No tulihan ne sähköt vihdoin. Vika jäi vähän epäselväksi. Koitin kaikenlaisia johtoja, mittailin mittarilla että sähkö kulkee läpi ja pyörittelin starttia jakari systeemillä, naputtelin ei vaikutusta. otin myös tulipellissä olevat piuhahässäkät
liittimistä irti liikuttelin ja takaisin. Koitin myös sitä vaihdeanturia, samalla kun piuhat oli irti koitin virtaa ja syttyi paneliin valot mut ei startannut piuhat kiinni niin lähti käyntiin. olisiko ollut joku oikosulku päällä kun oli kosteat ilmat, olisiko lyönyt
läpi jostain johdosta.
Kiitoksia Akseli kammelle ym. asiallisen vastauksen jättäneille.
liittimistä irti liikuttelin ja takaisin. Koitin myös sitä vaihdeanturia, samalla kun piuhat oli irti koitin virtaa ja syttyi paneliin valot mut ei startannut piuhat kiinni niin lähti käyntiin. olisiko ollut joku oikosulku päällä kun oli kosteat ilmat, olisiko lyönyt
läpi jostain johdosta.
Kiitoksia Akseli kammelle ym. asiallisen vastauksen jättäneille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olipas erittäin vakava ongelma kun piti kolme avausta tehdä kahden viikon aikana samasta "asiasta".
Epäilempä vian vielä uusivan. Siellä on hapettuneita liitoksia,joiden testaamiseen ei halpis volttimittari sovellu. Pitäisi olla kuormittava mittari tai koelamppu.
Hyvä sentään ,että kerroit kuinka kävi. Toivoisin enemmän palautetta vikojen kyselijöiltä , mikä ohje toi ratkaisun!
Ja kysymykseni, saatko startin päästä käyntiin, oli tarkoitus selvittää "vahvavirtapiirin" kunto.