Pyöränä 1100 honda shadow -97, ajettu 80tkm, alkanut jumittamaan vaihteensiirtoa pienemmälle vaihtaessa. Kun ajan liikennevaloihin ja alan vaihtaa pienemmälle, poljin on ikäänkuin jumissa, paikallaan ollessa kytkimen ja kaasun avulla saa pienellä kikkailulla pienemmät pesään. Ylöspäin vaihtaa normaalisti (siis hondamaisesti kolahdellen...). Öljynvaihdosta on jo liiankin kauan, on siis tulossa työn alle, mutta voisiko olla joku muu vika? Ei ole tuo moottoripyörän vaihteiston sielunelämä oikein hallussa että miten toimii.
vaihteensiirto ongelma
motohombre
62977
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaihderumpu tullut tiensä päähän,siel on joku paha vekki mikä tarraa vaihteen siirtäjä haarukkoihin.
Kandee tietty kokeilla niitä öljyn vaihtoja mutta ei ne vaihteet niin jumiin mene vaikka olisi ollut 5v samat öljyt sisällä.
En tiedä auttaako sun vaivaan. Itsellä vaihtaminen alkoi tökkiä 10 000 km paikkeilla. Rasvautin vaihdepolkimen ja vaihteiston välisen tapin kummatkin nivelet, niin johan alkoi toimia. Ei mitään ongelmaa sen jälkeen.
Minulla oli samanlaisia ongelmia ja kaverilla CX500:ssa, ja öljynä oli Castrolin synteettiset. Ja varsinkin kuumlla ilmalla ei vaihteet tahtoneet mennä alaspäin ollenkaan ja vapaan löytäminen oli työn takana.
No, asiat korjaantuivat, kun laitettiin Hondan GN-4 mineraaliöljyä, ja öljyn kulutuskin loppui.
Nyt kuulemma GN-4 ei enään saa, mutta Motulin 3000 ajaa saman asian.
Kokeiles näin.
Pyöränä CBR 1000F ja Mika ohjeen mukaan.
Siinä nivelviidakossa on sisäholkkeja johin öljyn laitto edllyttää pulttien pyörittelyä että saa prikat pois tieltä ja ölpättyä kunnolla.
Joo, hommahan ratkesi tosiaan tuolla siirtimen tappien rasvauksella, tuossa vielä siirretyt jalkatapit, eli tuntuu olevan tosi tarkka että toimii. Mutta nyt pelaa moitteettomasti!
Sitä minäkin. Ei Hondassa voi teknistä vikaa olla :-)