...etukäteen jo pitkän aikaa ennen itse matkaa. Ja hyi helvetti kyllä se olikin kamalaa, varsinkin se menomatka, paluu oli vähän helpompi kun tiesi mitä odottaa.
Minä kun en mene Linnanmäelläkään kirveelläkään mihinkään härdelliin mikä irtoaa maasta, niin tämä lentojuttu oli jo niin yli mun sietokyvyn että huhhuh.
Täytyy kyllä sanoa, että ihan mukavaahan se lentäminen oli sikäli, että meno oli paljon tasaisempaa kuin bussissa ja palvelu pelasi; mutta katson kyllä pilviä mieluummin ala- kuin yläpuolelta.
Alkujärkytyksen jälkeen pahinta oli ehkä kuitenkin se Finnairin niinkutsuttu "ruoka"... ;)
Minä kun en mene Linnanmäelläkään kirveelläkään mihinkään härdelliin mikä irtoaa maasta, niin tämä lentojuttu oli jo niin yli mun sietokyvyn että huhhuh.
Täytyy kyllä sanoa, että ihan mukavaahan se lentäminen oli sikäli, että meno oli paljon tasaisempaa kuin bussissa ja palvelu pelasi; mutta katson kyllä pilviä mieluummin ala- kuin yläpuolelta.
Alkujärkytyksen jälkeen pahinta oli ehkä kuitenkin se Finnairin niinkutsuttu "ruoka"... ;)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oliko sitä ruokaa pakko syödä ?
...eihän sitä PAKKO ollut syödä, mutta kun ei ollut muutakaan. Suurin osa jäikin syömättä.
Ja mikä ihmeen logiikka tuo on, että onko pakko syödä? Tuolla logiikalla voisi tarjota koiranpaskaa ja sanoa että "eihän sitä ole pakko syödä".
Taidat itse olla kyseisen firman kokki kun vedät herneen nenään pienestä kritiikistä. Muistaakseni kyseinen juttuni oli pääasiassa lentopelosta ja tuo ruokahuomautus oli sivuseikka. Vai eikö mielipiteitä saakaan ilmaista?
Lentokoneeseen kannattaa tilata (lippujen ostamisen yhteydessä) kasvisruoka. Se on laadukkaampaa kuin lihavalinta. En kylläkään ihmettele, jos ruoka ei ole kummoista, koska kaikesta on säästettävä.
Jos/Kun seuraavan kerran lennät, kannattaa pyytää istumapaikka käytävän vierestä. Tällöin et näe ihan heti ikkunasta ulos.
Itselläni oli aiemmin kanssa jonkin asteinen lentokammo, mutta nykyisin lentäminen menee jo ihan ok, ainoastaan nousut jännittää, mutta siihenkin olen jo oppinut kikan: nojaan tukevasti selkänojaan, pidän pääni suorassa/pystyssä katse eteenpäin ja kohdistan katseeni yhteen tiettyyn pisteeseen suht lähelle, näin ei koneen kallistuminen ja vauhti tunnu niin voimakkaasti, ja nousu tuntuu siedettävämmältä. Näin siis minun kohdallani.