Liaan arkinen, tehoton ja tylsä. Kuuluu samaan paaluun Opeleiden, ranskattarien ja cryshlerien kanssa.
Eivät edes kestä, eikä niitä kannata korjatakkaan, koska ne hajoaa pian kumminkin.
Massa tuote, jossa tarkoituksellinen lyhyt ikä saa paatuneen vorttimiehen ostamaan uuden.
Ford on edustanut mm. Volvoihinkin ja kaikkiin nyky autoihin levinyttä markkinointia koko sen historian.
Toimenpide, jossa vilpillisestä työmiehille myydään halvalla paska, joka on insinööri suunitelut takuuajan jälkeen hajoamaan. Osta sitten uusi.
Ford miehet ovat takatuuppareitten puolesta puhujia, vaikka vortit ovat paskoja. 240 on hyvä takaveto, kunhan takakontissa on hiekkasäkki.
Volvossa sitäpaitsi on viilkuttava turvavyöhälyytin jo ainakin vuodesta 85lähtien.
Löytyykö esim focus 2002:sellaista. Lisäksi Volvon omat bassot on mahtavat.
Kyllä vortti miestä nyt suututtaa.
Eivät edes kestä, eikä niitä kannata korjatakkaan, koska ne hajoaa pian kumminkin.
Massa tuote, jossa tarkoituksellinen lyhyt ikä saa paatuneen vorttimiehen ostamaan uuden.
Ford on edustanut mm. Volvoihinkin ja kaikkiin nyky autoihin levinyttä markkinointia koko sen historian.
Toimenpide, jossa vilpillisestä työmiehille myydään halvalla paska, joka on insinööri suunitelut takuuajan jälkeen hajoamaan. Osta sitten uusi.
Ford miehet ovat takatuuppareitten puolesta puhujia, vaikka vortit ovat paskoja. 240 on hyvä takaveto, kunhan takakontissa on hiekkasäkki.
Volvossa sitäpaitsi on viilkuttava turvavyöhälyytin jo ainakin vuodesta 85lähtien.
Löytyykö esim focus 2002:sellaista. Lisäksi Volvon omat bassot on mahtavat.
Kyllä vortti miestä nyt suututtaa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei se mikään tylsä ole, ja kestää kun fiksusti ajaa ja huoltaa niin kuin autoa kuuluu.
Nyt takana 213.000 km mondeolla ja hyvin on pelittänyt. Tilat ja ajettavuus huippuluokkaa. Ajettavuudeltaan jopa parempi kuin moni nk. premium auto. Vertailukohtana perheen toinen auto, Audi Quattro.
Tiedä uusia autoja himoavista, mutta käytettynä hyvän Voorttin saa pikkurahalla ja on mukavaa ajella kun ei ole suuria pääomia kiinni kulkineessa.
Joten tylsyydellä on puolensakin.
Mulla on ollut 13 eri autoa..1 aivan uusi pakasta vedetty..nyt on ollut 2 vuotta vm.1998 farkku-esko 1,8td kohta mittarissa 300000km..on ollut parhaasta päästä mun käyttöön ja kun lasahtaa ostetaan taas käytetty farkku-fordi 2000e on halpaa ajoa ja voipi välirahan vaikka esim. kaljana juoda
Voorti on tylsä kuin kiinteäkorkoinen asuntolaina..
Jos haluaa jännitystä, niin ei kannata ostaa Fordia, vaan joku sellainen joka voi levitä tai sipata yllättävästi milloin vain. Millä autolla sinä ajat?
Olin talvella illalla ajamassa kotiin upealla, täydellisellä, loistavalla Citikallani C6. Tien laidassa seisoi nainen pienilapsi sylissä Fordin vieressä. Autossa hätävilkut päällä ja takaikkunassa isolappu jossa luki APUA. Pysäytin hulppean menopelini ja menin naisenluokse kysyin ! Mikä hätänä ?Hän sanoi jälleen ritsan levinneen kesken menon. Sanoin naiselle ,että hän on fiksu kun on keksinyt laittaa tuollaisen lapun ikkunaan. Hän sanoi. En minä sitä keksinyt. Se tuli mukana kun ostin tämän romun.
joo.eipä ford mikään tylsä auto ole,sitä laitellessa aika kuluu ja aina löytyy jotain uutta korjailtavaa,ja saa jännittää tien päällä millon jää matka kesken
Ajoin edellisellä fordilla 14 vuotta ongelmitta, ja nyt on alla ollut kolme vuotta Mondeo. Hyvin kulkee ja ei isompia vikoja. Merkkiä en vaihda kun autot näyttää kestävän niin hyvin.
