Moi tarttis työmatkaauton eli sillä ajetaan vaan työajoja joten eipä tartte olla ihme ominaisuuksia kunhan toimii ja pitää vettä sekä kuljettaa vähin taloudellisin uhrauksin että saan rahat itselle en automyyjille ja fortumin optioihin !
Ajoa on n 22tkm vuodessa joten vaihto on n 5v välein sen kestää varmaankin joka auto paitsi ransakalaiset ... Mitä kuluttaa oiekasti tommoinen kevyt 3 sylinterinen huristin kun niin pieni keskikulutus ilmoitetaan ? missä maasa nuo tehdään kun se on eri merkkinäkin oliko se nyt citroen c1? eli alkuperäinen valmistaja on siis toyotako?=paras toimimaan.
Ajoa on n 22tkm vuodessa joten vaihto on n 5v välein sen kestää varmaankin joka auto paitsi ransakalaiset ... Mitä kuluttaa oiekasti tommoinen kevyt 3 sylinterinen huristin kun niin pieni keskikulutus ilmoitetaan ? missä maasa nuo tehdään kun se on eri merkkinäkin oliko se nyt citroen c1? eli alkuperäinen valmistaja on siis toyotako?=paras toimimaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Osta aygo se kestää...ei noilla Ranskalaisilla tee mitään,hajoo heti!
Aygo,C1 ja 107 tehdään Tsekeissä samoista osista samoilla tuotantolinjoilla.
Moottori taitaa olla Daihatsunin,paitsi diesel (ei saa aygon)
107 tehdään Aygon hylkyosista ja C1 niistä jotka ei kelpaa 107:aan. Kyllä Tojo laadussa voittaa sitikat sun muut ranskanpullat vai oliko se sittenkin toisinpäin.
Tosin järjestys on Toyota,Citroen ja Peugeot...jos luotettavuus tilastoja tutkitaan!
On se Toyota kyllä hyvä jos täysin sama auto on Toyotan-merkillä luotettavampi kuin PSA:aan merkit ???
Mitä kertoo luotettavuus tilastoista,jos samalle autolle saadaan "keulamerkin"
perusteella eroja?
Tuskin laadussa on muita kuin yksilöeroja koska ne kasataan yhden ja saman tehtaan tuotantolinjoilla samoista komponenteista.
Hinta, varustelutasot ja vakuutusmaksut poikkeavat toisistaan.
Suosittelen kyseistä autoa. Vaihdoin entisen 1.8 Turbon tuohon ja polttoainekustannukset on puolittunut, vakuutusmaksut ja autovero pienentynyt. Ihan hyvin tuollakin pärjää ja säästyneet rahat sijoitan osakkeisiin. Joka autolla brassailee, niin on tuomittu olemaan ikuisesti köyhä. Mitään vikaa ei ole omassani ollut, joten voin suositella.
Joo, kyllähän auto on kaikkein huonoin sijoitus mitä kuvitella voi. Monet ei sitä vaan snaijaa.
Eiks tuolla lähi-idässä just myyty Peugeot 504 -67 miljoonalla dollarilla?
Ei ole ollut huono siotus ; )
-67 miljoonaa dollaria on kyllä tosi huono sijoitus. Rintajouppi antaa kuitenkin 2000 euroa autosta kuin autosta.
Omassa Multi Mode kotterossani kulutus on keskimäärin litran ilmoitettua enemmän normaalilla ajotavalla.
Minä vaihdoin just sellaseen "kiviset ja soraset-mallin".Pösöön.
Pohja on niin mätä,ett voi mennä sillee potkimallakin eteenpäin.
niin laho pohjahan on jo ennestään sinulle tuttu