Ford Ka, kokemuksia....

On toiminut kuin enkeli 4 vuotta (koputan puuta). Pakoputki, tai siis äänenvaimennin, täytyi vaihtaa ruosteen vuoksi, on kuulemma eräs malliin tyypivioista, mutta sama vika on käsittääkseni, ja myös katsastusmiehen mukaan, myös muissa pikkuautoissa. Syynä lähinnä se, että pikkuautolla ajetaan paljon lyhyitä matkoja, jolloin auto ei ehdi tarpeeksi lämmitä, kun se jo taas jäähtyy ja tämä edesauttaa ruostumista.

Muuten vikoja ei ole ollut, toisin kuin esim. tuttaviemme samanikäisissä eri merkkisissä pikkuautoissa, jotka ovat olleet huollossa harva se päivä. Auto on myös todella vakaa ajaa myös suuremmilla nopeuksilla!

Kannattaa katsoa alahelmaan mahdollisesti muodostuvaa ruostetta, olen kuullut että on ollut ongelma 1999 tai aikaisemmissa malleissa. Kiveniskemät ovat lähteneet tällöin helposti ruostumaan, mutta kiveniskemien määrähän riippuu ajotyylistä...

Olemme kaiken kaikkiaan olleet tyytyväisiä ajokkiin, jota on kyllä pääasiassa kaupunkiautona käytetty, mutta ei kai sitä kukaan muuhun tarkoitukseen ole ostamassakaan. Ota ilmastoinnilla, jos vaan saat, sillä ison ikkunan ja tumman sisutusksen vuoksi auto kuumenee kesällä kivaksi pikkusaunaksi. Olen ainakin itse ollut ilmastoinnista todella kiitollinen.

Toivottavasti joku muu osaa kenties autoasiantuntijana vielä paremmin olla avuksi.

- 3v takana, ja huollossa ei ole tarvinnut käydä kuin määräaikoina (15 tkm välein)
- hyvä ajaa 165/60-14 renkailla (155/65-13 kitkoilla tietysti huonompi)
- Color-malli paremman näköinen ja riittävästi varusteltu ilmastointikin löytyy useasta
- 2003 tuli 10 hevosvoimaa lisää, joita 60heppaisella kaipaa ohitustilanteissa
- ei kokemuksia muista pikkuautoista, luotettavaksi haukutuista Ka on kuitenkin huomattavasti halvempi kuin Yaris

-98 Ka, ajettu vasta 45 000.

Ei vikoja.

Uskomattoman hyvä ajaa pikkuautoksi.
Ei urat eikä sivutuuli heiluttele, menee muutenkin kuin kiskoilla moottoritielläkin.

Kone ei ole kovin tehokas, mutta vääntöä löytyy jo tyhjäkäynniltä. Riittää hyvin tavalliseen ajoon, ohitustilanteissa täytyy muistaa tehojen rajallisuus, etenkin yli 100 vauhdissa.

Kulutus on 6-8 litran välillä maantie/kaupunki.
Pienillä kilometrimäärillä sillä ei ole merkitystä vaikka jokin nykyaikaisempi moottori kuluttaisi litran vähemmän.

Ainoa negatiivinen asia on rengasmelu karheilla pinnoilla. Mutta kun ei aja karheissa ajourissa meteliä ei häiritse, mutta kieltämättä nastarenkailla ajourissa meteliä on vähän liikaa, etenkin jos on tottunut hiljaiseen autoon.

Ei ole

Itse ostin keväällä Ford Kaan . Muuten hyvä mutta yksi ongelma. Auto ei oikein lämpene. Termostaatti ok, moottori lämpenee ok. Kertokaa missä vika.

Tuota autoa kutsuttiin aikanaan surun kyyneleksi. Tais viitat ulkonäköön.

takaakselin etupuslat väljistyy etuojouset katkeilee ruostuu tankin korkin juuresta ja perseestä helmat happanee etenkin lattian puoli saumasta
laturi vittumainen vaihtaa
ohjaustehostimen putket alkaa vuotaa etupyörän edestä kun kääntyy syylärille päin e kulma ruostuu puhki
hydrauli putkesta saa tehtyä vastaavan putken havalla ja siihen sorvaa pikku liittimen minkä tigittää kiinni ja taas pelaa
oliko muilla muuta

OMISTIN KYSEISEN AUTON PARI VUOTTA
KILOMETREJÄ KERTYI 20000.EIPÄ OLLUT
VIKOJA EIKÄ MUITAKAAN ONGELMIA
SUOSITTELEN.

No en kyä suasittelisi edes vihamiehille. Kotteroissa just viheliäisimmät tyyppiviat. Moottorivikoja joka lähtöön, siellä on nokka-akselit sökönä ja muita moottorivikoja pukkaa. Vetoniveliä menee yhtenään, että kun olet just ne vetarit vaihtanna, niin saat uusia kaivaa paketista ulos. Sama juttu kytkinlevyjen kanssa, sekä takapyörän laakerien. Muutaman kerran kun on paska ympäri pyörähtänyt, niin taas saa laittaa nosturia alle, ajoneuvo ylös ja vaihtopuuhiin uudelleen. Vaihteisto vikoja, kaikki mahdolliset viat, kun ei noita Foortteja ole oikein ajoon tehty, vaan seisomaan öljymontun päällä kaikki luukut levällään. Ja on kovia ruostumaan, että sekin vielä.
Se on noiden romujen kanssa sama juttu kuin Moskovitsien silloin aikoinaan, että aja sillä sata kilometriä, nouse autosta ylös ja ala korjata.
Jos jollain on semmoinen kuin hyvä ja luotettava Ford Ka, niin sillä on käynynnä lottovoittajan tuuri.
Voin ostaa Ford Ka:n yhdellä ehdolla: takakontista löytyy salkku, jossa on pari miljoonaa.