voe voe

vinkkel koneetko hitsoriaa? saania hehkutteloo eero6 motalla, vuan ompi vaan nelikassiin asti, mersu mukamas kehitti oman suoran koneen, moiseen tarpeeseen. Aika hullua porukkaa, jos omistaa detroit-dieselistä suurimman osan ja alkaa kehittää omaa masiinaa, miljardeja hukaten. Kyllä nyt poru pääsee!!!!!!!!!!
8292
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Kyllä itkua piisaa näillä Susi-fanaatikoilla! Scanian veekasista saadaan mitä ihmeellisempiä itkuja aikaan. Miettikääs nyt vitun karvakorvat hieman, Scania esitteli 14l kasin joskus 1969 ja samalla konseptilla mentiin 2000-luvun alkuun. Ilman suurempia muutostarpeita. Sitten tuli "iso-kasi", josta en ole vielä tähän päivään kuullut pahaa sanaakaan. Helvetin hyvin on koneet pelittänyt ja kokemusta molemmista. Sisussa on ehtinyt olla varmaan kymmenen konetta tuohon aikaan ja niistä yksi on ollut hyvä! Kaikki muut täysiä fiaskoja.

"Kasista menee laakerit", joo joo, 1-sarjalainen on meillä joskus laakeroitu, sen jälkeen ei ole koneisiin koskettu. Kolmossarjalaista ei ajamalle edes loppuun saa,varsinkin vanhaa kunnon 143-450 mallia. Jokunen 14 Cummins saattaa samoihin kilometrimääriin päästä mutta auto on jo muuten ihan valmis tuossa vaiheessa.

Äänestä
  • ensimmäiset intercooler v8,täysiä paskoja.Vuoden aikana kolme konetta
    vaihtoon. Semmosia muistoja kanjasta.

    Äänestä

  • päivity, poika tälle vuosituhannelle, olikos kysymys tulevaisuudesta vaI menneisyydestä? Luultavasti just tuo viimevuosituhannen tekniikka syynä, että vinkkelit jää unholaan. Mitä ne tekee kanian korjaamolla tuhannet asentajat kahdessa vuorossa, kun öljynvaihtovälitkin jo niin pitkiä?

    Äänestä

Kanjan tuhannet asentajat tekee töitä sen vuoksi kun kanjaa myydään niin hitosti. Kai niissä nyt jotain korjattavaa on joskus. Meillä ajetaan kasikoneilla, ajakaa te relluilla vai mitä virityksiä niissä susissa nykyään onkaan, oon pudonnut siinä asiassa kelkasta jo ajat sitten.

Äänestä

Eipä sillä liene loppupelissä mitään merkitystä, onko V8 vai rivi-6. Kyllä se jostain muualta tulee se kestävyys kuin sylinterimuodosta. Miksi täällä ei haukuta mersun v6-koneita? Nehän kestää aina 500 tuhatta kerralla. Mutta eihän mersua haukuta, oli se sitten henkilö- tai kuorma-auto. Scanian vinkkelit kestää ja Scanian kutoset kestää ja Volvon kutoset kestää. Mutta aina joskus joku niistä hajoaa. Ihmisten suunnittelemia, ihmisten kasaamia ja ihmisten käyttämiä, siitä se lähtee. Ja joka muuta sanoo, puhuu paskaa.

Äänestä

Kyllä sylinterit täytyy olla pystyssä,niin kuin vessassa! Yksinkertanen
ja toimintavarma!

Äänestä
  • No saishan sisustakin toimintavarmana jos käyttäisivät samaa konseptia vuosikymmenet mutta nyt kun on haahuiltu joka vtun romukopasta keräämässä osia niin eihän se voi toimia! Ei ole ns. jatkuvuutta. Katotaan vaan pojat, kymmenen vuoden kuluttua muistellaan naureskellen sisun mersusekoiluja!!

    Äänestä

  • voimalla veekasin kirjoitti:

    No saishan sisustakin toimintavarmana jos käyttäisivät samaa konseptia vuosikymmenet mutta nyt kun on haahuiltu joka vtun romukopasta keräämässä osia niin eihän se voi toimia! Ei ole ns. jatkuvuutta. Katotaan vaan pojat, kymmenen vuoden kuluttua muistellaan naureskellen sisun mersusekoiluja!!

    Katoppa kummaa, vinkkelitossut eksy pikkuisen aiheesta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tukkirekka kirjoitti:

vinkkel koneetko hitsoriaa? saania hehkutteloo eero6 motalla, vuan ompi vaan nelikassiin asti, mersu mukamas kehitti oman suoran koneen, moiseen tarpeeseen. Aika hullua porukkaa, jos omistaa detroit-dieselistä suurimman osan ja alkaa kehittää omaa masiinaa, miljardeja hukaten. Kyllä nyt poru pääsee!!!!!!!!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu