Hei,
Paljonko olette köyhtyneet (no tottakai paljon;>), kun olette teettäneet tdi-autoonne tuon 180tkm remminvaihtohuollon? Omistan -99 tdi90hv passatin, johon tuo olisi nyt ajankohtainen. Hiukkasen itse kyselin hintoja volkkarin ja skodan merkkiliikkeistä, skoda-huollossa n 500e ja volkkarilla n 600e.
Oletteko vaihdattaneet vesipumpun samalla, mitäs muuta huomioon otettavaa ois?
Paljonko olette köyhtyneet (no tottakai paljon;>), kun olette teettäneet tdi-autoonne tuon 180tkm remminvaihtohuollon? Omistan -99 tdi90hv passatin, johon tuo olisi nyt ajankohtainen. Hiukkasen itse kyselin hintoja volkkarin ja skodan merkkiliikkeistä, skoda-huollossa n 500e ja volkkarilla n 600e.
Oletteko vaihdattaneet vesipumpun samalla, mitäs muuta huomioon otettavaa ois?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Teetin TDI Boraan vaihdon liikkeessä joka maahantuo itse VW osia ja listahinta oli 350 tietämillä. Ehdottomasti kannattaa myös tarkistuttaa vesipumppu samalla ja jos vähänkin vuotoa niin vaihtoon. Teettää saman työn pahimmassa tapauksessa viikonpäästä :)
vaihdatin boraan hihnan ja vesipumpun. hintaa tuli noin 460, jos halvemmalla saat, niin eiku vaihtoon. (se oli muuten VW-liike missä vaihdatin)
vaihdatin keväällä remmin tdi passattiin
(aj 160tkm) samalla vaihdettiin kiristin pyörä
ja kaksi muuta pyörää, hinta oli 400e. ei ollut minun mielestä kallis, jos ajattelee työn määrää.
elikkä siinähän joutuu purkamaan keulan miltein kokonaan. merkkiliikkeessä olisi ollut sama työ yli 500e
Vaihdatin 74kW TDI:n nokkahihnan jokunen aika sitten paikallisessa merkkihuollossa. Työhön kuului ainakin papereiden mukaan myös kaikkien pyörien ja vesipumpun vaihto. Kirjallinen arvio oli muistaakseni 380€, mutta autoa hakiessa hinta olikin reilut 500€. Lisäksi turbon letku oli jätetty kiinnittämättä takaisin ;)