Tavoitteena paras palvelu!. ;)
Autoteollisuuden raamattuna on amerikkalaisen markkinatutkimustoimisto J.D. Powerin asiakastyytyväisyystutkimusten vuosittaiset tulokset. Ne ovat jo kymmenen vuoden ajan osoittaneet, että Lexuksella on USA:n tyytyväisin omistajakunta. Tyytyväisyys on merkin menestyksen kulmakivi. Myös Suomessa se on seikka, jossa halutaan olla ykkönen.
Lexuksen tulevia automalleja on esityelty jo konsepteina autonäyttelyissä. Seuraavaksi autoihin tulee hybridimoottori ja mitä luultavimmin diesel.
"Lehdistö ja kilpailijamme tietysti kyselevät innokkaasti, mikä merkki tai mitkä automerkit ovat kilpailussa vastustajamme. Me myymme todellisia premium-autoja. Ne eivät ole tavanomaisia yritysautoja, ja suuri osa autoista myydään yksityishenkilöille. Jokainen ostaja halua erityisyyttä sekä autossa että palveluissa. Me emme kilpaile ketään vastaan vaan itsemme kanssa. Olisi naurettavaa sanoa haastavansa runsaan sadan auton myynnillä muita, joiden myynti on moninkertainen meidän saavutuksimme verrattuna. Me olemme nöyriä, mutta päättäväisiä. Uskomme, että parin vuoden päästä myyntiluvut ovat aivan toisenlaisia kuin nyt. Meitä auttaa autotehtaan tulevat uudet mallit. Mutta eniten saamme hyötyä siitä, että asiakkaat kertovat tuttavilleen loistavasta palvelusta", kerovat Kari Skogster ja Mikko Huopalainen.
Tavoitteena olla palvelussa muita edellä myös Suomessa.
Illalla sadat kutsuvieraat täyttivät Lexuksen uuden myymälän. Heistä mon tuli tapahtumaan jollakin muulla premium-merkillä kuin Lexuksella. Lexus-joukkueen tavoitteena on saada heistä mahdollisimman moni autonsa heidän merkkinsä. Joukkue tietää hyvin, että yksi asiakastapahtuma ei siihen riitä. Autojen myyminen on pitkäjänteistä toimintaa, joka muistuttaa maratonin juoksemista. Maaliin ei pääse, jos ei ole aloittanut lähtöpaikalta.
Autoteollisuuden raamattuna on amerikkalaisen markkinatutkimustoimisto J.D. Powerin asiakastyytyväisyystutkimusten vuosittaiset tulokset. Ne ovat jo kymmenen vuoden ajan osoittaneet, että Lexuksella on USA:n tyytyväisin omistajakunta. Tyytyväisyys on merkin menestyksen kulmakivi. Myös Suomessa se on seikka, jossa halutaan olla ykkönen.
Lexuksen tulevia automalleja on esityelty jo konsepteina autonäyttelyissä. Seuraavaksi autoihin tulee hybridimoottori ja mitä luultavimmin diesel.
"Lehdistö ja kilpailijamme tietysti kyselevät innokkaasti, mikä merkki tai mitkä automerkit ovat kilpailussa vastustajamme. Me myymme todellisia premium-autoja. Ne eivät ole tavanomaisia yritysautoja, ja suuri osa autoista myydään yksityishenkilöille. Jokainen ostaja halua erityisyyttä sekä autossa että palveluissa. Me emme kilpaile ketään vastaan vaan itsemme kanssa. Olisi naurettavaa sanoa haastavansa runsaan sadan auton myynnillä muita, joiden myynti on moninkertainen meidän saavutuksimme verrattuna. Me olemme nöyriä, mutta päättäväisiä. Uskomme, että parin vuoden päästä myyntiluvut ovat aivan toisenlaisia kuin nyt. Meitä auttaa autotehtaan tulevat uudet mallit. Mutta eniten saamme hyötyä siitä, että asiakkaat kertovat tuttavilleen loistavasta palvelusta", kerovat Kari Skogster ja Mikko Huopalainen.
Tavoitteena olla palvelussa muita edellä myös Suomessa.
Illalla sadat kutsuvieraat täyttivät Lexuksen uuden myymälän. Heistä mon tuli tapahtumaan jollakin muulla premium-merkillä kuin Lexuksella. Lexus-joukkueen tavoitteena on saada heistä mahdollisimman moni autonsa heidän merkkinsä. Joukkue tietää hyvin, että yksi asiakastapahtuma ei siihen riitä. Autojen myyminen on pitkäjänteistä toimintaa, joka muistuttaa maratonin juoksemista. Maaliin ei pääse, jos ei ole aloittanut lähtöpaikalta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kepeesti mersut yms. saksan romut laadussa sekä kestävyydessä.
Lexus (mikä tahansa malli) olis kyllä aika unelma.. on vaan niin KALLIS! Kalliinpi kun mun asunto :-I