Saako lentokoneessa kuvata?

Minulla olisi kamera jolla nyt haluaisin kuvata lentomatkan. Saako siis kameralla kuvata lento matkaa tai lentokoneen sisällä (ei ketään kukaan ei halua...)
211177
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Eipä ole vielä kukaan tullut kieltämään. Nousussa ja laskussa kai kameran pitäää olla suljettuna niin kuin muutkin elektroniikkavempaimet. Kanssamatkustajat eivät kyllä varmaan tykkää jos sulla on videokamera koko ajan päällä tai alat muuten joksikin folkewestiksi matkan aikana.

Äänestä

Kyllä saa kuvata. Itseasiassa viimeksi pyysin lentoemoa ottamaan kuvaa minusta ja puolisostani ja suostuikin vielä. Mutta tosiaan kanssamatkustajia kannattaa 'varoa', sillä kaikki eivät välttämättä halua joutaa sinun kuviisi tahtomattaan.

Äänestä

Mieheni on usein kuvannut mm.nousut ja laskut.Yhden kerran on lentoemo kieltänyt kuvaamisen.Mutta kysäse kun nousette koneeseen niin ei tarvi miettiä...Hyvää lomaa..

Äänestä

Kaikki vehkeet joissa on on/off -nappulat pitää olla kiinni nousun ja laskun aikana. Muutoin voi ottaa kuvia niin paljon kun sielu sietää. Mä tosin en ole kertaakaan nähnyt kenenkään ottavan kuvia muusta kun omasta seurueesta tai maisemista jotka näkyy ikkunassa.

Äänestä
  • ole on/off-nappulaa?
    Siis jos vaikka kuvaa vanhalla mekaanisella kinofilmikameralla.

    Toisaalta ainakin Finncommin koneen (ATR-72) pelastautumisohjeessa sanottiin (englanniksi) että radiosignaalia lähettävät tms. laitteet pitää sulkea. Ei kai tavallinen digikamera pahemmin lähettele mitään muuta kuin tarkennusvaloa?

    Äänestä

  • Jos kamerassa ei kirjoitti:

    ole on/off-nappulaa?
    Siis jos vaikka kuvaa vanhalla mekaanisella kinofilmikameralla.

    Toisaalta ainakin Finncommin koneen (ATR-72) pelastautumisohjeessa sanottiin (englanniksi) että radiosignaalia lähettävät tms. laitteet pitää sulkea. Ei kai tavallinen digikamera pahemmin lähettele mitään muuta kuin tarkennusvaloa?

    Kyllä tavallisesta digikamerastakin jonkin verran elektromagneettista säteilyä lähtee, vaikkakin hyvin vähän. Huomasin sen kerran itse kun kameran vieressä oli herkkä radiovastaanotin (ei tavallinen radio, vaan sellainen, jonka taajuusalue ylttää 1-1300 MHz). Jos päällä olevan kameran vei n. metrin päähän radiosta, alkoi häiriösignaali kuulua. Kamera oli tavallinen digijärkkäri. Yksi kamera ei varmasti vielä kummoista aiheuta koneen järjestelmille, mutta jos niitä on se sata kappaletta siellä matkustamossa, niin kukapa tietää?

    Yksi syy siihen, miksi kameroita ja muitakaan ylimääräisiä härpäkkeitä ei sallita pidettäväksi käsissä nousun ja laskun aikana on se, että ne muodostavat vaaraelementin jos jotain menee pieleen ja joudutaan tekemään esim. hätäjarrutus (tai kone meene ulos kiitotieltä tms.). Silloin noista kameroista ja muista muodostuu helposti lentäviä esineitä, jotka ovat omiaan aiheuttamaan vahinkoa ja vammoja. Lisäksi ne ovat tiellä mahdollisessa evakuointitilanteessa.

    Äänestä

  • RadioHead kirjoitti:

    Kyllä tavallisesta digikamerastakin jonkin verran elektromagneettista säteilyä lähtee, vaikkakin hyvin vähän. Huomasin sen kerran itse kun kameran vieressä oli herkkä radiovastaanotin (ei tavallinen radio, vaan sellainen, jonka taajuusalue ylttää 1-1300 MHz). Jos päällä olevan kameran vei n. metrin päähän radiosta, alkoi häiriösignaali kuulua. Kamera oli tavallinen digijärkkäri. Yksi kamera ei varmasti vielä kummoista aiheuta koneen järjestelmille, mutta jos niitä on se sata kappaletta siellä matkustamossa, niin kukapa tietää?

