mistä hiton raosta sadevesi valuu farkun peräkopin laidoilla oleviin kuoppiin? ei löydy syytä vaikka kuinka hyvin on tutkittu ja vettä valutettu..
vettä kontissa
v power
295333
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Auton ikä?
-ainakin Ekan kopan -korissa on ilmanottoläpät siellä ko. koteloiden sivuilla, joista vesi voi päästä, jos läpät eivät toimi niin, että sulkeutuvat kun ilma virtaa siisään tai ovat rikki/pois paikoiltaan.....
Syy on todennäköisesti sinulla oleva sisätilanlämmitin. Koppi lämpenee ja kylmien ulkopeltien ja lämpimien sisäpeltien kohdatessa koituu kondenssivesiä, jotka valuvat ko. kuoppiin. Itsellä aikanaan kuului keväällä kolinaa paksista, kun kuopissa jäissä olevat vedet alkoivat sulamaan ja "liikkuivat" autoa ajellessa. Joten, ei huolta. Toyotasi ei todennäköisesti vuoda.
2000 luvun alussa Mondeoissa oli vuotoja perässä.
Syynä antenninläpivienti katolla.
Laittoivat jotamassaa sinne tiivisteeksi.
Veikkaan itse tuota kondensioveden kertymistä joko sisätilalämmittimen tai lämpimän tallin aiheuttamana.
Etsi vaan sitä vuotoa. Ei sitä kondenssivettä kerry kuin pisaroita, jotka kyllä haihtuvat pois kabiinin lämmetessä.
"Jostain vuotaa" ei nyt tiedä, mutta "puhuu" silti. Minulla oli kondenssivesiä litra - kaksi takakontin lokeroissa hatchback-tyyppisissä autoissa. Voisi kuvitella, että farkussa toteutuisi helposti sama ilmiö, kun on yhtä tilaa taakse asti. Pisaroitahan sinne kertyy, mutta kun seinämät ovat niitä täynnä ja lämmitys tapahtuu päivittäin, niin pikkuhiljaa siellä on litra.
Kuivaa ja odota kesää ja kesäsateita. Veikkaanpa, että kolot pysyy kuivana.
auto on -01. ei ole sisätila lämppäriä eikä vesi pääse tuuli aukoista. kuivasin ne kuopat lauantaina ja sunnuntaina satoi vettä reilusti ja maanantaina siel oli vettä. autolla ei ole ajettu sinä aikana ollenkaan.
Wooops! Pommiin meni arvaus. Tsori!
Takalamppujen kiristys ruuvit liiaan löysällä, tiivisteen välistä pääse sade vesi valumaan koteloihin.
otin takavalonkin irti ja kaadoin vettä takaluukkua kiertävää kourua pitkin niin ei sieltä vesi mennyt konttiin
Tuli mieleen ensimmäiseksi, että onko autoa mällätty, mutta jos parkissa ollessaan vesisateella vettä valuu konttiin, niin siinä tapauksessa ongelma tuskin on niinkuin itselläni aikoinaan. Aiemmassa omistamassani E-mallin Carinassa oli samaa ongelmaa, vänkärin puolen kontin sivukotelo oli lähinnä akvaario sinne valuneen vesimäärän suhteen. Etsin ongelmaa kohtuullisen kauan, kunnes huomasin, että auto oli ilmeisesti saanut jonkinsortin persepaukun aikoinaan ja oikomisen yhteydessä oli "unohtunut" laittaa uudet tiivisteliimat lokasuojan kaareen. Sieltä sitten pääsi vesi täyttämään koteloa.
Kokeile ottaa joku kaveriksi laskemaan letkulla vettä auton päälle ja mene itse taskulampun kanssa konttiin katsomaan mahdollista vuotokohtaa, ota kuitenkin ensiksi kontin verhoilu irti, niin homma helpottuu huomattavasti.
No niin peitin kuumaliimalla takaluukun saranoiden ja katon liitokset ja kahden läpivientikumen reunat niin ei tullut enää vedet konttiin. ennen liimausta kontin sisältä kun katsoi mistä vesi valui niin se on hieman takalamppujen yläpuolella oleva kahden päällekkäisen peltin rako eli veden ainoa reitti oli saranoiden alta...
Itsellä täyttyy kans vänkärin puoleinen tunkkikotelo. Vaikuttaa vesi tulevan jostain ylhäältä, sillä takavalon yläpuolinen kaksoispelti on märkä. Voiko vesi tulla jotenkin sen kattolistan välistä? Onko siel kenties joku kiinnikereikä esim. kattokaiteelle?
Tojo-Köle (ketjun ensimmäinen vastaaja)tietää, fakta
asiaan palatakseni huomasin että itselläkin vesi tulee kattolistojen alta ja kuskin puoleisen kattotelineen kun käytin irti ja yritin listaa repiä pois mutta se oli liian tiukassa, nii veden tulo vaan lisääntyi.Pitäis ehkä keskeltä katkaista että uran saa putsattua ja sitten silikoonilla liimata takasin...
Älä ole huolissasi, se "vesi" on vain kateellisten naapureiden kuolaa, kun käyvät jatkuvasti kuolaamassa hienoa autoasi.
Mutta eihän siellä mene kuin se kouru, kun ottaa listan irti? (lähti helposti irti)
Miten sieltä vesi tulisi peräkonttiin, kun ei ole reikiäkään listan alla pellissä? Alkaa vaikuttaa jos melko kummalliselta, kun joka paikka kohta katsottu ja tiivistetty.
Itsellänikin vuotaa vasempaan koteloon peräkontissa aika runsaasti vettä! Oletteko jo vian paikallistaneet? Tutkin äsken että nuo peräkontin saranat ja ovat niiteillä kiinni ja ympäriltä massattu. Kattoverhoilua raotin niin sieltä löytyy mutterit mutta näytti olevan kuivana..
Eli vesi tulee nyt jostain muualta ja kauempaa. Kuitenkin takavalojen yläpuolelta kun kahden vastakkaisen pellin välissä näkyy miten vesi valuu.
Isäukolla myös T22 Anjovis ja sielä kanssa vuotaa vesi
tämän takia pitääkin muistaa Toyotissa perä luukun tuuletus .aina kun mahdollista niin perä luukku auki .ja kun pesee järvi vedellä niin sitten perä luukku kiinni .
ei millään malttanut olla kommentoimatta. Ei kai ollut yllätys enää kenellekään.
älä sinä pojan koltiainen tule tänne louskuttamaan leukojasi .täällä keskustellaan asiallisesti Toyotan perä luukun tuuletuksista ja järvi pesuista .
Pitäähän näissä vessoissa (ks. symboli keulalla) aina vettä olla hajulukossa.
terv. pidätysvaivainen tojopappa
Korin saumoista puuttuu tiivistys kitti, jota käytetään vain tähti merkissä! Viet takuu huoltoon saavat hitsata kaikki korin saumat umpeen!
Talvella veden kertyminen eteenkin takakonti koloihin johtuu todennäköisesti kondensiovedestä. Automerkistä riippumatta.
Kondensivesi on sulla korvien välis, oiva joululahja vinkki tohjon omistajille, ÄYSKÄRIT!
Vai oikein äyskärikaupalla kondenssivettä, huhuu mikä nero.
Ei minulla ole paskaa (lue Tojota), kun ei minulla ole peltoakaan. Eli en puolustele Tojoa, mutta fakta on faktaa. Tutustu fysiikkaan.
Tollolootassa veden kertyminen konttiin on tosiaan ominaisuus, ei vika. Syynä keho ilmanvaihto lämmityslaite, jonka kennolle lumi pääsee, höyrystyen sisäilman kostukkeeksi.
Uudemmissa on jopa saatettu turvautua kertakaikkiaan epätoivoiseen ratkaisuun automaatti-ilmastoinnin kanssa - lämpenemisen nopeuttamiseksi käytetään sisäkiertoa. Tänä aikana sisäilmasta ei poistu yhtään kosteutta.
Jos siinä järvi pesussa on konttiin lurahtanut vettä?
Robotin rääpäle pistehitsannu liukuhihnalla huteron korin! Onneksi skodissa on samaa vikaa!