Kylläpäs tuli hieno vaihteisto tuosta DSG:stä kun ajettiin uusi softa.
Aijemmin oli himan jurnutusta pienillä nopeuksilla mutta ei enää.
DSG-Vaihteistossa on tosi hieno manuaalikäyttö myös vaihtoetoisena D ja S moodille. Manuaali on todella mukava ja helppokäyttöinen sanoisin ,että mukavampi kuin nuo muut asennot tuossa vaihteistossa.
Periaateessa et tarvi manulla muuta kuin naputella vaan isompaa silmään, vauhdin hiljentyessä vaituu pienempi pykälä itsestään. Toki sen voi itsekkin laittaa.
Vaihteiston manuaalikäyttö on vielä niin viisasti toteutettu ettei liian iso tai pieni pykälä mene päälle jos ei kierrokset ja nopeus sitä edellytä.
Aijemmin oli himan jurnutusta pienillä nopeuksilla mutta ei enää.
DSG-Vaihteistossa on tosi hieno manuaalikäyttö myös vaihtoetoisena D ja S moodille. Manuaali on todella mukava ja helppokäyttöinen sanoisin ,että mukavampi kuin nuo muut asennot tuossa vaihteistossa.
Periaateessa et tarvi manulla muuta kuin naputella vaan isompaa silmään, vauhdin hiljentyessä vaituu pienempi pykälä itsestään. Toki sen voi itsekkin laittaa.
Vaihteiston manuaalikäyttö on vielä niin viisasti toteutettu ettei liian iso tai pieni pykälä mene päälle jos ei kierrokset ja nopeus sitä edellytä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ai tämmönen mainos. Entäs kun mekatroniikka poksahtaa... Ei korjaannu pelkällä softan ajamisella.
Jos poksahtaa niin laitetaan uusi. On tosi upee myös tuo manuaalikäyttö.
Ei ole mikään mainos jokainen saa kehua omaansa. On todella mukava vaihteisto ja HELPPO. Ainoa vika mikä siinä on niin hinta, melkein 2 donaa lisää käsiveivariin verrattuna.
Minun autoon olisi maksanut 1350.- Olisin ottanut DSG:llä jos olisi ollut pari tonnia halvempi kuin manuaali. Tai ainakin olisin voinut harkita.
Mun Golfiin maksoi 1800 Ekee enemmän kuin Manu.
malleittain
...Ja maksat ite omasta pussistas vai? Tuolla asenteella VW jatkuvasti kusettaa ihmisiä, laatikko tehdään niin ohkasesti että se juuri ja juuri kestää. Voitto tulee siitä, että saavat myytyä paljon uusia DSG-vaihteistoja hajonneiden tilalle.
Myönnetään, on mukava silloin kun toimii. Mutta väitän, että DSG-vaihteistolla ajamisessa on omat riskinsä.
Jooooo maksan omasta pussista, minulla on varaa maksaa tai vaikka laittaa koko auto vaihtoon.
Niin kuin muissakin vaihteistoissa.
No niin no, en kyllä ole kuullut että manuaaliaskit kovin usein olisi hajoillut. Ja jos hajoaa, sellaisen saa sentään murto-osalla siitä mitä DSG:n remontti pahimmillaan maksaa.
En osaa ottaa kantaa tuohon päivitykseen. On varmaan tarpeellinen, koska jurnuttaa ärsyttävästi 60 km/h nopeudessa 7-vaihteella melkein tyhjäkäynnillä. Manuaalilla en ajaisi noilla kierroksilla.
Mutta tuosta manuaaliasennosta DSG:ssä - mihin ihmeeseen sitä muka tarvitsee? Parasta automaattivaihteistossa on vaivattomuus. Siksihän me niitä ostetaan ja maksetaan lisää rahaa.
Onko D vai B käytä pajalla ajata siihen uusi päivitys.
No eihän tuolla manuaalilla sinänsä ole käyttöä, mutta jos joskus haluaa leikkiä.
Kyllä minä joskus käytän esim. paksussa lumessa ajaessa.
Miksi piti ajaa uusi softa ? , Eikö dsg olekaan tehtaalta tullessa kerralla säädetty kuntoon ? Käytetäänkö siis ostajaa/kuluttajaa koekaniinina ja vasta jos ymmärtää valittaa, niin tehdään säädöt.
Muissa automaateissa riittää öljynvaihdot määrävälein.
Katsoppas nääs'. Volkkarimiehen unelma on se takaisinveto. Edellyttäen ,että pääsee ensin edes kerran työntämään.