Kateellisilla ei ole varaa ostaa Fordia, joten ne ajelee citikoilla ja opeleilla. :D
Taidat olla joku provoileva tojotero "Golden shover Man" vai oletko
se kuuluisa Tero Urpo Aivoton Pärnäsen korjaamolta.
Ei! Vaan olen Diesel, Diesel Volvo sotuni 740-89.
Omistan luotettavan auton, jolla mukavuus jopa nykyisiin Voorteihin nähden premium luokkaa. (Penkit automaatti vakkari (vakionopeuden säädin (se on kuulkaa sellanen värkki että kaasujalkaa ei tarvitse ajossa käyttä, on mukava sellainen)))
Lisäksi helppo huolta itse.
Syy, miksi Volvostakin nykyään tulossa luotettavuudeltaan ford, on globaali. Tuo syöpä jossa sata miljoona hajoavaa paskalelua, ajotietokoneiden ja niiden johtojen syytä.
Lisäksi päästötekijät moderneissa otettaan suurempaan syynään.
Et voi tehdä itse mitään, kun salaperäisesti sammuu. Polttimoiden vaihtaminenkin on mitä salaperäisempää ja helvetin raakkine taltio sen muistiin.
En itse saan huvittuneesti silloin tällöin seurata sammuneita voorteja, ooppeleita ja ranskalaisia. Joskus parempiakin.
Japskeja harvoin näkee sammuneena, mutta nukavuutta saa hakea niissä nahkahousuista. Perustylsä auto.
kommenttit ovat TERO AIVOTTOMAN URPON joka on karannut suljetulta osastolta missä kaikki toyotapellet ovat!
Luulisi, että tuonikäinen bensakrematorio Volvo olisi jo paalattu aikoja sitten. Tuon ajan autoissa ei ollut vielä kovin paljon elektroniikkaa, joten eipä sähkövikojakaan ole juuri odotettavissa. Meikäläisen mondeolla on ajettu vuodesta 2002 lähtin varsin huolettomia kilometrejä, kertaakaan ei auto ole tielle jättänyt lukuunottamatta renkaan hajoamista.
HAH HAH ajakaas teinipojat ensin 20v niillä autoillanne ennenkuin tulette arvostelemaan mikä om hyvä ja mikä on paha,hyvin huomaa että tiedot on semmosta 13-22v tasolla ikäisekseen siinä iässähän se Suomipoika uhoaa ja mulkku seisoo siinä missä järkikin.
Hommatkaa se ämmä ja tehkää perhe niin näätte mihin se raha menee!
Olisi itse upeaa ajaa fordia taunuksesta mondeoon ja 70-l escortit 1600 kuutioisesta 2000 kuutioiseen ja 1800 kuutioiseen ja twincam mallit vuosilta 1969-71. Ja rs mallit 1600 mallista 2000 malliin ja 1800 malliin ja xr malleihin
Täyttä paskaa.nuokaan ei kestäneet kunnossa päivääkään.no aunuksessa oli fordin viimone itse suunnittelema kone.se valurauta myöhkä.urpot ajelis vieläkin noil vihoviimisil padoil jos japanilaiset ei ois tullu hätiin ja volvo
JOS ALOITTAJAN MIELESTÄ 240HP 2.0L KONEESTA ON TEHOTON NIIN SITTEN FORDI ON TEHOTON JA TYLSÄ!!! TAI 350HP FOCUS!!!
ALOITTAJA TAITAA ELÄÄ VIELÄ 80LUVULLA JA HAAVEILLA 2000LUVUSTA..OLI AIKA SEKAVA ALOITUS= PROVOO!!
MIKÄHÄN AUTO ITSELLÄÄN? NISSAN MICRA -91??
Onpas harvinaisen idioottimainen provo alottajalla!!!
Fordilla ei valitettavasti o ollu takatuupparia scorpion jälkeen.. en minä ainakaan sitä kaipaa!! vaikka olishan se kiva vedellä kahva edellä, mut etuveto on muuten parempi!
Jos joskus Fordin tulee se turvavyö hälytin, niin merkki vaihtuu!!