia - ne eivät ilmeisesti tunne automaattia, tuo on automaatin tavallisin vika. Hae netistä automaatteihin erikoistunut korjaamo, tai vie sellaiseen merkkihuoltoon joka vastaa oikein.
Öljyn vaihdot laatikosta tainnut unohtua?
öljyn vaihto olisi hyvä tehdä 60tkm välein..
Hei! Autoni tekee samanlailla mutta useammin. Mikä sinulla oli vikana?
En ole tuon alkuperäisen kysymyksen kirjoittaja mutta... Tuo sama laatikko, AL4 on käytössä niin renaultissa, citroenissa kuin peugeotissakin.
Tuo jysäys tarkoittanee sitä, että laatikko menee vikatilaan, eli kytkee päälle kolmosvaihteen ja sillä pitäisi sitten pystyä nilkuttamaan kotiin tai korjaamolle.
Laatikko on sähköisesti ohjattu, joten vikaa voi olla:
-laatikon ohjausyksikössä
-yhteyksissä laatikon ohjausyksikön ja muun auton elektroniikan välillä
-auton muussa elektroniikassa
-laatikossa
Tuota ei ihan saa selville vain konepeltiä avaamalla, vaan siihen pitää olla merkkikorjaamon omat vikakoodien lukulaitteet.
Jos ei halua käydä merkkiliikkeen kalliissa vianselvityksessä, missä ei välttämättä vikaa saada selville, voi tehdä nämä tyypillisimpien ongelmien poistokorjaukset ja toivoa parasta.
https://www.youtube.com/watch?v=WsJBWWLtP7w
Onnea matkaan !
Uudella ja valmiiksi ladatulla akulla luultavasti häiriöt katoaa, ennen laatikon purkamista!
Planeettojen pyörivä pumppu siellä vaan jysähtelee. Ihan normaali, ei kannata välittää.
Jysähti omassakin, meinaan sen viimesen kerran. Moottoritiellä ajoin menemään ja yhtäkkiä *PUTUM* jäi gearbox ja D3 valo palamaan, lisäksi D vilkkuu. Ei hievahda senttiäkään.
Kyllä rellu JYSÄHTI kun en lootaöljyjä vaihtanut 100tkm. Lootasta kuuluu kilinää jos koittaa laittaa muulle kun neutraalille.