Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Astra G kestää

    "isältä pojalle"...
    vm. 2000 3d Club Astra 1.6 16v. Uudesta asti samalla omistajalla ( minulla ). 160100km nyt ajettu. Vaihdettuja osia: etuvaloumpiot ( takuuna ) v. 2001, kun olivat päästäneet kosteutta sisälleen. Pakoputki katalysaattorista taaksepäin vaihdettu v. 2009. Käsijarruvaijerit v. 2010. Ajovalopolttimoita muutama pari. Alkuperäiset takavalopolttimot vaihdettu uusiin v. 2010. Edelleen alkuperäiset etujarrupalat. Tämän lisäksi vain normi vuosihuollot. Autoa säilytetty ulkona. Maalipinta edelleen "kuin uusi". Kori yltä ja alta ruosteeton. Koneen ölunkulutus: n. 1litra vaihtovälillä (15tkm). Astran sisustus vieläkin "kuin uusi". Ilmastointi huollettu 2 kertaa. Aika tyytyväinen olen ollut Opelini laatuun. Kun taas keväällä vahaa ja kiillottaa, niin Astra taas "kuin uusi". Ei tarvetta vaihtaa uskollista ja hyvinpalvellutta ajokkia.
    2298
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ihan vastaavia kokemuksia myos minulla käytettynä ostetusta 1,8 l vm 2002 astrasta. Nyt on ajettu n. 190000 km ja aika pienillä ongelmilla on päässyt. Plussana vielä että opeleita saa kohtuuhintaisena käytettynä kun moni haukkuu suotta opelia paskaksi autoksi.

    Äänestä

    Itellä yli 300 tkm ja ihmetellä pitää miten vähillä onglmilla on päässyt tuonne
    saakka. Aika Normihuoltoa, kuluvia osia uusittu.
    Ei ruosteita oikein mitään, kiveniskemä edessä ja takalokasuojan pienet ruosteläikät. Pävitystä uudempaan on toki jo mietittävä mutta ei hyvästä autosta
    raaskisi luopua!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Astraali. kirjoitti:

    "isältä pojalle"...
    vm. 2000 3d Club Astra 1.6 16v. Uudesta asti samalla omistajalla ( minulla ). 160100km nyt ajettu. Vaihdettuja osia: etuvaloumpiot ( takuuna ) v. 2001, kun olivat päästäneet kosteutta sisälleen. Pakoputki katalysaattorista taaksepäin vaihdettu v. 2009. Käsijarruvaijerit v. 2010. Ajovalopolttimoita muutama pari. Alkuperäiset takavalopolttimot vaihdettu uusiin v. 2010. Edelleen alkuperäiset etujarrupalat. Tämän lisäksi vain normi vuosihuollot. Autoa säilytetty ulkona. Maalipinta edelleen "kuin uusi". Kori yltä ja alta ruosteeton. Koneen ölunkulutus: n. 1litra vaihtovälillä (15tkm). Astran sisustus vieläkin "kuin uusi". Ilmastointi huollettu 2 kertaa. Aika tyytyväinen olen ollut Opelini laatuun. Kun taas keväällä vahaa ja kiillottaa, niin Astra taas "kuin uusi". Ei tarvetta vaihtaa uskollista ja hyvinpalvellutta ajokkia.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu