Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vielä Focuksen vetareista

    Vaihdoin Corollani uuteen Focukseen 09/2000. Ensimmäisessä huollossa huoltomies kertoi vaihtaneensa vetonivelten suojakumien kiristimet muovisiin, tehtaalla asennetut kuulemma ruostuvat puhki nopeasti. Autolla olen nyt ajanut 107 tkm ja ilman yhtäkään ongelmaa. Normaalit huollot olen teettänyt merkkiliikkeessä ja itse museoautoja harrastavana olen kyllä seurannut tuota ovien ruostumista, mutta mitään en ole vielä havainnut. Yhdessä asiassa Corolla oli kyllä parempi, siinä ikkunat pysyivät talvella paljon paremmin huurteesta vapaana.
    31284
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    En usko että kiristimissä selitys.Minulla ainakin täristi ohjaus heti ajaessani uutta autoa liikkeestä pois.Vetarit hajosi 25000km jälkeen,seuraavat 50000km jälkeen.Seuraavaa hajomista en jäänyt oottamaan.

    Äänestä

    • Minulla oli sama ongelma, mutta se oli Nissan Sunnys. Ostin sen liikkeen esittelyautona -91 ja moitin ohjauksen tärinää, autolla oli ajettu 12 tkm. Vetarit vaihdettiin takuuna ja oletin niiden olleen esittelyautossa vain normaalia kovemassa käytössä. Kuitenkin jouduin sen 2.5 vuoden aikana jonka auto minulla oli vaihtamaan 2:t vetarit. Kilometrejä kertyi 48 000. Korjaamoilla sanoivat olevan tämän korimallin vika. Vanhemmissa ei kuulemma tätä vikaa ole. Mutta kukaan ei kertonut minulle miksi "uudemmissa" vetarit hajoavat. Appiukon luupäästä ei mennyt kuin yhdet nivelet 280 tkm aikana. En liioin jäänyt odottelemaan kolmansien vetarien vaihtoa.

      Äänestä

    • Vai riittikö sisempien nivelien vaihto?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tomppa kirjoitti:

    Vaihdoin Corollani uuteen Focukseen 09/2000. Ensimmäisessä huollossa huoltomies kertoi vaihtaneensa vetonivelten suojakumien kiristimet muovisiin, tehtaalla asennetut kuulemma ruostuvat puhki nopeasti. Autolla olen nyt ajanut 107 tkm ja ilman yhtäkään ongelmaa. Normaalit huollot olen teettänyt merkkiliikkeessä ja itse museoautoja harrastavana olen kyllä seurannut tuota ovien ruostumista, mutta mitään en ole vielä havainnut. Yhdessä asiassa Corolla oli kyllä parempi, siinä ikkunat pysyivät talvella paljon paremmin huurteesta vapaana.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu