onko kenelläkään tietoa mikä vois olla ongelmana? Saa sähköstartilla veevata hemmetin kauan, ja yhtäkkiä lähtee heti käyntiin. Polkimella ei saa mitenkään käyntiin. Sitten kun pyörä on käynnissä niin se käy todella hyvin heti.
Ja pyötä on 2002 husaberg FE501E
Ja pyötä on 2002 husaberg FE501E
Vastaukset 6
Vanhimmat
Veikkaan imuventtiileitä. Puristuksista sen huomaa. Mutta venat kuluvat niin pikkuhiljaa, että löysempiin puristuksiin ehtii tottua. Näin itselleni kävi kun imuvenat kuluivat. Ja huomasin heikot puristukset vasta kun vertasin vastaavaan ehjään pyörään.
Eli aloita vaikka mittaamalla imuvenojen välykset. Jos/kun välys on nolla niin syy on siinä.
Ei saa varmaan kunnolla bensaa. Avaa kaasari ja katso onko tukossa tai onko siellä jotain vialla. Ja lähteekö silloin käyntiin kun laitat kaasua samalla?
tuota venttiiliä itsekkin ihmettelin. Mistäs uudet sais tilattua, onko tietoa? Luulen että se saa bensaa riittävästi koska bensa haisee sekä kun peli on käynnissä niin se ei pätki ym. edes täydellä kaasulla.
sun o pakko vaihtaa pyörää kyllä nyt,ei auta muu.
venoja saat maahantuojalta, mutta säädä ensin välys kohdalleen. Ja jos välys pienenee taas muutaman tunnin jälkeen, niin venat ovat kuluneet ja pitää vaihtaa. Mutta jos välys pysyy säädöissää niin itse en välttämättä vaihtaisi.
Voipi olla kylmäkäynnistys-suutin liian pieni,itse ainakin epäilen sitä syyksi omassa mopossani 510 ktm exc.Ei ole tullut tsekattua mutta epäilen ettei liike vaihtanut sitä suurempaan ostaessani,ja kun se suurempi suutin on varusteiden mukana kun ihmettelin mikähän tuokin suutin on.
Muuten oli kaikki ok
Oma kotka ei lähde käyntiin ennenkun "vanhat" bensat laskemalla kohokammiosta pois, vaikka olisi seissyt vain päivän.
Lämpimänä lähtee laakista ja kylmänä vain tuon bensanvalutuksen jälkeen.