Tervehdys!
Olen tehnyt kauppaa 2000 vuoden farmari Avensiksesta koiran tullessa taloon ja haluaisin kysyä muutaman kyssärin lähinnä tuosta tekniikasta!
Eli minkälainen yhdistelmä tuo 2.0L 3S-FE kone ja automaatti laatikko on?
Olen ymmärtänyt että tuo kone pomminvarma (?!) mutta miten vikaherkkä tuo automaatti on?
Entäs tuo kulutus?
Olis kiva myös tietää käyttökokemuksia!
Olen tehnyt kauppaa 2000 vuoden farmari Avensiksesta koiran tullessa taloon ja haluaisin kysyä muutaman kyssärin lähinnä tuosta tekniikasta!
Eli minkälainen yhdistelmä tuo 2.0L 3S-FE kone ja automaatti laatikko on?
Olen ymmärtänyt että tuo kone pomminvarma (?!) mutta miten vikaherkkä tuo automaatti on?
Entäs tuo kulutus?
Olis kiva myös tietää käyttökokemuksia!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Edellinen Ave oli juuri tuo 2l automaatti ja 6 vuotta suhailin vailla murheita. Ennen sen hankintaa kysyin taksisuharilta (joka ajeli samanmoista) kuinka automaatti kestää. Hän sanoi, että ensimmäisen 300 tkm aikana ei tarvitse tehdä mitään. Jos sen jälkeen on tarvetta niin se on lähinnä joku pieni säätö momenninmuuntimeen. Uskoin tämän, enkä pettynyt.
Vaidoin hyvin palvelleen kinnerin reilu 3 vuotta sitten 1.8 automaatti aveen. Se on myös ollut huoleton ja bensan kulutus kyllä putos kaupunkisuhailussa n. 2 l/100 km. Eli kyllä tuo 2l hörii sitä bensaa 10-12l kaupungissa, lapikkaan asennosta riippuen.
Huoletonta on suhailu näillä vanhoilla peruskoneilla, mistä mahdolliset lastentaudit on kitketty pois. Mulla 330 tkm mennyt kommelluksitta sekä koneen että aut. laatikon osalta kun vain vaihtaa öljyn suositusten mukaan eli lootaan 60 tkm:n välein.
Miten nuo vanhemmat automaatit käyttäytyvät kunnossa ollessaan? Tuli hommattua tuollainen -02 140 tkm ajettu 1.8 Avensis automaatilla ja vaihdot tuntuvat pelittävän varsin sujuvasti. Kysymys koskeekin sitten sitä miten tuon laatikon pitäisi käyttäytyä kun valitsin siirretään P -> D tai R. Ainakin tuossa yksilössä auto nytkähtää ainakin kylmänä (hieman korkeammat kierrokset) tuntuvasti. Enimmillään oikein kunnolla nytkähtää. Onko tuo normaalia vai onko syytä olla huolissaan? Laatikon öljyt ainakin ovat kirkkaat ja hyvät. Nyky-Aven CVT-automaatti ei heilauta mitenkään konetta/autoa valitsinta siirreltäessä vaikka niissäkin on momentinmuunnin kytkimenä.
Meikäläisellä ei ole automaattia ennen ollut mutta ajanut sellaisella kyllä olen!
Kysäsin kans töissä eräältä "toyota" -tietäjältä ja kehui myös että kone on ikiliikkuja ja automaattiaski toimii kunhan vaihtaa öljyt välillä ja varsinkin suodattimen.
No japseja mulla on aina ollut autoina vaikkakin lähinnä Mazdoja/Subaruja eli laatuun luotan kyllä ja toivonkin että pääsis kauppoihin tuota pelistä.