    Yksi syy siihen, miksi kameroita ja muitakaan ylimääräisiä härpäkkeitä ei sallita pidettäväksi käsissä nousun ja laskun aikana on se, että ne muodostavat vaaraelementin jos jotain menee pieleen ja joudutaan tekemään esim. hätäjarrutus (tai kone meene ulos kiitotieltä tms.). Silloin noista kameroista ja muista muodostuu helposti lentäviä esineitä, jotka ovat omiaan aiheuttamaan vahinkoa ja vammoja. Lisäksi ne ovat tiellä mahdollisessa evakuointitilanteessa.

    tuo oli kyllä paras selitys....kamerasta tuleekin lentäviä esineitä...? Ja onkohan historiassa tapausta että kamera tappio matkustajan....heh heh....taitaa tulla muutenkin rumaa jälkeä jos noin kova juttu tapahtuu....mielikuvitus on köyhien paras huvitus....

    Äänestä

  • tappava pokkari kirjoitti:

    tuo oli kyllä paras selitys....kamerasta tuleekin lentäviä esineitä...? Ja onkohan historiassa tapausta että kamera tappio matkustajan....heh heh....taitaa tulla muutenkin rumaa jälkeä jos noin kova juttu tapahtuu....mielikuvitus on köyhien paras huvitus....

    Eipä kannattais naureskella. Tiesitkö, että törmäyksessä 80 km/h nopeudella autossa irrallaan oleva kuulakärkikynä vastaa ilmalennossa massaltaan 15 kiloa. Muksahtaa kivasti, jos päähän osuu. Entäs sitten kilon-parin painoinen kamera.

    Äänestä

  • Fysiikan lait kirjoitti:

    Eipä kannattais naureskella. Tiesitkö, että törmäyksessä 80 km/h nopeudella autossa irrallaan oleva kuulakärkikynä vastaa ilmalennossa massaltaan 15 kiloa. Muksahtaa kivasti, jos päähän osuu. Entäs sitten kilon-parin painoinen kamera.

    Tiedän ihan oikean tapauksen, jossa nuori mies kuoli kolarissa siksi, että autossa irrallaan ollut kynä sattui lentämään hattuhyllyltä suoraan kaveria päähän. Lisäksi on olemassa tapauksia joissa joku muu irrallaan ollut esine tai eläin on tappanut autossa olleita kolareissa siksi, että lentävä esine saa huomattavan massan ihan fysiikan lakien mukaan.

    Kovaa vauhtia renkaasta takana ajavan tuulilasiin sinkoava pikkukivikin voi muuttua tappavaksi aseeksi osuessaan kuskia päähän.

    Entäs kun joku digijärkkäri muuttuu lentäväksi ammukseksi lento-onnettomuudessa? Tulee muuten ihan helvetin rumaa jälkeä. Siihen on oikeasti syy miksi nousun ja laskun aikana sähkölaitteita ei saa pitää päällä tai kädessä.

    Jos joku ei ymmärrä perustavanlaatuisia fysiikan lakeja koskien massan taipumusta jatkaa liikkeen suuntaan, niin se on sitten tietämättömän ihmisen oma voi voi. Asian voi todeta helposti esimeriksi heittämällä kiven. Se pyrkii jatkamaan liikkeen suuntaan silloinkin kun se osuu ensimmäisen kerran maahan. Massalla on jatkuvuus.

    Äänestä

  • ihan fysiikkaa kirjoitti:

    Tiedän ihan oikean tapauksen, jossa nuori mies kuoli kolarissa siksi, että autossa irrallaan ollut kynä sattui lentämään hattuhyllyltä suoraan kaveria päähän. Lisäksi on olemassa tapauksia joissa joku muu irrallaan ollut esine tai eläin on tappanut autossa olleita kolareissa siksi, että lentävä esine saa huomattavan massan ihan fysiikan lakien mukaan.

    Kovaa vauhtia renkaasta takana ajavan tuulilasiin sinkoava pikkukivikin voi muuttua tappavaksi aseeksi osuessaan kuskia päähän.

    Entäs kun joku digijärkkäri muuttuu lentäväksi ammukseksi lento-onnettomuudessa? Tulee muuten ihan helvetin rumaa jälkeä. Siihen on oikeasti syy miksi nousun ja laskun aikana sähkölaitteita ei saa pitää päällä tai kädessä.

    Jos joku ei ymmärrä perustavanlaatuisia fysiikan lakeja koskien massan taipumusta jatkaa liikkeen suuntaan, niin se on sitten tietämättömän ihmisen oma voi voi. Asian voi todeta helposti esimeriksi heittämällä kiven. Se pyrkii jatkamaan liikkeen suuntaan silloinkin kun se osuu ensimmäisen kerran maahan. Massalla on jatkuvuus.

    esittely fysiikan laeista. Mutta maailmassa on tuskin tapahtunut montakaan nousuun tai laskuun liittyvää lento-onnettomuutta, joissa irrallaan olleella kameralla olisi ollut fataali vaikutus.

    Kuolettavan massan liikkeen syntymiseksi pitää kait hidastuvuuden olla aivan muuta kuin tiukan jarrutuksen tulosta. Edellisen fysiikan esittelyssä mainituissa tapauksissa on kyse kolareista. Jos lentokone törmää laskun tai nousun yhteydessä johankin kiinteään esineeseen tms., törmäys itsessään yleensä riittää tappamaan kaikki koneessa olleet.

    Äänestä

Lento matkaa vai lentomatkaa?

Äänestä
  • Hei mene äidin kielen palstalle yhdys sana

    kaikki järkevät eivät takerru kirjoitusvirheisiin, riittää kun tulee ymmärretyksi.

    Äänestä

  • ymmärrätkö kirjoitti:

    Hei mene äidin kielen palstalle yhdys sana

    kaikki järkevät eivät takerru kirjoitusvirheisiin, riittää kun tulee ymmärretyksi.

    Puliukkokin tulee ymmärretyksi. Riitäähän se. Toisille.

    Äänestä

Mitä väliä? Älykkäimmät ymmärsi jutun juuren...

Äänestä

Kyllä minua ainakin vituttaa tuollaiset tyypit, jotka eivät edes osaa kirjoittaa suomeksi. Ei sellaiselta voi odottaa mitään järkevää asiaakaan. Lopetan aina lukemisen ensimmäiseen kielivirheeseen.

Äänestä
  • Tämä työtön maisteri toiminut jo pitkääntäällä kielipoliisina....muuta sanottavaa ei hänellä olekkaan. Ei ihme jos ei töitä löydy tuomoiselle pilkun viilaajalle.

    Äänestä

  • pysy pois kirjoitti:

    Tämä työtön maisteri toiminut jo pitkääntäällä kielipoliisina....muuta sanottavaa ei hänellä olekkaan. Ei ihme jos ei töitä löydy tuomoiselle pilkun viilaajalle.

    pilku viilaja --> pilkunviilaaja

    Äänestä

Juuri näin. Mutta se on sinnikäs viisastelija ja tosi kova matkustelemaan. Välillä se käy oikein kaukomatkoilla ja piipahtaa välimeren kohteissa ojentamassa milloin mistäkin pilkusta. Kysymykset on aina väärin aseteltuja, turhia sisällöltään ym., niitä pitää sitten mollata joka kerta eri nimmarilla.

Äänestä

Joo, Mulkvisti lopettaa lukemisen vaan ei valitettavasti kirjoittamista. Luontevasti hän kirjoittaa alatyylisiä kirjoituksiaan ja kommentoi viestin osia joita ei ole lukenut.

Äänestä

Finnairin ynseä vanha noita-akka-lentoemo kielsi mua kuvaamasta. Muilla firmoilla ei ole kukaan koskaan kieltänyt. Oli varmaan akka kateellinen ku sillä ei oo varaa kameraan.

Äänestä
  • Kateellinen sulle? Kun retostelet ilmaisella nettikeskustelupalstalla ettet saanut kuvata ihan omilla rahoilla maksamallasi kameralla?

    Pienet on piirit, ei voi muuta sanoa. Vai vielä kateellinen? Kiva jos luulet niin... King of the world...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hkto kirjoitti:

Minulla olisi kamera jolla nyt haluaisin kuvata lentomatkan. Saako siis kameralla kuvata lento matkaa tai lentokoneen sisällä (ei ketään kukaan ei halua...)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu