Tarvitseeko jokaisessa suuronnettomuudessa 15 vuoden ajalta aina olla raskaassakalustossa ylikuormaa 3500-7600 kg, ylinopeutta 15-30 km ja kuski täysin Urpo sonta?
Sitten selitellään ja ollaan niin "ammattitoisia"!
Sitten selitellään ja ollaan niin "ammattitoisia"!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Meitä on moneen junaan ja kaikki junat tulevat aina täyteen
Juu ei kannata muuten...
Kuulkaas pikku marjampoimiat! Se on silleen nyt että rahtia kun kuletettaan nin sitä kuormaa kans laitetaan ja kunnolla! Vittu mun auto ei vajailla kuormailla kule! EI TUU KATO TILIÄ! Ja aikataulut on sitä mukaa että nilkka suorana pusketaan menee oli keli mikä oli! Aina on ajettu, saatana! Te saatanan h-auto PELLET suksikaa vittu, tai tulkaa sieltä kolmion takaa eteen vaan. Voin sanoa että ei edes ilmeeni muutu kun 66tonnisella junallani pudottelen tulemaan! PAINAKAA TÄMÄ NYT JO SAATANA KAALIINNE, PIKKUPIIPERTÄJÄT!!!!
Kerrotko vaikka parista onnettomuudesta jossa ylikuomaa ja ylinopeutta on ollut kertomasi määrät??!!!
Ei sulle kannata hokea niitä jatkuvasti. Aloituksestakin ne selviävät.
no kun olet saamaton vauveli niin Konginkangas, Nurmijärvi, Eno.
Eli tässä kymmenen vuoden aikana on sattunut nuo onnettomuudet. Eikähän se ole ihan normaalia elämän kietokulkua kuule tämä. Jos ei mitään sattuisi niin olisimme jossakin uskovaisten paratiisissa!
Sokea kanakin löytää joskus jyvän. Eipä sitä ylikuormaa ole lopuksi monessa onnettomuudessa ollut. Eikä tainnut ylikuorma olla aiheuttanut kaikissa mainitsemissasikaan.
Eno: Haketta punnituksessa ylikuormana 3 500 kg ja perävaunusta tienposkeen levinnyt ei ollut mukana. Ylinopeutta 21 km piirturitietojen mukaan on 35 %.
Nurmijärvi: Ylikuormaa 8 400 kg ja ylinopeutta 18 km, joka tekee 36 %
Konginkangas: Kolme paperipulaa a' 800 eli 2 400 kg lähes sitomatta. Ylinopeutta alamäessa 23 km (103 km/h) aikaisemmin piirturissa 80 aluerajoituksella. Nopeus pudonnut vain siksi, että perävaunu kynti 300 m ojapenkkaa ja pohjaa. Kaasu on ollut pohjassa 2 min. 38 sek. ennen törmäystä. Ei siis pyrkimystäkään sovittaa tilannenopeutta keliin ja kykyihinsä puoliksi ojassakaan!
Mitäkö näistä? No ei mitään, mutta ajakaa vain toisianne päin. Se on aina mukavaa luettavaa.
Lappeenrannassa taas tätä hiukan jokapäiväisempää tänään.
Kenen muun työpaikalle tullaan tekemään itsareita?
No olkaa nyt sitten onnellisia jos sattuu vaikka rekan kuljettajalla olemaan liian lyhyt tauko alla edelliseltä päivältä tai sata kiloa liikaa etuakselipainoa.
"Tarvitseeko jokaisessa suuronnettomuudessa 15 vuoden ajalta aina olla raskaassakalustossa ylikuormaa 3500-7600 kg, ylinopeutta 15-30 km ja kuski täysin Urpo sonta?
Sitten selitellään ja ollaan niin "ammattitoisia"!"
Ahdistaako pikkuista? Mitäpä jos opettelisit ensin lukutaidon ja oikeinkirjoituksen, niin voisit jonain päivänä suorittaa mopokortin, samalla vähenisi tuo katkeruuskin päästessäsi tien päälle.
mistähän nämä mainittujen onnettomuuksien faktat on revitty?esim.konginkankaan turmassa ei todellakaan ajettu noin kovaa kuin joku neropatti väittää ja tutkijalautakuntahan totesi myös linja-autonkuljettajan ajaneen keliin nähden liian lujaa koska kummankin auton aikataulu oli suunniteltu niin ettei sitä ollut mahdollista ajaa lakia rikkomatta ja sehän taas ei ole kuskien syy.eipä vaan tuossakaan turmassa se joka suunnitteli reitin ja kuorman tainnut ikinä joutua vastuuseen
Näin kakspyöräisen näkökulmasta...Ei auta sitte hiukkaakaan maata kintut poikki sairaalanpedillä vaikka kuinka olin oikeessa ja joku muu tuli päälle.....
Yks suuri ongelma on tienpäällä nämä mun mittari tietää vain ja ainoastaan totuuden, eikä huijjaa suuntaan eikä toiseen!
Ite ajan aina kympin -kaks yli sallitun, jopa kameratolpan kohdalla eikä ikinä ole rapsuja tullut!
Ja jos 60tonninen peli tulee puskuriin kiinni niin ei se sinne turhan tähden änkee, siinä on takuulla tarkoitus!
Eli kaasua lisää tai sivuun siittä nii päästään viemään se rahti perille!
Ajoaikatauluihin en nyt puutu mutta perseestä ne on ja perustuu vain ja ainoastaan siihen, että jonkun lompakko kasvaa, kuskinhan lompakko ei saa kasvaa!!!!!!!!!!!
Asian vierestä mainiten kaikille vähäpyöräisten kuljettajille:
Älkää perkele tulko sieltä puskan takaa eteen jos ette saa katsekontaktia sinne auton kuljettajaan!
Reippaasti vain silmät ylös ja kun huomaatte että toinen katsoo takaisin niin silloin Sinut on havaittu ja todennäköisyys että jäät yliajetuksi on huomattavasti pienempi.
Kuorkin peilin taakse jää sopivassa kulmassa henkilöautokin, niin mitenkään paremmasssa asemassa ei sitten todellakaan ole mopo-skootteri-pyöräilijä-jalankulkija.
Pidempää elämää kaikille ja jos tilanne näyttää epävarmalta niin ehkä on parempi ottaa hiukan maltilla kuin kiirehtiä kuolemaan.
Niin ku tosta enon kolarista oli tuolla alempana puhetta, nii tässä tapauksessa piirturi oli rikki ja näytti 20km liikaa. Todellinen nopeus tais olla 63km/h, jos oikein muistan mitä iltapäivälehdistä luin.
Suurimmalla osalla meistä taitaa olla jonkun näkönen ammatti, myöskin sinulla. Olen ylpeä, että minulla on ammatti ja töitä, millä tuon leivän kotiin. Olen ylpeä siitä, että saan ajaa rekkaa työkseni. Rekkakuskin täytyy asennoitua niin, että joskus saattaa sattua ja pahasti joko itselle tai jollekin toiselle tieliikenteen käyttäjälle. Joskus onnetomuuksilta ei vain voi välttyä. Minun mielestä ja varmasti monen muunkin mielestä on aina kova paikka olla osallisena kolarissa, joka johtaa jonkun ihmisen kuolemaan. Se on aina kova paikka selvityä tälläisestä tapahtumasta, eikä kukaan voi toivoa kenellekkään sellaista kohtaloa, ei kuolonuhrille eikä kolarissa osallisena olleelle. Rekan kuljettajilla mahdollisuus joutua onnettomuuteen liikenteessä on huomattavasti suurempi, kuin tavallisella tienkäyttäjällä. TOTTA KAI kun ajaa päälle 500km päivässä riski kasvaa huomattavasti. TEEMME TÄTÄ TYÖTÄ SEN TAKIA, ETTÄ SAAMME LEIVÄN KOTIIN PERHEELLEMME, EMME AJA HUVIN VUOKSI YHTÄÄN REISSUA. USKON ETTÄ SINÄKIN MENET TÖIHIN NÄIDEN ASIOIDEN TAKIA, ETKÄ SEN TAKIA ENÄÄ HALUAA KUUNNELLA MUIDEN VITTUILUA AMMATTITAIDOTTOMUUDESTA TAI JOSTAIN MUUSTA AIVAN KÄSITTÄMÄTTÖMISTÄ SYYTÖKSISTÄ. OLEN YLPEÄ SIITÄ, ETTÄ OLEN AMMATTITAITOINEN AJONEUVOYHDISTELMÄN KULJETTAJAJA MINULLA ON TÖITÄ.
Älä säkätä lehtien lukemisesta, kun et mitään muista tai osaa! Isäntä ja kuski oli peukaloinut piirturin pilalle. Se oli näyttänyt vain 63 km maksimissään vuositolkulla! Siihen vetosi puolustus ja siihen puuttui oikeuskin.
Oikeaa nopeutta ei saada koskaan selville, kuin jotenkin massojen laskennalla ja arvioinnilla, mistä saakka sankari peruutti takaiisn
Scanialla ei poliisi teettänyt koeajoja! Siinä luultavasti oli viilauslastu ja tehosuuttimet, joten lienee kulkenut 110 km/h, jota risteykseenkin porhallettiin.
Sinä saat olla ylpä, että kykysi jullikaksi riittää ja riittää. Muusta vaikeammasta älä lärviäsi täällä auo!
muuten asiaan puuttumatta, mutta katsastuksessa joka vuosi pitää olla todistus mittaripajan tekemästä tarkastuksesta.
Joten ei se vuosikausia ole rikki voinut olla.
Ehkä tuo sinun nikki on hiukan väärä
Kiitoksia vastauksesta. Tuli varmaan oikee sydämmestä. Piristit päivääni rakas
Sinä n i l k k i et tiedä, että niitä todistuksia ostetaan rahalla?
Ja sinä raasu et tiedä että ne todistusten kirjoittajat ovat todella tarkan valvonnan alla.
Yksi käry ja luvat pois.
Siihen loppuu isonkin firman toiminta.
Joten lippa eteeenpäin ja uutta paska puhetta keksimään ruskea housuinen rassukka.
P.s Tiedätkö yhtään firmaa jolla on lupa noita tarkastuksia suorittaa tumputtaja ?
Mulla nousi taas kivekset kurkkuun!
Tuskinpa "rekka kuskeista" mitään sarjamurhaajia vielä saadaan.. Montako kuolemaa nyt sitten on tullut meidän virheistä 15vuoden aikana Suomessa?
Montako on tullut muiden alojen virheistä samana aikana? Luulen, että jopa lääkärit on aiheuttanut enemmän kuolemia samana aikana, vaikka heidän pitäisi olla huippu osaajia meihin verrattuna. Niistä kyllä suurin osa lakaistaan vähin äänin maton alle, joten vertailu kelpoista tilastoa ei saada näistä tapauksista.
MÄ KOSTAN KOHTA PRKL!!
4VK LOMILLA, TYHJÄ AUTO ALLE JA ENSIMMÄISTÄ VASTAANTULEVAA KOHTI. EIPÄ OLE 4VK AJALTA YHTÄÄN RIKETTÄ EIKÄ YLIKUORMAA. ELÄMÄ ON. KIRJOITELKAA SITTEN TÄNNE. ITIKAT, PAARMAT JA AMPIAISET.
SAATTAAPA ALLE JÄÄDÄ ISOMPIKIN MAANRAJASSA KULKIJA. VAIKKA KETTU TAI SIILI.