Joo elikkäs apua kaipailisin tähän. Luin että mun Derbissä pitäis olla ilmanputsarista kaasuttimeen tulevassa putkessa reikälevy kuristimena. Nyt tekis mieli ottaa pois ja tarkempaa vinkkiä kaipais.
Eli ensinnäkin. Onko kyseessä nyt se paksu putki, joka on sytytystulpan vieressä kaasarissa?
Toiseksi: Se kumiputki on siinä kaasarissa kiinni sillä metallisella renkaalla niin mitenkä helkkarissa se siitä otetaan veke?
Ja missä kohdin letkua se reikälevy on, eli onko se letkun irrottamisen jälkeen helppo vai vaikea kaivaa sieltä ulos.
Vielä viimeiseksi vois tietty kysyä että paljonko sen poistaminen auttaa ja mihin?
Eli ensinnäkin. Onko kyseessä nyt se paksu putki, joka on sytytystulpan vieressä kaasarissa?
Toiseksi: Se kumiputki on siinä kaasarissa kiinni sillä metallisella renkaalla niin mitenkä helkkarissa se siitä otetaan veke?
Ja missä kohdin letkua se reikälevy on, eli onko se letkun irrottamisen jälkeen helppo vai vaikea kaivaa sieltä ulos.
Vielä viimeiseksi vois tietty kysyä että paljonko sen poistaminen auttaa ja mihin?
Vastaukset 49
Vanhimmat
No ite tein tämän toimenpiteen kuluneella viikolla :) Eli se kaasarin reikälyvä on ilmaputsarista tulevasta paksusta kumi lörpäkkeen lopussa eli kaasarissa kiinni :) Ja tämä putki on kiinni yksinkertaisella klemmarilla jota puristamalla saat sen auki ja sitten veät letkun pois ja katsot kaasari voila siinä näkyy kuparinen levy jossa on 4 reikää ylhäällä ja kaksi reikää alhaalla jotka yhtenevät :) Sen nappaat jollain ruuvarila irti ja kumi takaisin kunnolla että ei tule ilma vuotoja :) Samalla voisit nakata pari kokoa isomman suuttimen paikoilleen eli noin 70-75 niin auttaa paremmin. itsellä kiihtyvyys nousu ja huiput 49 kmh ---> 56kmh noilla vireillä eli itsellä toi levy pois 78 suutin paikalla :) Helppoa ku heinänteko älä ota paniikkia :)
Entä jos siitä kaasarin ja ilmanputsarin välisestä putkesta tulee jäähytys nesteet ulos kun yritän irroittaa sitä letkua?
Rupeeko mopo käymään liian laihallsa mulla on otellä beta rr motard track 2016
Säätelet sit vaan, ilman- ja bensansyöttöä.
Jooo lisäihin tähän etty sytytystulppa ei ole kaasarissa kiinni :) Se on vasta kaasarin jälkeen (sylinterissä) luultavasti :)
Ja mopon vasemmalta puolelta kannattaa aloittaaa tämä koska sieltä on enemmän tilaa :)
ja sytytystulppa taitaa kuitenkin olla sylinterikannessa kiinni
" itsellä kiihtyvyys nousu ja huiput 49 kmh ---> 56kmh noilla vireillä eli itsellä toi levy pois 78 suutin paikalla"
no ei vitussa noussut. reikälevyn poisto tuo korkeintaan joku 1-2 km/h nopeutta lisää.
No raargggegaerrga tuu vaikka vittu kattooo ! Eilenki piti kaverillekki näyttää joka ei uskonut että kulkee ! löin gpsn kiinni mopooon ja pistin jätkän ajelee sieltä ku se pääs takas niin se sano että perkele kyllä se kulkee 56 ny ! saatana :)
aika oudolta kuulostaa silti D:
siis onko tuo reikälevy kaikissa derbeissä vai näissä uudemmissa 06--> ???
Tietääkseni on vaan niissä uudemmissa.
Niin ja raporttina nyt sitten, että tänään tuli otettua se levy sieltä pois. Kiitoksia kaikille vastauksista.
"Helppoa ku heinänteko älä ota paniikkia :) "
En suosittele ilmaputsarin poistoa koska sitten sun mopos kaasari vois mennä paskaa täyteen :) Jos et sitten laita powerfiltteriä jolloin saat heittäää vesilintua sillä boksilla :) ja itelläkään ei heti kulkenut paljon mittään. Huomas että kiihty mutta pari päivää meni ennenku alko oikeesti kulkemaa :) Alkoi kierrokset pyöriin paremmi ja otin gpsn ja kävin ajaa niin 56 tasasella :)
No sitten en sitä poista. Ja mites se voi aikaa ottaa ennen ku se rupeaa kulkemaan. Eikös tollasten muutosten pitäis siihen vauhtiin vaikuttaa heti?
No mää en itekkäään ymmärrä. esim tnä ajoin ihan normaalisti ja sitten tuli pitkä suora ja aatteli kokeilla miten kulkee sitten luulin että oli kutonne päällä jonka jälkeen laitoin vaihteen pienemmälle että kiihdytän uuestaan ja aloin kiihyttää ihan normaalisti sitten kiihytin ihan kierrokset tappii jonka jälkeen normaalisti vaihdetta isommalle. Sitten katoin että joo sen 52~53 menee ja ihmettelin että miten ei kutosella mee enempää ja kierrokset huus oidosti. Sitten kokeilin että onko lisää vaihteita niin se kutonen löyty sieltä ja sitten se kiihty ja kiihty niin lopulta oli tasasella mittarissa yli 60 joka on oikeeta nopeutta ~58... (mittaristo valehteelee 2 mitattu gpssällä) sitten olin silleen MITÄ VITTUA ! mutta annoin sitten aina kierrokset aika tappiin mennä ennenku vaihoin niin se aina kulki enemmä että se on siitä ajotavastiki se vauhti ! :) Hirvee korotus pelkällä 78 suuttimella ja reikälevyn poistolla jos 58 MENEEE! jumalauta :) Mutta voi olla että cdi boksi antaa vähän periks tai jotain :) tai sitten on jotenki ns. "parempi yksilö" :) Mutta kokeile eriajotapoja ja kiihytyksiä niin se voi kulke yllättävän lujaa :)
No mulla tämä menee vakiona 56 :D ja uutena on ostettu, mitään tosiaan ei ole tehty paitsi nyt otettu se reikälevy pois. Ehkä se saattaa nyt mennä hikiseen sen 57, pitäis käydä kokeilemassa.
Suutinta sit varmaan vaihtoon joku päivä.
Moro, mul o 2010 Derbi Senda X-treme Sm. Jos ajan normaalisti nii huiput noin 51-53 ja ku laitan ryypyn pääl ni kulkee 53-55 noin ja reikälevy on paikallaa siel imuputkes. Ni kysymys o et mikä suutin pitäis laittaa jos otan reikälevyn pois ku kerran vakionki o varma vähä lia pien ku ryyppyki auttaa. Ja mul ei oo hajuakaa mikä suutin toso vakion eli seki ois hauska tietää :D
Kun otat sitä suutinta pois nii siin kyllä lukee sen koko. ja osta sitä vähä isompi.
Mulla on nyt omassa vakio mopossani sopiva suutin ja kun isken ryypyn päälle niin meinaa sammua lämpimällä koneella eli suutin on oikean kokoinen.
siinä on joko 53 tai 63 en muista kumpi näissä uudemmissa derbeissä nyt oli :) Mutta hyvä suutin löytyy läheltä kokoa 70-75 :)
ok, kiitti
Itse omistan derbi senda sm x-treme 2010 niin onko suuttimissa 4 vai 5millin kierteet?
6mm
Meikäläinen puristi sen klemmarin auki ja vedin letkuakin niin kovaa ku pystyin irti mutta se ei vaan lähteny ? olisko sielä joku ruuvi vielä tjsp.. Ja mopohan oli derbi senda drd limited ed. sm 07
kumi on voinu kovettuu hiukan mul oli sama ongelma mut tuli se sieltä kun kunnolla veti
Ei ainakaa mun -10 xtremessä ollu :D
Juu meikäl Derbi Drd racing 2011 ja oon täs koht alkamas ottaa irti sitä nii katotaa kuinka käy :D
dodiih :) otettii tässä kaverilta se yks päivä pois ja oltii prisman parkkipaikala :) Ja nyt ku myin mun mankin pois joka on ollut aikoja mulla... niin nyt isäntä aikoo ostaa mökille semmosen vitun keewayn vaikka haluaisin 150cc crossin mutta samapa toi mutta sitten pistän siihen nii perkeleesti viriä. Jos joku tietäis nii eikö siinä ole vaan kurit putkessa ja ilmanputsarissa että ei muuta ?? :) Mutta siiihe laitan ainaki alakauttasen teharin :))))) ja power filtterin ja suuttimen nooin 120 :) katotaa miten kiinalainen kestää ku vähä viriii :)
haistakaa paska koko derbi porukka!!!!!!!!!!
Saako ton reikälevyn tungettua takasin paikoilleen kuinka helposti jos alkaa kaduttamaan ? :D
Älä saatana leiki poika jeesusta
vitun idiootit reikä levy ei ole kuri se on suoja ja se ei vaikuta yhtään tehoihin.
Onko hei 08 vuoden Derbi X-Racessa tota levyä siel kaasaris?
vitun junnut -.-
ite otin gilera 2009v rcr Kaasarin reikälevy niin nousi huiput 58-63 km/h
Mulla alko mopo nykimään silleen ihan niinku se ei sais kaasua aina välillä, onko tietoa mistä johtuu? (Kyseinen mopo on gilera rcr 2014)
Niin että olin juuri poistanut reikälevyn kaasarista
Liian pieni suutin
Kokeile vaikka kymmentä numeroa isompaa pääsuutinta aluksi ja ala siitä suurentaa tai pienentää tarpeen mukaan.
Paljo kulkis Derbi alku käyrän kuri poistettu 12/53 välit kulkee nyt 62. Ottais reikälevyn pois ja laittais taakse 58 ja eteen 11
otin 4t kevari derbist kaasarin pois ja osiin ja pistin takaisin ihan samanlailla kuin oli ennestään mutta eipäs käynnisty enään
En saaa sitä letkua irti kaasarista apua!
Vaihtakaas pojat vähä välityksiä ni rupee kulkemaan ja halvalla vieläpä.
niin siis voiko sitä reikälevyä laittaa sinne takaisin vai onko se niin että kun kerran on ottanu nii enää ei saa takas??
Vittu taas amatöörit asialla
Mulla derbi drd racing 09vm ja vakiona oli 74 suutin kun avasin sen, ja sitten otin reikälevyn pois ja pistin 80 suuttimen niin nyt ei ota kaikkia tehoja isoilla vaihteila. Kun taas 3 alaspäin kiihtyy iha hyvin onkohan liian pieni suutin vai liian iso?
onko uudessa skyteam mankissa jotain erilaista ku näiss derbeissä mistä puhuitte ton reikälevyn ja suuttimen suhteen?
Uusissa skyteam mankeissa on ruiskukone, eli ihan erillainen systeemi.
siis eikö se reikälevy oo ilmanputsarin alla ja kun sen poistaa tuo huippuja 1-2km
Tietääkö joku että onko beta rr 2021 motaed reikälevyä ja jos on nii missä se on ku en itte nähny sitä ku kattelin?