Eli kaks asiaa:
1. miten toi 1.6.2011 mopokorttiuudistus siis vaikuttaa sen jälkeisille mopoilijoille?
2. kun mopokortti kokees kysytään niit kuvatehtävii, nii saaks jokaisesta niistä olla maksimissaan kolme väärin vai kaikista niistä kuvatehtävistä kolme väärin?
1. miten toi 1.6.2011 mopokorttiuudistus siis vaikuttaa sen jälkeisille mopoilijoille?
2. kun mopokortti kokees kysytään niit kuvatehtävii, nii saaks jokaisesta niistä olla maksimissaan kolme väärin vai kaikista niistä kuvatehtävistä kolme väärin?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Siinä kokeessa on 15 kuvaa ja niistä saa mennä korkeintaan 3 väärin, ja sanallisia tehtäviä on 10 ja niistäkin korkeintaan saa mennä 3 väärin.
Oookoo! Luulen selviäni noista.
Entäs viel tuohon ykkös kysysymykseen vastausta??
kts
..kun samalla vaivalla saat myös T-kortin. Mopokortilla kun ei saa ajaa muuta, kuin mopoa. Hanki T-kortti lisäksi, niin kesätöitäkin löytyy ihan toisella viisii.
toi mopokorttihan on pelkkä vitsi pitää olla aika tumpelo jos ei pääse läpi muistan kun itse suoritin sen 11 vuotta sitten ja meni läpi mut en liikennesäännöistä mitää ymmärtäny.
Itselläni sama juttu, virheittä läpi, mutta eivät ne säännöt mieleen jääneet. Sen takia tosiaan tulee tuo inssi ja ajotunteja? Eli 1.6.2011 mopokortti tulee maksamaan sen 300-400e, nykyisen ~100e sijasta
Löytyykö virallista tietoa uudistuksesta? Lakipykälää?
Eikö asia viivästynyt vaalien takia?
http://www.liikenneturva.fi/liitetiedostot/uutispoyta/Mopokorttiuudistus-Anna-Liisa-Tarvainen-Knn-p--info-22.3.2011.pdf
Tuollainen löytyy.... Ihan hyvä juttu, että oppisivat mopoilijat ajamaan
Liikenneturva ei ole valtion virallinen tiedotusväline.
Lainaus niiden sivuilta Uutispöytä osiosta.
"Liikenneturvalta pyydetään usein lausuntoja valmisteilla olevista säädöksistä. Myös ne löytyvät tästä osiosta."
Tuo ei ole vielä virallinen.
Kohtahan se nähdään tuleeko laki voimaan (=
voimaan tuo laki, siitä ei ole epäilystäkään. Mopoilijat ovat sen itse tilanneet lisääntyneillä onnettomuuksilla ja laittomilla virityksillään.
Onko se sitten niiden syy ketkä täyttää sen jälkeen entiset
mopoikäset on virittäny ja törppöilly mopoilla???
Sanoppa mulle nimimerkillä ``ihan varmasti tulee´´ että onks se mopoilijan vika jos ajaa neljälkympil sitä 52km/h mitä se vakio nykyää menee ja joku paikan kuningas lähtee ohi ihan hullussa paikassa ja sen virheiden takiii ajat ojaan ja pyörä lunastukseen?? (kokemusta löytyy) Ja kenen vitun mopo menee sen 45km/h ku rupeet siteraa virityksii. Katoppa ku näitä on pakko virittää että ei jää liikenteen ja paikan kuninkaitten jalkoihin.
mainitsemasi esimerkki menee toisen osapuolen piikkiin. Voin vastaavasti kertoa melko monta esimerkkiä jossa mopoilijalla ei ole a) mitään käsitystä väistämissäännöistä b) minkäänlaista kunnioitusta muuta liikennettä kohtaan ja c) itsesuojeluvaistoa, joka johtaa taas kohdan b tyyppisiin tilanteisiin.
Ite oon 15v ja tällee mut kyl ne sen jälkeeki olevat mopolaiset kumminki suurin osa sit taas virittelis niit mopoi, ja toi uudistus on iha hyvä et se tulee. Ja kyl se totta vie vituttas ku nää 96:set jotkut saa sen sil halval ja toiset kalliil
hahahah hajotkaa -96 syntyneet, jotka ei oo ehtiny saada korttia. vituttais muaki maksaa niin paljon mopokortista. ps. vinkki ,että ajakaa ilman korttia niin tulee halvemmaksi
siis minulla on yamaha tzr 50 viritetty 80cc ja laitoin tähän (on/ off)rajoittimen , saanko ajaa tätä mopokortilla ??
ja mitä se rajoitin siinä tekee, kun on 80cc????? Siis vaikka kulkis vaan 20km/h, niin menee autovero, kun luokitellaan moottoripyöräksi lain mukaan. Pitää olla A1-kortti, et saa aja mopokortilla, lisäksi voit menettä senkin ja seuraavan ajokortin saanti siirtyy vähntään vuodella. Miks pitää pelleillä näillä???
Ei saa ajaa, sinä senkin huono trolli.
A1-kortilla periaatteessa saa ajaa viritettyä mopoa, vaikka se katsotaankin rekisteröimättömäksi ajoneuvoksi. A1-korttia ei voida viedä sinulta pois, sillä viritetty mopo rinnastetaan kevytmoottoripyörään, jolloin sinulla periaatteessa on oikeus ajaa sillä. Lain mukaan näin ei ole, mutta suoritus- tai ajokieltoa et voi saada virityksen takia A1-kortilla. Tietenkin on aivan eri asia, jos olet vaarantanut samalla liikennettä (näin poliisi yleensä tulkitsee asian), jolloin virkavallalla on täysi oikeus viedä ajo-oikeus sopivaksi katsotun ajanjakson pituudelta.
Työskentelen näiden asioiden parissa, joten voin sanoa faktaksi kaiken yllämainitun informaation.
Jos työskentelet näiden asioiden kanssa, et puhu suorituskiellosta, se on mopopoikien termi.
minä työskentelen teurastamolla